• Datos Personales

    • Identidad

      Nombre en citaciones bibliográficas: GUTIÉRREZ, A.
      Documento: Cédula de identidad - 14036293 ,Pasaporte - C691380
      Género: Masculino
      Fecha de nacimiento: 29/03/1958
      País de nacimiento: Uruguay
      Ciudad de nacimiento: Montevideo
      Nacionalidad: oriental
      Estado civil: Casado
      Fecha de nacimiento de hijos:
      26/03/1992 , 11/04/1995
    • Dirección personal

      Dirección: Juan Benito Blanco 1084/102 / 11100 / Montevideo / Montevideo / Uruguay
      Teléfono: (598) 27071945
      Correo electrónico: alvaro.gutierrez.garcia@gmail.com
  • Datos Generales

    • Institución principal

      Universidad de la República/ Facultad de Ingeniería - UDeLaR / Instituto de Estructuras y Transporte / Uruguay
    • Dirección institucional

      Institución: Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR / Sector Educación Superior/Público
      Dirección: Julio Herrera y Reissig 565 / 11100 / Montevideo , Montevideo , Uruguay
      Teléfono: (598) 27110524 / 115
      Correo electrónico/Sitio Web: agutierr@fing.edu.uy http://www.fing.edu.uy/iet/departamentos/depto-de-ingeniería-geotécnica
  • Formación

    • Formación académica

      • Concluida

        • Doctorado

          • Programa de Doctorado (1988 - 1992)
            Ecole Polytechnique Federale de Lausanne , Suiza
            Título de la disertación/tesis: Stabilité des murs de soutènement compte tenu des déplacements
            Tutor/es: Edouard Recordon
            Obtención del título: 1992
            Institución financiadora: Comission Fédérale des Bourses pour Étudiants Étrangers , Suiza
            Palabras Clave: Ingeniería Civil Geotécnica y Fundaciones Muros de contención
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        • Especialización/Perfeccionamiento

          • Cours Posgrade en Statistique Appliquée (1992 - 1992)
            Ecole Polytechnique Federale de Lausanne , Suiza
            Título de la disertación/tesis:
            Obtención del título: 1992
            Palabras Clave: Estadística aplicada
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Estadística Aplicada
        • Grado

          • Ingeniería Civil (1978 - 1985)
            Universidad de la República - Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Título de la disertación/tesis:
            Obtención del título: 1985
            Palabras Clave: Ingeniería vial
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Ingeniería vial
      • En Marcha

        • Maestría

          • Engenharia de Transportes (1986)
            Universidade Federal do Rio de Janeiro ,Brasil
            Título de la disertación/tesis:
            Institución financiadora: Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico/DF , Brasil
            Palabras Clave: Ingeniería de Transportes
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Transporte de pasajeros
    • Formación complementaria

      • Concluida

        • Cursos de corta duración

          • Curso de diseño de pavimentos (01/2012 - 01/2012)
            Sector Extranjero/Internacional/Otros / Universidad Nacional de Rosario , Argentina
            40 horas
            Palabras Clave: Ingeniería de Transporte Diseño de pavimentos
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Pavimentos
          • Curso de Patología Geotécnica (01/2009 - 01/2009)
            Sector Extranjero/Internacional/Otros / Agencia Española de Cooperacion Iberoamericana , España
            40 horas
            Palabras Clave: Ingeniería Geotécnica ´Patología
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
          • Curso de ensayo de carga dinámico de pilotes. PDI-Cleveland, USA (01/2007 - 01/2007)
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            40 horas
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de calidad de fundaciones
          • Curso de Aplicación de explosivos en obras civiles (01/2001 - 01/2001)
            Sector Gobierno/Público / Ministerio de Defensa Nacional / Instituto Militar de Estudios Superiores , Uruguay
            46 horas
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Explosivos en obras civiles
          • Ultimos avances en Ingeniería Geotécnica Viaria y de Presas (01/1999 - 01/1999)
            Sector Extranjero/Internacional/Otros / Agencia Española de Copración Internacional , Colombia
            40 horas
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Ingeniería Geotécnica
          • Ensayos no destructivos de pilotes SIT, PDA. TNO-Delft, Holanda (01/1995 - 01/1995)
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            60 horas
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de calidad de fundaciones
          • Administración y Planificación de Instituciones de Educación Superior (01/1994 - 01/1994)
            Sector Extranjero/Internacional/Otros / Centro de Estudios y Planificación de la Enseñanza Superior , Cuba
            40 horas
            Areas de conocimiento:
            Ciencias Sociales / Ciencias de la Educación / Educación General / Planificación Enseñanza Superior
          • Reliability applied on Civil Engineering. Prof. M.E.Harr de Purdue University (01/1987 - 01/1987)
            Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior / Universita degli Studi La Sapienza , Italia
            40 horas
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Confiabilidad en Ingeniería Civil
    • Idiomas

      • Francés
        Entiende muy bien / Habla muy bien / Lee muy bien / Escribe muy bien
      • Portugués
        Entiende muy bien / Habla muy bien / Lee muy bien / Escribe bien
      • Inglés
        Entiende bien / Habla bien / Lee muy bien / Escribe bien
    • Areas de actuación

      • Ingeniería y Tecnología

        Ingeniería Civil /Ingeniería Civil /Geotécnica y Fundaciones
      • Ingeniería y Tecnología

        Ingeniería Civil /Ingeniería del Transporte /Control de Calidad
      • Ingeniería y Tecnología

        Ingeniería Civil /Ingeniería del Transporte /Ingeniería de Tránsito y Transportes
      • Ingeniería y Tecnología

        Ingeniería Civil /Ingeniería del Transporte /Relevamiento y diagnóstico de carreteras
    • Actuación profesional

      • Sector Educación Superior/Público - Universidad de la República - Uruguay

        Facultad de Ingeniería - UDeLaR

        • Vínculos con la Institución

          • Funcionario/Empleado (06/2000 - a la fecha)
            Profesor Titular ,40 horas semanales / Dedicación total
            Escalafón: Docente
            Grado: Grado 5
            Cargo: Efectivo
          • Funcionario/Empleado (06/1992 - 08/2000)
            Profesor Agregado ,40 horas semanales
            Escalafón: Docente
            Grado: Grado 4
            Cargo: Efectivo
          • Funcionario/Empleado (05/1978 - 07/1987)
            ,30 horas semanales
            -1983-1986. Asistente, Grado 2, Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería. -1978-1983. Ayudante, Grado 1, Departamento de Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería.
            Escalafón: Docente
            Grado: Grado 2
            Cargo: Interino
        • Actividades

          • Líneas de investigación

            • Control de calidad de pavimentos articulados de adoquines de hormigón (06/2003 - a la fecha )
              Durante el año 2003 el Instituto de Estructuras y Transporte, y el Instituto de Ensayo de Materiales, junto a las empresas SACEEM y HOPRESA, realizaron las tareas de control de los adoquines de hormigón utilizados en las obras de pavimentación de la Terminal Logística M’Bopicuá. El control se realizó en base a ensayos de resistencia a la compresión y ensayos de absorción de agua, realizados por HOPRESA, fabricante de los adoquines, y ensayos de desgaste Dorry a cargo de la Facultad de Ingeniería. En Uruguay el ensayo de desgaste de adoquines se rige por la Norma UNIT 787-89 “Norma para adoquines de hormigón de cemento portland”, basada en el ensayo de desgaste Dorry. La mencionada norma prevé la utilización de un ejemplar prismático tallado de un adoquín, que se coloca en una pista circular giratoria de acero, bajo una presión normal de 2 kg/cm2, utilizando como agentes abrasivos arena normalizada y agua. El recorrido total de desgaste para la prueba es de 4000 m. La realización de los ensayos siguiendo las directivas de dicha Norma resultó imposible, dado que la presión establecida por la misma resultó excesiva: frenándose la pista de desgaste y produciéndose un desgaste acero-hormigón en vez de arena-hormigón. Se realizó entonces una revisión primaria de la Norma, estudiando la influencia de los parámetros de ensayo: presión normal, longitud del recorrido de desgaste, uso o no de agua, tipo de arena y valores de desgaste límite admisible. En nuestro país los controles según la Norma UNIT son recomendados pero no obligatorios. La falta de obligatoriedad y el tratarse de un ensayo lento y caro, hacen que no se recurra a él en forma habitual. Habiéndose constatado un número de puntos importantes de la Norma que deberían ser corregidos, se está trabajando junto a UNIT para modificarla. Este trabajo constituye un primer paso para definir las nuevas condiciones normativas para simplificar el ensayo, a la luz de los resultados de los estudios realizados. Se busca definir una normativa moderna, que correlacione los distintos ensayos de control: desgaste, compresión simple y adsorción. Se discuten además las bases para la investigación de apoyo necesaria para la modificación de la Norma. En el año 2015, se comenzó a trabajar con la Dra. María Noel Pereyra y la MSc. Patricia Vila en el doctorado de esta última, como Director de Tesis sobre pavimentos articulados y la aplicación de ensayos de control de calidad de adoquines, retomando los trabajos anteriores, pero se introduce el control de calidad de pavimentos articulados con la aplicación de métodos no destructivos como el FWD.
              5 horas semanales
              IET, LCCF (CC pavimentos articulados de adoquines de hormigón) , Coordinador o Responsable
              Equipo: PEREYRA, MA. NOEL , VIURRARENA, S. , VILA, P.
              Palabras clave: control de calidad pavimentos flexibles ensayos de desgaste
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Fundaciones, Ensayo de Materiales
            • Evaluación de Terraplenes para su uso en ingeniería civil (03/2008 - a la fecha )
              En respuesta a la cada vez más frecuente construcción de rellenos en el Puerto de Montevideo, con espacios ganados a la bahía, y considerando la presencia de suelos blandos en la base de los mismos, se ha abierto una nueva línea de trabajo e investigación en el diagnóstico y evaluación de terraplenes sobre suelos blandos. La importancia para el país es justificada por el crecimiento exponencial del tráfico portuario y la imperiosa necesidad de espacios para depósito de cargas en tránsito: madera, automóviles y maquinarias, contenedores u obras permanentes. 2010-2015 Director Académico de Daniel Hasard en la Maestría de Ingeniería Estructural. Control de Calidad de Terraplnes. Defendida en Noviembre 2015. Es necesario determinar las características físico-mecánicas de los terraplenes para su uso adecuado. El LCCF continua y amplia el alcance de los trabajos en compactación dinámica de terraplenes sobre suelos blandos: convenio con Aesa-Saceem-Teyma en la Planta de Desulfurización de ANCAP,convenio con ANP para terraplén entre colector Colombia y Central Batlle, Asesoría a Montes del Plata por terraplenes de acceso al Intercambiador Ruta21-Ruta55 (2011).
              5 horas semanales
              IET, LCCF (Evaluación de Terraplenes para su uso en ingeniería civil) , Coordinador o Responsable
              Equipo: HASARD, D.
              Palabras clave: evaluación de terraplenes
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
            • Control de calidad de Pavimentos, relevamiento y diagnóstico. (12/2011 - a la fecha )
              El proyecto busca dotar al país de un centro especializado en Control de Calidad de Pavimentos, que brinde Servicios Tecnológicos a la vialidad nacional: Dirección Nacional de Vialidad, Intendencias, Empresas Privadas. Para ello se aprovecha la experiencia del Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones en la incorporación de equipos e instrumentos de última generación, su incorporación física, aprendizaje del manejo y mantenimiento, así como el diseño y propuesta de metodologías propias para su aplicación en el medio. Actualmente, no se cuenta en nuestro país con el equipamiento necesario para relevar y procesar los datos del estado de servicio de los pavimentos en toda la red vial nacional. La incorporación de equipos como el FWD (Fall Weight Deflectometer), Perfilómetro y Griptester permitirá el relevamiento de datos necesario para evaluar de acuerdo a estándares internacionales las condiciones de servicio de nuestros pavimentos, completando los equipos ya existentes en el LCCF. De esta forma las instituciones involucradas podrán definir las políticas de mantenimiento y mejora con una adecuada base de información. El Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones cuenta con 15 años de experiencia de oferta de Servicios Tecnológicos al medio, con especial cuidado de respetar los plazos de obra, cubriendo todo el territorio nacional. La presente propuesta se ha elaborado con el consentimiento de técnicos de la DNV-MTOP y la IMM, de forma de tener en cuenta las exigencias técnicas del mercado. La inserción en Facultad de Ingeniería permite extender la experiencia del LCCF a otras sub-áreas de la Ingeniería Civil potenciando la formación de nuestros profesionales a través de cursos de grado y actualización así como la presentación de resultados en conferencias, congresos y revistas arbitradas. En la primera etapa, en el marco del proyecto de Fortalecimiento Institucional ANII SCT_X_1_8, se han adquirido dos camionetas 4x2 con fondos propios y los siguientes equipos para los que se dictaron cursos de formación, uso, interpretación y realización de informes: -Falling Weight Deflectometer (FWD) a la empresa Kuab (Suecia), año 2013, para determinación de módulos resistentes y Número Estructural de pavimentos, SN. -Georadar(GPR), Kuab (Suecia), año 2014, para detección de espesores de capas de pavimentos. -Perfilómetro y Sistema de Inventario, Romdas (Nueva Zelandia), año 2014, para medición de Indice de Rugosidad Internacional IRI así como filmación y realización de inventario vial. -GripTester, Mastrad-Findlay Irvine, año 2014, para medición de adherencia, especialmente en aeropuertos del país: Carrasco, Melilla, Laguna del Sauce, Durazno y Rivera. En el año 2015, se adquirió equipo de calibración para el FWD (Kuab) y se adquirió a Romdas un BumpIntegrator para tener una medición alternativa del IRI del Perfilómetro. Desde entonces se han realizado múltiples trabajos para el MTOP y para empresas constructoras viales para determinar con estos métodos no destructivos el estado de bases y pavimentos en todo el país.
              5 horas semanales
              IET, grupo de trabajo LCCP , Coordinador o Responsable
              Equipo: GONZáLEZ, J.P. , NEME, M. , BELSITO, J. , CORNELIUS, V. , OROMí, D.
              Palabras clave: Pavimentos Relevamiento y diagnóstico
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Pavimentos
            • Fortalecimiento del Departamento de Transportes, generación de grupos de investigación (03/2016 - a la fecha )
              El Departamento de Transportes del IET, Facultad de Ingeniería de la UdelaR tiene un grupo reducido de docentes de baja dedicación, cuya actividad principal es externa a Facultad de Ingeniería, con lo que solo puede cumplir adecuadamente las actividades de enseñanza, su dotación docente es del 7% de la del IET. En sintonía con las necesidades del país, de aumentar el número y mejorar la formación de los profesionales del área, se comenzó a implementar un plan de desarrollo del Departamento, en acuerdo con la jefatura del Departamento y Decanato así como el Instituto de Computación. El plan consiste en fortalecer la plantilla docente, para lo cual el Departamento de Geotécnica ha cedido un docente Gr 2 25 horas, se ha contratado con carácter transitorio un docente Gr 2 20 horas del Inco con antecedentes en investigación y se recibió el apoyo Institucional con fondos para contratar 2 docentes Gr 1, 20 horas. Paralelamente se han hecho contactos con el MTOP, para realizar un convenio con la DINAPLO (Dirección Nacional de Planificación y Logística), para acompañarla en la gestión del Movimiento de Cargas en el país, en colaboración con INALOG(Instituto Nacional de Logística). Se busca compartir los datos del MTOP con el ámbito académico de forma de generar trabajos de extensión e investigación que permitan un mayor conocimiento y desarrollo de nuestro sistema nacional de transporte de cargas.
              Aplicada
              5 horas semanales
              IET, grupo de trabajo LCCP , Coordinador o Responsable
              Equipo: GONZáLEZ, J.P. , CHIOCCONI, C. , ROBLEDO, F. , MASSOBRIO, R.
              Palabras clave: Ingeniería de Transportes Ingeniería de Tránsito
            • Optimización de fundaciones para plantas de energía renovables (06/2008 - 10/2010 )
              Se han desarrollado últimamente diversos tipos de plantas para obtención de energías renovables: termosolares, eólicas, bioenergía. La ingeniería se ha concentrado sustancialmente en la producción de energía en forma eficiente pero se ha descuidado la optimización de la infraestructura civil. Estas fuentes de energía tienen uno de sus puntos débiles principales en la fuerte inversión inicial requerida por lo cual precisan generalmente de subvenciones estatales para poder instalarse. La línea de investigación apunta al estudio de las fundaciones propuestas y su optimización. Se ha presentado un proyecto a la AECID en conjunto con el Politécnico de Madrid y la Universidad de Montevideo (en proceso de evaluación). Se está trabajando con la empresa Teyma para licitaciones de UTE de generación eólica.
              5 horas semanales
              IET, LCCF (Optimización de fundaciones-energías renovables) , Coordinador o Responsable
              Equipo: HOFFMANN, CH.
              Palabras clave: energías renovables optimización de fundaciones
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Fundaciones
            • Compactación dinámica de suelos blandos (03/2001 - 07/2006 )
              La presencia de suelos blandos de distinta naturaleza, generalmente sobresaturados genera problemas de asentamientos en los rellenos que se realizan sobre ellos. Los tiempos de consolidación suelen ser extremadamente largos, varios años, y métodos como la sobrecarga por terraplenado no son muy eficientes. La compactación dinámica es un método teórico experimental que permite lograr a bajo costo mejoras sustanciales, ya sea por adensamiento al "romper" la estructura del suelo y lograr una mayor compacidad de las partículas sólidas o por intrusión de "columnas granulares" en el caso de suelos muy arcillosos o limosos, como es el caso en la Bahía de Montevideo. Se realizó una investigación CSIC, Sector Productivo, con el apoyo de ANP y un asesoramiento técnico en el Puerto de Ontur, en el muelle de barcazas.
              20 horas semanales
              IET, LCCF (Compactación dinámica de suelos blandos) , Coordinador o Responsable
              Equipo: ABREU, L. , HASARD, D.
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            • Estudio de fundaciones sobre pilotes de pequeño diámetro en suelos del Sur del país. (06/1995 - 03/2000 )
              Se realizaron una serie de investigaciones en colaboración con las principales empresas piloteras: Franki, Viermond y Dieste y Montañez. Participaron y financiaron además UTE, CSIC (Sector Productvo) y Conicyt. Estas investigaciones fueron acompañadas de la adquisición de equipos para ensayos de integridad de pilotes (TNO, Holanda), curso para manejo de software y hardware, así como puesta a punto de equipos para ensayos estáticos de pilotes. Esta etapa puede considerarse como de implantación del CCF en el país.
              20 horas semanales
              IET, LCCF (Estudio de fundaciones sobre pilotes de pequeño diámetro) , Coordinador o Responsable
              Equipo: BARTESAGHI, A. , ABREU, L. , HOFFMANN, CH. , HASARD, D.
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          • Dirección y Administración

            • (03/2009 - a la fecha )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transportes
              10 horas semanales
            • (08/2015 - a la fecha )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transportes
              10 horas semanales
            • Jefe nuevo departamento fusión de Dep. de Geotécnica y Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones (07/2009 - 12/2009 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-Jefe Dep. Ingeniería Geotécnica
              15 horas semanales
            • Jefatura de la Sección LCCF (02/2005 - 12/2009 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-Jefe LCCF
              20 horas semanales
            • Dirección de Instituto (10/2007 - 12/2008 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-Dirección de Instituto
              20 horas semanales
            • Dirección de Instituto (07/2001 - 08/2005 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-Dirección de Instituto
              20 horas semanales
            • Proyecto, Creación,Dirección del Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones (06/1995 - 02/2004 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-Jefe LCCF
              20 horas semanales
          • Docencia

            • Ingeniería Civil (03/2001 - 08/2012 )
              Grado
              Responsable
              Asignaturas:
              Laboratorio de Mecánica de Suelos. Corresponsable con el Prof. Adjunto Leonardo Abreu (2006-2008), 4 horas, Práctico
              Introducción a la Mecánica de Suelos. Corresponsable con el Prof. Adjunto Alvaro Rostan (2005), 4 horas, Teórico-Práctico
              Introducción a la Mecánica de Suelos-Geología de Ingeniería. Elaboración de nuevo programa en conjunto con colegas del área, en sustitución de Geotécnica1 y Geotécnica2 (2003-2004), 2 horas, Teórico-Práctico
              Geotécnica1 y Geotécnica2. Responsable y coordinador (2003), 4 horas, Teórico-Práctico
              Pasantía de Ingeniería Civil. Forma parte del panel de tutores, seguimiento y corrección de más de 20 pasantías, 2 horas, Práctico
              Introducción a la Mecánica de Suelos, Responsable, 2009, 4 horas, Teórico-Práctico
              Introducción a la Mecánica de Suelos, Responsable. 2012 a 2016, 4 horas, Teórico-Práctico
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            • Maestría en Ingeniería (Ingeniería Estructural) (03/2010 - 07/2010 )
              Maestría
              Responsable
              Asignaturas:
              Confiabilidad en Ingeniería Civil, 4 horas, Teórico-Práctico
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Confiabilidad
            • Ingeniería Civil (05/2006 - 08/2006 )
              Perfeccionamiento

              Asignaturas:
              Ensayos de campo y Laboratorio para obras civiles de movimiento de suelos.(2006), 4 horas, Teórico-Práctico
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          • Extensión

            • Control de calidad de fundaciones a obras públicas y privadas (06/1996 - 10/2013 )
              Instituto de Estructuras y Transporte, LCCF (CC pilotes-integridad,ensayos de carga estáticos y dinámicos)
              15 horas
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Fundaciones
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de Calidad
            • Diseño y Control de calidad de fundaciones para viviendas de Cooperativas de Ayuda Mutua (03/1999 - 12/2000 )
              Relaciones y Cooperación-Proyecto205 Contrapartida de Convenios, Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones-IET-Facultad de Ingeniería
              10 horas
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          • Gestión Académica

            • Consejero suplente (03/2006 - a la fecha )
              Consejo, Facultad de Ingeniería
              Participación en cogobierno
            • Miembro suplente (03/2006 - a la fecha )
              Facultad de Ingeniería, Comisión de Investigación Científica (CIC)
              Gestión de la Investigación
            • Miembro de la Subcomisión de Posgrados en Ingeniería Civil (03/2002 - a la fecha )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-SCAPA Civil
              Gestión de la Investigación
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Confiabilidad
            • Jefe (06/1996 - a la fecha )
              Instituto de Estructuras y Transporte, Grupo Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones
              Gestión de la Investigación
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            • Jefe de Departamento (03/2009 - a la fecha )
              Instituto de Estructuras y Transporte, Departamento de Ingeniería Geotécnica
              Gestión de la Investigación
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / ´Geotécnica y Fundaciones
            • Delegado docente (01/2011 - a la fecha )
              Facultad de Ingeniería, Comisión de Reválida de Títulos
              Participación en consejos y comisiones
            • Director de Instituto (08/2015 - a la fecha )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transportes
              Otros , 20 horas semanales
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil /
            • Delegado por el Orden docente (03/2006 - 09/2009 )
              Facultad de Ingeniería, Comisión de Presupuesto
              Participación en consejos y comisiones
            • Director de Instituto (06/2001 - 06/2005 )
              Instituto de Estructuras y Transporte
              Gestión de la Investigación
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil /
            • Miembro de la comisión de Pasantías-Tribunal de Pasantías (03/2001 - 12/2003 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transportes-Comisión de Pasantías
              Gestión de la Enseñanza
            • Miembro por el Orden Docente (03/1993 - 12/2001 )
              Facultad de Ingeniería, Instituto de Estructuras y Transporte-Comisión de Instituto
              Participación en consejos y comisiones
            • Suplente por el Orden Docente (03/1994 - 12/2000 )
              Facultad de Ingeniería, Consejo
              Participación en consejos y comisiones
            • Delegado por el Orden Docente (03/1996 - 12/1997 )
              Facultad de Ingeniería, Comisión Académica de Posgrados (CAP)
              Gestión de la Investigación
            • Delegado por el Área Tecnológica (03/1994 - 12/1997 )
              Comisión Sectorial de Enseñanza
              Gestión de la Enseñanza
            • Representante docente (03/1993 - 12/1995 )
              Facultad de Ingeniería, Comisión de Enseñanza
              Gestión de la Enseñanza
      • Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior - Suiza

        Ecole Polytechnique Federale de Lausanne

        • Vínculos con la Institución

          • Becario (10/1986 - 09/1992)
            Pasante-Asistente Doctorante ,40 horas semanales / Dedicación total
            Oct1986-Jul1988 Pasante en el Instituto de Suelos, Rocas y Fundaciones ISRF Jul1988-Ago1992 Contrato de Asistente Doctorante en el ISRF
        • Actividades

          • Líneas de investigación

            • Stabilité des murs de soutènement compte tenu des déplacements (03/1988 - 09/1992 )
              Trabajo de investigación para la obtención del título de Doctor en Ciencias Técnicas. Se estudió en forma teórica el caso de un muro de contención rígido y la interacción de los empujes de suelo detrás del mismo y la varaiación de las presiones del suelo con el desplazamiento. Estudio del muro como sistema con tres modos de fallo: punzonado, traslación y vuelco. Estudio experimental en modelo a gran escala, construcción del modelo y seguimiento. Confrontación de las presiones y desplazamientos experimentales con los desarrollos teóricos.
              40 horas semanales
              Département de Génie Civil, Institut des Sols Roches et Fondations , Coordinador o Responsable
              Equipo:
              Palabras clave: Geotécnica muros rígidos de contención análisis experimental
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            • Reliability Based Design on Civil Engineering (10/1986 - 03/1988 )
              Practicantado en el Laboratorio de Mecánica de Suelos, DGC, EPFL-Lausanne, Suisse. Estudios de Confiabilidad en Ingeniería Civil. Colaboración en cursos prácticos de Mec. de Suelos. -Cursillo de "Reliability applied on Civil Engineering". Prof. M. E. Harr, Purdue University, USA (2 semanas). Roma, Italia,1987. -1988. Representante de la EPFL-Lausanne, invitado al Politécnico de Gdansk y de Varsovia por el Director del Dep. de Ingeniería Civil, Prof. E. Dembicki (10 días).
              40 horas semanales
              Département de Génie Civil, Institut des Sols Roches et Fondations , Integrante del equipo
              Equipo: STOJANOVIC, M. , BOURDEAU, PH
              Palabras clave: Confiabilidad Probabilidad y Estadística Geotécnica
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica, Confiabilidad, Probabilidad y Estadística
          • Proyectos de investigación y desarrollo

            • Stabilité d´un mur de soutenemment rigide compte tenu des déplacements (07/1988 - 09/1992 )
              Estudios de muros de contención rígidos y sus distintos modos de rotura: traslación, vuelco, punzonado, considerando que sus parámetros de diseño son probabilísticos. Interacción de los distintos modos de rotura y cálculo de la confiabilidad del sistema. Desarrollo de un modelo de evolución de la presión de tierras en función de los desplazamientos. Programa Fortran 77 de simulación. Ejecución de un modelo a gran escala para verificación del comportamiento cualitativo y cuantitativo del modelo.
              40 horas semanales
              Département de Génie Civil , Institut des Sols Roches et Fondations
              Investigación
              Integrante del Equipo
              Concluido
              Financiación:
              Institución del exterior, Remuneración
              Equipo: BOURDEAU, PH. (Responsable) , DIRECTOR DE TESIS (Responsable)
              Palabras clave: Muros de contención rígidos interacción suelo-estructura Estabilidad de sistemas
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            • Convenio con el Politécnico de Gdansk (Polonia) sobre estudio de Confiabilidad de Muros Rígidos de Contención (10/1986 - 07/1988 )
              Convenio con el Dep. de Ingeniería Civil del Politécnico de Gdansk (Prof. E. Dembicki) para el estudio de la Confiabilidad de Muros Rígidos de Contención.
              40 horas semanales
              Département de Génie Civil , Institut des Sols, Roches et Fondations
              Investigación
              Integrante del Equipo
              Concluido
              Financiación:
              Institución del exterior, Cooperación
              Equipo: BOURDEAU, PH. (Responsable)
              Palabras clave: Muros de contención Confiabilidad Modos de rotura Sistemas en Ingeniería Civil
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          • Docencia

            • (10/1986 - 03/1988 )
              Grado

              Asignaturas:
              Curso de Tecnología de Suelos para ingenieros civiles, 6 horas, Teórico-Práctico
              Areas de conocimiento:
              Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
    • Carga horaria

      • Carga horaria de docencia: 5 horas
      • Carga horaria de investigación: 10 horas
      • Carga horaria de formación RRHH: 5 horas
      • Carga horaria de extensión: 18 horas
      • Carga horaria de gestión: 5 horas
    • Producción científica/tecnológica

      • Geotécnica y Fundaciones se desarrollan en Uruguay en los 50, con las primeras compañías piloteras nacionales. El control de calidad consistió inicialmente en ensayos estáticos de carga de piotes y luego únicamente en la trayectoria de las empresas piloteras.
        En 1995, surge en Facultad de Ingeniería a iniciativa del Dr. Ing. Alvaro Gutiérrez el Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones, siendo sus objetivos:
        1 desarrollar investigaciones con las empresas nacionales de fundaciones;
        Programa de investigación, financiación CSIC, CONICYT y UTE, empresas: Franki, Viermond y Dieste y Montañez. Pilotes de pequeño diámetro sometidos a compresión, tracción y carga horizontal. Recibe el Premio Nacional de Ingeniería, año 2000.
        2 implementación CCF, servicios a empresas públicas y privadas;
        Actualización equipos de ensayos de carga estática (1993,2013), adquisición de equipos a TNO (1995), Holanda y Pile Dynamics (2007), USA, para ensayos de integridad y carga dinámica de pilotes. Se adquirieron gatos hidráulicos de 1500t y anclajes hasta 100t (2012).
        Se realizaron decenas de ensayos de carga estática (Torre Antel, Refinería La Teja, Montes del Plata), más de 10000 ensayos de integridad, dinámicos de carga (Facultad Enfermería) y ensayos de anclajes (Techint-UTE LAT500kV).
        3 formar docentes e ingenieros en investigación y CCF;
        Se formaron más de 20 docentes e ingenieros en el CCF, uno con Doctorado, dos con maestría. La mayoría hoy en el medio profesional. Jóvenes docentes realizan pasantías de grado.
        4 cursos de actualización, grado en fundaciones y CCF;
        Actualización (1995,2007,2013) para capacitar personal y divulgar nuevos métodos. Cursos de ensayos de campo y laboratorio (1996), desde 2007 curso de grado Laboratorio de Mecánica de Suelos.
        5 Divulgación.
        Nivel nacional (Cursos de grado, Congreso de Estructuras, AlConpat), regional (Congresos ABMS, argentinos, Geosul) como internacional (Panamericanos, Stresswave)

        Nuevos desarrollos:
        -pavimentos articulados, investigación con empresas Sta. María, Saceem y Hopresa, propuesta de modificación de normativas UY (2003); proyecto de Investigación con SP (CSIC) y empresa Sta. María (2011-2013). Desde 2015, Dirección de Tesis de Doctorado de Patricia Vila en la temática.
        -compactación dinámica de suelos blandos (2001-2005), investigación CSIC (SP), apoyo de ANP, puerto de Montevideo. Aplicación de resultados Puerto de Ontur (Nueva Palmira, 2007).
        -relevamiento y diagnóstico de pavimentos (2011), proyecto de Fortalecimiento de Servicios Tecnológicos, ANII, 2010, apoya MTOP. Desde 2012, activa participación en el medio en servicios para el MTOP y empresas privadas.
        - Autocalibración de equipos de campo y laboratorio (2012-2016)
        - Introducción del CrossHole para detección de defectos en pilotes de gran diámetro, ANII proyectos de Empresas con Geotec (2012).

        Ámbito profesional, destacamos:
        Constructora Santa María diseño y desarrollo de método constructivo de pilotes prefabricados, Puerto de Ontur (2005), y muro de tablestacas para muelle de barcazas.
        Proyectos de fundaciones Planta de celulosa Ence (2007-2008) y ABENGOA (España, 2008) en plantas de Bioetanol (Holanda, Inglaterra, Alemania), y termosolares (España, Argelia, Marruecos y Arabia Saudita).

        Trabajo centrado en la I+D desde Facultad de Ingeniería con muy fuerte vinculación con el Sector Productivol, liderazgo y total aceptación del medio del CCF.
    • Producción bibliográfica

      • Artículos publicados

        • Arbitrados

          • Closure of “Determination of Atterberg Limits: Uncertainty and Implications” (Completo, 2007)
            GUTIÉRREZ, A.
            Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, v.: 133 5 , p.:614 - 614, 2007
            Palabras clave: Soil classification Statistics Standards and codes Quality control uncertainty principles
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
            Medio de divulgación: Papel
            Lugar de publicación: Reston, VA (ASCE)
            ISSN: 10900241
            www.cedb.asce.org/cgi/WWWdisplay.cgi?0702237

          • Determination of Atterberg limits: Uncertainty and Implications (Completo, 2006)
            GUTIÉRREZ, A.
            Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, v.: 132 3 , p.:420 - 424, 2006
            Palabras clave: Soil classification Statistics Standards and codes Quality control uncertainty principles
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
            Medio de divulgación: Papel
            Lugar de publicación: Reston, VA (ASCE)
            ISSN: 10900241
            www.cedb.asce.org/cgi/WWWdisplay.cgi?0702237
            Arthur Casagrande made one of the most important contributions to Geotechnical Engineering; ordering and presenting clearly the existing differences between objectives for civil engineering soil classification and soil classification schemes intended for other purposes. However, more than 50 years after the Unified System of Soil Classification (USSC) was proposed, one of the main ideas expressed by Casagrande: “the plasticity chart representation of the plasticity parameters in different soil moistures, belonging to a common geological origin, is a straight line, parallel to the A line,” has received little scrutiny. The main purpose of this technical note is to begin a revision of Casagrande’s proposal under a probabilistic approach, suggesting some modifications to the application of the plasticity chart. Regression analysis is proposed as a valid technique to express the linear behavior of the Atterberg limits for a given soil. The problem considering plasticity index as a probabilistic variable is exposed demonstrating that the correct representation of the plasticity chart is in terms of liquid and plastic limits. Data from the Libertad–Dolores clays formations from Uruguay are presented, demonstrating the application of the proposed changes.

    • Libros

      • Manual para el manejo de Efluentes de Tambo ( Participación , 2008)
        GUTIÉRREZ, A.
        Edición: ,
        Editorial: First Class, Montevideo
        Palabras clave: tratamiento de efluentes tambos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
        Medio de divulgación: Papel
        ISSN/ISBN: 9789974563469

        Capítulos:
        Fichas 11, 12, 15, 16 y 17 (de un total de 18 fichas)
        Organizadores: Ministerio de Agricultura y Pesca-Facultad de Ingeniería, Fundación Ricaldoni
        Página inicial 3, Página final 128
      • Stabilité des murs de soutenement compte tenu des déplacements ( Libro publicado Texto integral , 1992)
        GUTIÉRREZ, A.
        Número de volúmenes: 1
        Número de páginas: 186
        Edición: ,
        Editorial: Presses de l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne, École Polytechnique Fédérale de Lausanne, EPFL_TH1052_221b5780
        Tipo de puplicación: Investigación
        Referado
        Palabras clave: Muros de contención Confiabilidad modelo experimental empuje de tierras
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        ISSN/ISBN: -
        Research Gate, EPFL_TH1052_221b5780
        Tribunal de Tesis: Prof. Edouard Recordon, EPFL (Rapporteur) Prof. Philippe Bourdeau, Purdue University (corraporteur) Prof. J.F. Corté, ENS Nantes (corraporteur) Prof. F. Descoeudres, EPFL (corraporteur) Résumé Cette étude concerne les ouvrages de soutènement rigides. Le sol de remblai est supposé non-cohérent, à faible teneur en eau ou parfaitement drainé et à l´état lâche ou de faible compacité. Une nouvelle philosophie du dimensionnement des soutènements est proposée. Elle est basée sur les principes suivants: - le dimensionnement d´un ouvrage de soutènement doit tenir compte des incertitudes sur les variables aléatoires. - la fiabilité du système, calculée par des méthodes probabilistes, peut être caractérisée par un seul nombre, ce qui facilite la comparaison des diverses solutions constructives. - l´ouvrage de soutènement est un ensemble composé de trois sous-systèmes intimement liés: le mur, le sol de fondation et le sol de remblai. -l´intéraction entre pressions et déplacements en d´écoule: à chaque position du mur correspond un état de pressions et viceversa. -l´étude du comportement de l´ouvrage doit tenir compte des étapes et des procédés de construction. A partir de ces postulats, l´étude du soutènement comprend deux phases: a) L´étude de la fiabilité du système à l´état limite. Les marges de sécurité, correspondant aux modes de rupture de chaque sous-système , sont considérées comme des fonctions de variables aléatoires, dont les distributions sont normales. Le calcul des bornes de fiabilité permet une bonne estimation de la fiabilité du système dans le cas où ces bornes sont suffisamment raprochées. Cas échéant, l´utilisation d´une distribution multinormale est conseillée. La méthode proposée est générale et pourrait être appliquée à d´autres domaines à rupture multimodale. b) Étude du comportement du système. Les méthodes traditionnelles ne tiennent pas compte de la relation entre pressions et déplacements. Le modèle numérique du comportement du système est developpé à partir des propositions de Dubrova pour la pression des terres à l´amont et à l´aval du mur. Elle est basé sur le modèle de Winkle pour la réaction du sol de fondation. En partant de conditions initiales au repos, il est possible de calculer les diagrammes de pression et les déplacements permettant d´atteindre la position d´équilibre finale. L´étude bibliographique montre que malgré les nombreuses expériences faites dans ce domaine, la complexité du problème du comportement du soutènement nécessite des études complémentaires. L´influence des méthodes de construction est mise en évidence lors de la comparaison entre calcul et résultats expérimentaux. En particulier, le compactage est à l´origine de contraintes résiduelles dans le sol qui ne sont pas encore prises en compte dans notre modèle numérique. Une explication de ces phénomènes, du point de vue de l´angle de frottement mobilisé, est esquissée dans l´Annexe 3.
    • Publicación de trabajos presentados en eventos

      • Control de Calidad de Terraplenes en Uruguay (2015)
        Completo
        HASARD, D. , GUTIÉRREZ, A. , ECHEVERRIGARAY, P. , CHIMENCEJ, P.

        Evento: Internacional
        Descripción: XV Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Buenos Aires
        Año del evento: 2015
        Palabras clave: evaluación de terraplenes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de Calidad de Terraplenes
        Medio de divulgación: Papel
      • Control de Calidad de Pavimentos: Relevamiento del acceso al Puerto M´Bopicuá (2015)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , GONZáLEZ, J.P. , BELSITO, J. , OROMí, D.

        Evento: Internacional
        Descripción: XV Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Buenos Aires
        Año del evento: 2015
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: deflectometría en pavimentos Georadar en pavimentos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de Calidad de Pavimentos
        Medio de divulgación: Papel
      • Ensayos de pilotes estáticos y dinámicos en la nueva Facultad de Enfermería (2015)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , CORNELIUS, V. , NEME, M. , PELUFFO, A.

        Evento: Internacional
        Descripción: XV Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Buenos Aires
        Año del evento: 2015
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: Ensayos estáticos de pilotes Ensayos dinámicos de pilotes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de calidad de fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Pruebas de integridad a gran escala en pilas de cimentación del muelle multipropósitos C, en el Puerto de Montevideo, Uruguay (2015)
        Completo
        CLAVELINA G. , MONROY, R. , GUTIÉRREZ, A. , ALVAREZ, C. , FLORéANT, A. , AGUERRE, F.

        Evento: Internacional
        Descripción: XV Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Buenos Aires
        Año del evento: 2015
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: ensayos de integridad de pilotes Ensayos dinámicos de pilotes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de calidad de fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Evaluación de Adherencia en Rutas Nacionales mediante el GripTester (2015)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , GONZáLEZ, J.P. , NEME, M. , CHIMENCEJ, P.

        Evento: Nacional
        Descripción: X Congreso de la Vialidad Uruguaya
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 2015
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: Adherencia de pavimentos GripTester
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Control de Calidad de Pavimentos
        Medio de divulgación: Papel
      • Evaluación de Adherencia de pavimentos en aeropuertos (2015)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , GONZáLEZ, J.P. , BELSITO, J.

        Evento: Nacional
        Descripción: X Congreso de la Vialidad Uruguaya
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 2015
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: Adherencia de pavimentos GripTester
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Provas de carga de estacas de grande porte no quai C do Porto de Montévideu (2014)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , NEME, M. , CORNELIUS, V. , BELSITO, J. , PELUFFO, A. , GONZáLEZ, J.P.

        Evento: Regional
        Descripción: Congreso Brasileo de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones-Congreso Luso-Brasilero de Geotecnia
        Ciudad: Goiânia
        Año del evento: 2014
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: ensayos de pilotes ensayos dinámicos contol de calidad
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        www.cobramseg2014
      • Evaluación de Terrraplenes blandos mediante ensayos de campo (2012)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , HASARD, D.

        Evento: Regional
        Descripción: XXI Congreso Argentino de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica
        Ciudad: Rosario, Santa Fé
        Año del evento: 2012
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: terraplenes sobre suelos blandos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        www.camsig2012.com.ar
        RESUMEN: El LCCF, a solicitud del Consorcio AESA-TEYMA-SACEEM, realizó parte de los estudios de control de recepción de un terraplén en la Bahía de Montevideo para la construcción de una planta de desulfurización, para la empresa estatal de combustibles ANCAP. Los estudios comprenden una caracterización geotécnica de las distintas capas de materiales granulares resultantes de la conformación del terraplén y del material compresible de base donde asienta el terraplén, a través de ensayos SPT, penetraciones dinámicas continuas, ensayos de placa, de densidad in situ y controles del material de relleno. Por otro lado se efectuó un control de asentamientos con seis testigos durante un plazo algo mayor a siete meses. Los resultados de los ensayos de carga con placa, para las distintas capas de relleno, con tensiones máximas de ensayo que variaron entre 600 kPa y 1720 kPa, presentaron deformaciones menores a las exigidas. Los ensayos de densidad en sitio confirmaron niveles de compactación entre el 97% y 98% del Proctor modificado en la capa inferior del terraplén, y 100% del Proctor modificado para el resto del terraplén. Los resultados de los ensayos de penetración también superaron las exigencias del proyecto. Los controles de asentamiento indicaron que el terraplén se encontraba en condiciones de estabilización general. El control general realizado resultó muy satisfactorio, lográndose cumplir los distintos objetivos de control de calidad impuestos en el Pliego.
      • Defining Layer Thickness in an Embankment Constructed with Granular Soils (2010)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , HOFFMANN, CH.

        Evento: Internacional
        Descripción: Cobramseg2010
        Ciudad: Gramado
        Año del evento: 2010
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: control de calidad Compactación de suelos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: CD-Rom
        www.cobramseg2010.com.br
      • Compactación dinámica de suelos arenosos en la terminal portuaria de Ontur, Nueva Palmira (2010)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Regional
        Descripción: CAMSIG 2010
        Ciudad: Mendoza (Argentina)
        Año del evento: 2010
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: compactación dinámica suelos arenosos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: CD-Rom
        www.frm.utn.edu.ar/camsig2010
      • Control de Calidad de Adoquines de Hormigón para pavimentos flexibles (2008)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , PEREYRA, MA. NOEL

        Evento: Nacional
        Descripción: ALCONPAT 2008
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 2008
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: control de calidad pavimentos flexibles adoquines de hormigón
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Materiales y Ensayos
        Medio de divulgación: CD-Rom
      • Utilización de ensayos dinámicos de carga en el control de recepción de pilotes en el Puerto de Montevideo (2008)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , HOFFMANN, CH.

        Evento: Nacional
        Descripción: ALCONPAT 2008
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 2008
        Publicación arbitrada
        Palabras clave: Control de calidad de fundaciones fundaciones ensayos dinámicos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: CD-Rom
      • Estudios geotécnicos en la explanada de la Línea de Proceso de la Planta de Celulosa en M´Bopicuá (Uruguay). (2007)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , UMPIÉRREZ, V.

        Evento: Internacional
        Descripción: XIII Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica
        Ciudad: Isla Margarita (Venezuela)
        Año del evento: 2007
        Palabras clave: estudio de casos movimiento de suelos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
        Medio de divulgación: Papel
        www.xiiicpmsig.org
        Resumen La Línea de Proceso de la Planta de Celulosa de M´Bopicuá, está emplazada sobre una terraza de 27 hectáreas en la localidad de Fray Bentos, departamento de Río Negro, Uruguay. Los movimientos de tierras necesarios para la construcción de dicha terraza significaron el desmonte y terraplenado de unos 2.800.000 m3 de suelos esencialmente provenientes de la formación Fray Bentos: limo arcilloso con concreciones calcáreas con un comportamiento que puede llegar a ser asimilado con un suelo duro o roca blanda. La ocasión de la construcción de una Planta de Celulosa y la importancia de las fundaciones de la misma así como los eventuales problemas ambientales justifican por sí solos el estudio detallado de las características de los suelos con el fin de optimizar el diseño de fundaciones en un caso y asegurar -por otro lado- las mejores condiciones del terreno para evitar todo posible riesgo ambiental. El presente trabajo presenta el programa de estudios de suelos realizado y el control de calidad del terraplenado de la mencionada Línea de Proceso. Se indican los ensayos de suelos realizados y se presentan los resultados de los mismos así como las consideraciones principales previo al diseño de las fundaciones y las obras de tratamiento de residuos. Los suelos de la formación Fray Bentos son de los más frecuentemente utilizados en el apoyo de estructuras en el litoral del Río Uruguay y el mejor conocimiento de su comportamiento en obras de ingeniería civil tiene vital importancia en momentos en que se está produciendo una importante industrialización de esta región. Se estudiaron las diferentes correlaciones entre los parámetros geotécnicos estudiados en un suelo con características particulares y con un alto poder soporte tanto en su estado natural como al ser compactado adecuadamente. El artículo resume pues, los resultados obtenidos, las conclusiones y la metodología de base para el estudio de fundaciones.
      • Resultados de compactación dinámica de suelos blandos en el puerto de Montevideo (2006)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Regional
        Descripción: Congreso Argentino de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica
        Ciudad: San Juan (Argentina)
        Año del evento: 2006
        Palabras clave: Geotécnica suelos blandos compactación dinámica
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
        Medio de divulgación: CD-Rom
        www.camsig2006.unsj.edu.ar
        RESUMEN El Puerto de Montevideo no escapa a las grandes transformaciones que se vienen procesando en los puertos del mundo que han pasado a funcionar con grandes explanadas de contenedores reduciendo al mínimo los galpones o depósitos de mercaderías. Las grandes áreas necesarias entran en conflicto con la expansión de las ciudades que “encierran” los recintos portuarios dejando muchas veces, como es el caso del Puerto de Montevideo, como única opción de ampliación el ganar terrenos avanzando sobre la bahía. El terraplenado con materiales no seleccionados sobre los suelos compresibles, que generalmente se encuentran depositados en el fondo de la bahía, resulta una solución rápida pero de pobre nivel de servicio ya en el mediano plazo. La Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República en convenio con la Administración Nacional de Puertos realizaron una investigación para analizar la aplicabilidad de la compactación dinámica en la construcción o mejoramiento de estos terraplenes. Este artículo presenta un resumen de los resultados de los estudios de suelos realizados para caracterizar el suelo natural de apoyo de una zona terraplenada para acopio de madera, y los resultados de la compactación dinámica realizada en una zona experimental de dicho terraplén. Se concluye que en las condiciones de trabajo de esta experiencia la compactación dinámica introdujo mejoras sustantivas hasta una profundidad que se ha constatado está en acuerdo con las fórmulas semiempíricas utilizadas a nivel internacional que relacionan la profundidad de mejoras con la energía potencial de compactación.
      • Siguiendo los pasos de A. Casagrande: Aplicación de la estadística a la carta de plasticidad de suelos. Algunos casos concretos. (2006)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Internacional
        Descripción: XIII Cobramseg
        Ciudad: Curitiba (Brasil)
        Año del evento: 2006
        Palabras clave: Límites de Atterberg Estadística Clasificación de suelos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
        Medio de divulgación: CD-Rom
        www.xiiicobramseg.
        RESUMO: A. Casagrande realizó una de las más importantes contribuciones a la Mecánica de Suelos con su Carta de Plasticidad. Sin embargo, no es posible su uso en combinación con las técnicas de estadística porque las variables consideradas WL e IP están forzadamente correlacionadas. La utilización de una Carta de Plasticidad con las variables WL y WP permite conservar las bases de la Carta de Plasticidad de Casagrande y utilizar las técnicas estadísticas de correlación para estudiar la plasticidad de los distintos suelos. Este artículo presenta la metodología para trabajar en forma estadística, permitiendo agrupar suelos según su comportamiento en cuanto a la plasticidad, y colaborar en el control de calidad de los ensayos estableciendo intervalos de aceptabilidad. Se presenta la aplicación a los casos concretos de suelos finos de las formaciones Libertad-Dolores en Uruguay y de algunos ensayos de suelos arcillosos de San Pablo y Río Grande del Sur tomados de la literatura.
      • Comportamiento de pilotes a la tracción. Comparación de diferentes procedimientos constructivos. (2004)
        Completo
        ABREU, L. , GUTIÉRREZ, A. , PEREYRA, MA. NOEL , VIURRARENA, S.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXXI Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: Mendoza (Argentina)
        Año del evento: 2004
        Palabras clave: Geotécnica Fundaciones profundas ensayos de pilotes a tracción
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica, Fundaciones
        Medio de divulgación: CD-Rom
      • Ensayos de desgaste en adoquines de hormigón para los pavimentos de la Terminal Logística M´Bopicuá. (2004)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , VIURRARENA, S.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXXI Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: Mendoza (Argentina)
        Año del evento: 2004
        Palabras clave: control de calidad pavimentos flexibles ensayos de desgaste
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica, Pavimentos
        Medio de divulgación: CD-Rom
        RESUMEN Durante el año 2003 el Instituto de Estructuras y Transporte, y el Instituto de Ensayo de Materiales, junto a las empresas SACEEM y HOPRESA, realizaron las tareas de control de los adoquines de hormigón utilizados en las obras de pavimentación de la Terminal Logística M’Bopicuá. El control se realizó en base a ensayos de resistencia a la compresión y ensayos de absorción de agua, realizados por HOPRESA, fabricante de los adoquines, y ensayos de desgaste Dorry a cargo de la Facultad de Ingeniería. En Uruguay el ensayo de desgaste de adoquines se rige por la Norma UNIT 787-89 “Norma para adoquines de hormigón de cemento portland”, basada en el ensayo de desgaste Dorry. La mencionada norma prevé la utilización de un ejemplar prismático tallado de un adoquín, que se coloca en una pista circular giratoria de acero, bajo una presión normal de 2 kg/cm2, utilizando como agentes abrasivos arena normalizada y agua. El recorrido total de desgaste para la prueba es de 4000 m. La realización de los ensayos siguiendo las directivas de dicha Norma resultó imposible, dado que la presión establecida por la misma resultó excesiva: frenándose la pista de desgaste y produciéndose un desgaste acero-hormigón en vez de arena-hormigón. Se realizó entonces una revisión primaria de la Norma, estudiando la influencia de los parámetros de ensayo: presión normal, longitud del recorrido de desgaste, uso o no de agua, tipo de arena y valores de desgaste límite admisible. En nuestro país los controles según la Norma UNIT son recomendados pero no obligatorios. La falta de obligatoriedad y el tratarse de un ensayo lento y caro, hacen que no se recurra a él en forma habitual. Habiéndose constatado un número de puntos importantes de la Norma que deberían ser corregidos, se está trabajando junto a UNIT para modificarla. Este trabajo constituye un primer paso para definir las nuevas condiciones normativas para simplificar el ensayo, a la luz de los resultados de los estudios realizados. Se discuten además las bases para la investigación de apoyo necesaria para la modificación de la Norma.
      • Load capacity of small diameter bored piles in clayey soils of Libertad geological formation, Uruguay (2003)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , PEREYRA, MA. NOEL , ABREU, L. , HOFFMANN, CH. , HASARD, D.

        Evento: Internacional
        Descripción: XII Panamerican Congress os Soil Mechanics and Geothecnical Engineering
        Ciudad: Boston (USA)
        Año del evento: 2003
        Palabras clave: bored piles pile tests pile capacity prevision
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica, Fundaciones
        Medio de divulgación: CD-Rom
        www.xiipcsmge.com
        Abstract There are multiple formulas to estimate pile ultimate load under compression and/or tensile load. Much of these formulas calculate separately both the shaft and toe contribution. Their application to piles and soils different from those, which the formula was created for, must be done with caution. 34 tensile and 12 compression load test were carried out in an experimental field, reaching failure or high levels of strain. Tested piles diameters varied from 0.20 to 0.30 m while their lengths varied from 3.50 to 6.50 m. A prediction formula with a SPT basis is proposed to estimate the load capacity of bored piles in clayey soils of Libertad-Dolores formation. The elements highlighted in this article are: - SPT is the most common test in our country to determine the bearing capacity. It has many retractors, but it is simple and clear and has an extensive international bibliography as background; - the tests were done by 3 piling companies, fact that did not modify the obtained model The methodology applied is the first step to the rationalization of foundation projects and the creation of and environment to match results in the practice of the geotechnical engineering in Uruguay.
      • Capacidad de pilotes excavados a partir del SPT (2002)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Nacional
        Descripción: Congreso de Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 2002
        Palabras clave: Fundaciones profundas ensayos de pilotes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica, Fundaciones
        Medio de divulgación: CD-Rom
      • Compactación dinámica de suelos blandos en el Puerto de Montevideo. (2002)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , HASARD, D. , PEREYRA, MA. NOEL , ABREU, L.

        Evento: Internacional
        Descripción: XVI Congreso Argentino de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica
        Ciudad: Trelew (Argentina)
        Año del evento: 2002
        Palabras clave: suelos blandos compactación dinámica mejoramiento de suelos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica, Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Estudio del terraplén del acceso Norte al nuevo Puente sobre el Río Santa Lucía: Proceso constructivo y cálculo de Estabilidad (2002)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Regional
        Descripción: Congresso Brasileiro de Mecánica de Solos e Engenharia Geotécnica
        Ciudad: San Pablo (Brasil)
        Año del evento: 2002
        Anales/Proceedings:Anáis do XII Cobramseg
        Palabras clave: Suelos compresibles Estabilidad de terraplenes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
        Medio de divulgación: Papel
        Resumen Este trabajo, se refiere al proceso constructivo y cálculo de estabilidad del terraplén del Acceso Norte, lado San José, del nuevo puente a construirse sobre el Río Santa Lucía en la Ruta 1, que une las ciudades de Colonia y Montevideo. Se determinan las distintas etapas del proceso constructivo. Se expone el sistema de seguimiento propuesto. Se discute y se considera la evolución de los parámetros resistentes a medida que el terraplén crece en altura y se produce la consolidación del terreno de apoyo. Se presentan y discuten los criterios de estabilidad que garanticen el pasaje de una etapa de terraplenado a la siguiente con riesgos aceptables. Se presentan los resultados del cálculo de estabilidad en las distintas etapas y se realiza un análisis de sensibilidad de los mismos.
      • Primeras experiencias de control de calidad de fundaciones con ensayos sónicos de integridad en Uruguay (Geosul2000) (2000)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HOFFMANN, CH. , HASARD, D. , PEREYRA, MA. NOEL

        Evento: Regional
        Descripción: II Simpósio de Práctica de Engenharia Geotécnica da Regiao Sul, Geosul 2000
        Ciudad: Porto Alegre (Brasil)
        Año del evento: 2000
        Palabras clave: control de calidad Fundaciones profundas ensayos de integridad de pilotes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        RESUMEN: Desde 1995 el Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones de la Facultad de Ingeniería ha incorporado, además de la tecnología tradicional en el control de fundaciones: la extracción de core drill para ensayo de probetas de hormigón, diagramas de hinca, diagramas de hormigonado, ensayos estáticos de carga, se introdujeron las últimas tecnologías: los ensayos sónicos de integridad y últimamente los ensayos dinámicos de carga. Se presentan algunos casos reales en los que se ha utilizado exitosamente el ensayo sónico de integridad (SIT) con diferentes objetivos. Se presentó el mismo artículo en Geosul2000 y luego ampliado en la StressWave2000
      • Fundación de torres de alta tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción. Resultados de 2a Etapa (2000)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , HOFFMANN, CH. , HASARD, D. , ABREU, L.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXIX Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: Punta del Este
        Año del evento: 2000
        Palabras clave: Fundaciones profundas ensayos de pilotes
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        SUMARIO El presente artículo se refiere al estudio del comportamiento bajo cargas de tracción de pilotes de pequeño diámetro (0.20 y 0.30 m) en suelos arcillosos de las Formaciones Libertad-Dolores. Dicho estudio es realizado en el marco de una investigación CSIC de vinculación con el Sector Productivo con el apoyo de las empresas UTE y Dieste y Montañez. En la primera etapa se estudió el comportamiento bajo cargas transitorias (ensayos rápidos) de pilotes de 0.20 m de diámetro, compactados de distintas longitudes (3.5, 5.0 y 6.5 m) y distintas inclinaciones respecto a la vertical (0º, 10º y 20º). Para la 2ª etapa se introdujeron el diámetro y la no compactación del hormigón como variantes respecto a la primera etapa, trabajándose en pilotes de 3.0, 4.0 y 5.0 m de longitud. Adicionalmente se realizaron ensayos lentos para calibrar los ensayos rápidos y estimar su capacidad de representar el comportamiento bajo cargas permanentes. Se exponen los resultados obtenidos y se comparan con varias fórmulas de previsión de la literatura. Estos resultados muestran tendencias claras de comportamiento y permiten incluso proponer una fórmula particular para el comportamiento en tracción en suelos finos de las formaciones Libertad-Dolores con un ajuste de regresión en base al SPT, ensayo de campo más usado en nuestro país.
      • Fundación de dos tanques de petróleo en la Refinería de Ancap de la Teja (2000)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HASARD, D.

        Evento: Regional
        Descripción: XV Congreso Argentino de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica
        Ciudad: Buenos Aires
        Año del evento: 2000
        Palabras clave: Fundación de tanques
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        SUMARIO La refinería de La Teja de ANCAP se encuentra ubicada en terrenos ganados al mar, de naturaleza heterogénea en su composición y compacidad, con la napa freática a escasa profundidad. En los últimos años, se han construido tanques de almacenaje de combustible de capacidad creciente. Su fundación en estos terrenos, si bien no ha generado desastres ecológicos o derrames de gran magnitud, ha provocado fallas y pérdidas. Estos problemas han llevado a un diseño de fundaciones conservador: una platea de fundación apoyada sobre una cuadrícula de pilotes. El LCCF colaboró en proponer una solución simple consistente en un anillo de fundación, tal cual propone la API, con sustitución de terreno, y un control adecuado de la compactación de suelos. El costo de la fundación que inicialmente era igual al del tanque fue reducido a la tercera parte.
      • First experiences on the application of the Stress Wave Theory on piles in Uruguay (2000)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Internacional
        Descripción: Stress Wave 2000
        Ciudad: San Pablo (Brasil)
        Año del evento: 2000
        Palabras clave: control de calidad ensayos de integridad de pilotes estudio de casos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        ABSTRACT: Since 1995 the LCCF (Foundations Quality Control Laboratory) of the Engineering School has incorporated new advances in addition to the traditional foundation quality control technology combining soil studies, pile driving diagrams, the extraction of core drills for concrete sample testing, static load test with sonic integrity test, and lately the dynamic load test. Here, some real cases are presented, in which sonic integrity testing (SIT) has been used successfully for different purposes.
      • Control de Calidad de Fundaciones: Estudio de casos (1999)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HASARD, D. , HOFFMANN, CH.

        Evento: Internacional
        Descripción: CONPAT
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 1999
        Palabras clave: control de calidad ensayos de integridad de pilotes estudio de casos
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        RESUMEN La tradicional afirmación que “En nuestro país no hay problemas de fundaciones” resulta muy relativa cuando se contrasta con la realidad. La construcción de una fundación es una tarea con características artesanales propias que dan a cada elemento propiedades singulares que deberían ser controladas en todos sus aspectos. El presente trabajo describe la experiencia obtenida en el caso de la Torre de las Telecomunicaciones donde fueron constatadas fundaciones defectuosas pudiéndose solucionar los inconvenientes durante el período constructivo.
      • Incidencia de la Compactación del Hormigón en la Resistencia de Pilotes Excavados de Pequeño diámetro (1999)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HASARD, D. , HOFFMANN, CH.

        Evento: Internacional
        Descripción: XI Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica
        Ciudad: Foz do Iguacu
        Año del evento: 1999
        Palabras clave: ensayos de pilotes pilotes excavados
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Evaluación de la carga de rotura a la tracción de pilotes perforados mediante el método del Cilindro de Rozamiento (1998)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HASARD, D. , HOFFMANN, CH.

        Evento: Regional
        Descripción: XI COBRAMSEF. Congreso Brasilero de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Brasilia
        Año del evento: 1998
        Palabras clave: método del cilindro de rozamiento ensayo de pilotes a tracción
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Geotécnica y Fundaciones en el Uruguay (1998)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A.

        Evento: Regional
        Descripción: Simposio de Práctica de Ingeniería Geotécnica de la Región Sur: Geosul 98
        Ciudad: Porto Alegre
        Año del evento: 1998
        Palabras clave: fundaciones
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Interpretación de ensayos de integridad de pilotes (SIT) utilizando el ensayo de cono eléctrico (CPT) como soporte de información geotécnica (1997)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ROSTAN, A. , ABREU, L.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXVIII Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: San Carlos-Brasil
        Año del evento: 1997
        Palabras clave: ensayos de integridad de pilotes ensayo de cono eléctrico
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Fundación de torres de alta tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción. Dispositivo de ensayo (1997)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , BARTESAGHI, A. , RODRÍGUEZ,G.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXVIII Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: San Carlos- Brasil
        Año del evento: 1997
        Palabras clave: ensayos de carga de pilotes ensayos de tracción dispositivo de ensayo
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Fundación de torres de alta tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción. Resultados de ensayos en los suelos arcillosos de la formación Libertad-Dolores. (1997)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , HOFFMANN, CH. , HASARD, D. , ABREU, L.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXVIII Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: San Carlos. Brasil
        Año del evento: 1997
        Palabras clave: ensayos de carga de pilotes ensayos a tracción
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones (1995)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , BARTESAGHI, A.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXVII Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: Tucumán
        Año del evento: 1995
        Palabras clave: control de calidad fundaciones
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
      • Fundación de torres de alta tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción. (1994)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , RODRÍGUEZ,G. , ABREU, L.

        Evento: Regional
        Descripción: X COBRAMSEF. Congreso Brasilero de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones
        Ciudad: Foz do Iguacu
        Año del evento: 1994
        Palabras clave: ensayos de pilotes pilotes de pequeño diámetro
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
        Se presentó el proyecto de investigación CSIC.
      • Sobre el ensayo de pilotes sometidos a carga vertical y su interpretación. El caso de las Marinas de Punta del Este (1993)
        Completo
        GUTIÉRREZ, A. , RODRÍGUEZ,G. , DI GIOVANNI, C.

        Evento: Internacional
        Descripción: XXVI Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural
        Ciudad: Montevideo
        Año del evento: 1993
        Volumen:4
        Pagina inicial: 125
        Pagina final: 136
        Ciudad: Montevideo
        Palabras clave: ensayos de pilotes obras portuarias criterios de rotura estudio de caso
        Areas de conocimiento:
        Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        Medio de divulgación: Papel
    • Producción técnica

      • Productos

        • Innovación nacional en los procesos constructivos de cimentaciones profundas (2012)
          Proyecto, Otra
          GUTIÉRREZ, A. , MONDINO, L. , PATRONE, E.
          introducción al país de equipos y metodologías de producción y control de calidad
          País: Uruguay
          Disponibilidad: Restricta
          Institución financiadora: Agencia Nacional de Investigación e Innovación, ANII
          Palabras clave: Ingeniería Civil control de calidad Fundaciones profundas
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería de la Construcción / fundaciones profundas
          Medio de divulgación: Papel
          Proyecto ACM_X_2011_1_2650 El proyecto busca materializar cambios sustantivos en los procesos de realización de fundaciones profundas y muros de contención que constituirán un verdadero salto cualitativo. La visión que rige este emprendimiento es que tanto los megaproyectos que se afincan como los inversores internacionales requieren una garantía total sobre las fundaciones de sus construcciones. La certificación del LCCF es el mayor aval que se puede ofrecer en nuestro país. Por la idoneidad, seriedad y experiencia de sus miembros, y porque cuenta con el mejor instrumental técnico. Para otorgarnos dicha certificación del LCCF requerirá que se cumplan los pasos que aquí se detallan.. Por otra parte Viermond introducirá la novedosa tecnología de la estabilización de suelos mediante el uso de polímeros biodegradables de reciente desarrollo, y la utilización de maquinaria de precisión que, además, aventará riesgos a los linderos. Esto permitirá mantener en alto nuestra política de ser celosos guardianes del medioambiente y del bienestar ciudadano y a la vez realizar los muros de contención que, hoy, se requieren Finalmente, sin pretender adjudicarse la función de ser formadores de opinión, ni de ser pioneros tecnológicos, creemos que conseguiremos dos resultados de enorme importancia. - Asegurar que trabajos importantes y comprometidos se realicen con el concurso de empresas y personal nacional. - Hacer que otros competidores propendan a recorrer un camino similar para retener su porción de mercado.
        • Fortalecimiento del Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones (2011)
          Proyecto, Otra
          GUTIÉRREZ, A.
          Introducción de equipos de relevamiento y diagnóstico de pavimentos: Falling Weight Deflectometer, Griptester, Perfilometer
          País: Uruguay
          Disponibilidad: Irrestricta
          Institución financiadora: Agencia Nacional de Investigación e Innovación, ANII
          Palabras clave: Ingeniería Civil Pavimentos diagnóstico y control
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Pavimentos
          Medio de divulgación: Papel
          El proyecto busca dotar al país de un centro especializado en Control de Calidad de Pavimentos, que brinde Servicios Tecnológicos a la vialidad nacional: Dirección Nacional de Vialidad, Intendencias, Empresas Privadas. Para ello se aprovecha la experiencia del Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones en la incorporación de equipos e instrumentos de última generación, su incorporación física, aprendizaje del manejo y mantenimiento, así como el diseño y propuesta de metodologías propias para su aplicación en el medio. Actualmente, no se cuenta en nuestro país con el equipamiento necesario para relevar y procesar los datos del estado de servicio de los pavimentos en toda la red vial nacional. La incorporación de equipos como el FWD (Fall Weight Deflectometer), Perfilómetro y Griptester permitirá el relevamiento de datos necesario para evaluar de acuerdo a estándares internacionales las condiciones de servicio de nuestros pavimentos, completando los equipos ya existentes en el LCCF. De esta forma las instituciones involucradas podrán definir las políticas de mantenimiento y mejora con una adecuada base de información. El Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones cuenta con 15 años de experiencia de oferta de Servicios Tecnológicos al medio, con especial cuidado de respetar los plazos de obra, cubriendo todo el territorio nacional. La presente propuesta se ha elaborado con el consentimiento de técnicos de la DNV-MTOP y la IMM, de forma de tener en cuenta las exigencias técnicas del mercado. La inserción en Facultad de Ingeniería permite extender la experiencia del LCCF a otras sub-áreas de la Ingeniería Civil potenciando la formación de nuestros profesionales a través de cursos de grado y actualización así como la presentación de resultados en conferencias, congresos y revistas arbitradas.
        • Compactación dinámica de suelos blandos en la Bahía de Montevideo (2005)
          Proyecto, Obra
          GUTIÉRREZ, A. , HASARD, D. , ABREU, L.
          Proyecto CSIC de Vinculación con el Sector Productivo
          País: Uruguay
          Disponibilidad: Irrestricta
          Producto con aplicación productiva o social: La investigación original es del mundo desarrollado, se ha aplicado al país con variantes propias
          Institución financiadora: CSIC, Administración Nacional de Puertos
          Palabras clave: suelos blandos compactación dinámica mejoramiento de suelos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          La compactación dinámica de suelos blandos es un método que viene empleándose desde hace unos 40 años en el mundo. Su desarrollo es teórico-experimental y está aún en evolución. El equipo del LCCF ha realizado un primer trabajo de investigación en el Puerto de Montevideo, confirmando lo obtenido en otros medios. El aporte del trabajo realizado es la aplicación en suelos arcillo-limosos, cuando algunos autores pensaban que solo era posible aplicarlo en suelos arenosos sueltos. En el país se ha aplicado exitosamente en el Puerto de Ontur (Nueva Palmira). Es posible que se aplique nuevamente en el Puerto de Montevideo y en la planta de Celulosa de Ence (Conchillas).
        • Diseño y Control de calidad de fundaciones en viviendas para cooperativas de ayuda mutua (2000)
          Proyecto, Obra
          GUTIÉRREZ, A.
          Se diseñó, proyectó y supervisó la construcción del pilotaje a 600 viviendas cooperativas
          País: Uruguay
          Disponibilidad: Irrestricta
          Producto con aplicación productiva o social: Se construyeron 600 viviendas cooperativas en el Barrio 26 de Octubre (Garzón y Millán)
          Institución financiadora: UdelaR, Proyectos 205 de Contrapartida de Convenios.
          Palabras clave: diseño fundaciones cooperativas de vivienda
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Se diseñaron y proyectaron las fundaciones para 600 viviendas cooperativas del Barrio 26 de Octubre por medio de pilotes construidos por los cooperativistas. Se supervisó la construcción y se realizó el control de calidad de producción. Las viviendas están hoy terminadas.
        • Fundación de Torres de Alta Tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción (2000)
          Proyecto, Obra
          GUTIÉRREZ, A. , HOFFMANN, CH. , ABREU, L. , BARTESAGHI, A.

          País: Uruguay
          Disponibilidad: Irrestricta
          Producto con aplicación productiva o social: Se ha aplicado en las fundaciones de viviendas de cooperativas de ayuda mutua
          Institución financiadora: CSIC Sector Productivo, Usinas y Transmisiones Eléctricas, empresa Dieste y Montañez
          Palabras clave: ensayos de pilotes ensayos en tracción
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Se trata de la primer investigación sistemática en el país en fundaciones mediante pilotes. Se variaron los siguientes parámetros: longitud, diámetro, inclinación. Se trabajó en conjunto con una de las empresas piloteras del país. Como consecuencia se ha vuelto a implementar el ensayo estático de carga como parte del control de calidad de fundaciones en las obras importantes de nuestro país. Estos ensayos fueron realizados desde 1995 por el LCCF en obras como: Torre de Antel, Ampliación de la Refinería de la Teja, edificios varios en P. del Este.
        • Determinación de los Factores de Seguridad reales en pilotes de pequeño diámetro, efecto de la compactación en la resistencia. Estimación de su comportamiento estático a partir de ensayos de carga dinámicos (1999)
          Proyecto, Obra
          GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L.

          País: Uruguay
          Disponibilidad: Irrestricta
          Producto con aplicación productiva o social: Los resultados se han utilizado en las fundaciones de viviendas cooperativas
          Institución financiadora: Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Tecnológicas, empresas piloteras Franki y Viermond
          Palabras clave: ensayos de carga de pilotes fórmulas de previsión de carga
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Esta investigación complementa la realizada con CSIC(Sector Productivo) y la empresa Dieste y Montañez. Se obtuvieron fórmulas de previsión de carga de pilotes excavados, compactados y sin compactar, en tracción y compresión. Fue financiada por el CONICYT y las empresas piloteras Franki y Viermond, Proyecto Fintec.
      • Procesos

        • Ensayos de pilotes excavados de pequeño diámetro en suelos finos de las Formaciones Libertad-Dolores (2000)
          Proceso Productivo
          GUTIÉRREZ, A.
          Propuesta de una fórmula de previsión de capacidad de carga de pilotes
          País: Uruguay
          Disponibilidad: Irrestricta
          Proceso con aplicación productiva o social: Viviendas de Fucvam, Barrio 26 de Octubre, Montevideo. Viviendas arq. Kruck y Cubría, Solymar, Canelones. Empresa de pilotes Victor.
          Institución financiadora: Csic (vinculación con el SP), Conicyt (proyectos con empresas Viermond y Franki), empresa Dieste y Montañez, UTE
          Palabras clave: ensayos de carga de pilotes fórmulas de previsión de carga
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Fundaciones
          Medio de divulgación: Internet
          www.aniu.org.uy
          Diseño y propuesta de una metodología de aplicación nacional para el diseño, construcción y control de calidad de fundaciones por pilotes de pequeño diámetro. Esta propuesta es presentada ante la Academia Nacional de Ingeniería del Uruguay, resultando el trabajo ganador del Premio Nacional de Ingeniería 2000. Como aplicación de esta metodología se cuenta con la puesta en práctica en los siguientes casos: - Asesoramiento a la empresa CONSUR, Arquitectos Kruck y Cubría, para el diseño y construcción de pilotes para viviendas del BHU, ensayos estáticos rápidos de calibración y recepción. Solymar, Canelones. 2002 - Fundaciones del Grupo de Cooperativas 26 de Octubre. 1997-2000. Estudios de suelos y diseño de las fundaciones de las viviendas del grupo de cooperativas (600 viviendas). El objetivo del asesoramiento fue diseñar los pilotes construidos por los cooperativistas, se instruyó a los cooperativistas sobre la construcción de los pilotes (confección de armaduras, perforación, hormigonado), y se realizó un control del pilotaje con ensayos de carga de pilotes, práctica innovadora en nuestro país. Tenemos referencia que esta fórmula ha sido aplicada por investigadores en Argentina y Brasil exitosamente.
      • Trabajos Técnicos

        • Ensayos de carga estáticos lentos de pilotes de gran diámetro en el Muelle C del Puerto de Montevideo (2012)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A.
          Realizar dos ensayos estáticos lentos instrumentados con cargas de 1200 toneladas
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Irrestricta

          Número de páginas: 15
          Duración: 4 meses
          Institución financiadora: Consorcio Saceem-Solétanche Bachy (Francia)
          Palabras clave: ensayos de carga pilotes instrumentados
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Realizar dos ensayos de carga estáticos lentos de homologación sobre pilotes de gran diámetro en la zona donde será construido el Muelle C del Puerto de Montevideo según disposiciones contractuales. Dicha obra será construida por el Consorcio Saceem-Solétanche Bachy. Los ensayos serán realizados en conjunto por Cimentaciones Mexicanas S.A. CIMESA y el LCCF. CIMESA es responsable de la diagramación del ensayo y supervisión general del mismo, así como de todo lo relativo a la instrumentación de pilotes realizada mediante sensores de cuerda vibrante tipo sister bars y strain gages. Es responsabilidad del LCCF la realización de la parte operativa de los ensayos, por medios mecánicos (gatos, comparadores mecánicos) así como la redacción del Informe Final. Resultados: Existe margen excedentario de resistencia tanto en cuanto a la capacidad del Pilote 1 como del Pilote 2. El comportamiento de los dos ensayos en las curvas tensión-desplazamiento muestra que en ambos casos estamos prácticamente en el tramo lineal. En el caso del Pilote 2, la recuperación es prácticamente total, quedando apenas algo más de 2 mm de desplazamiento residual. El Pilote 1 tiene un desplazamiento máximo de 21,9 mm (menos del 1/30) y un desplazamiento residual de 10 mm. El Pilote 2 tiene un desplazamiento máximo de tan solo 11,4 mm (aprox. del 1/100) y un desplazamiento residual de 2,7 mm. En cuanto a la cuota parte de cada tramo de suelo en la resistencia de los pilotes, la instrumentación nos permite estimar la tensión rasante media fuste-suelo llevada por cada tramo.
        • Foundation Quality Control Final Report Montes del Plata Celulose Pulp Mill (2012)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A.
          Control de Calidad de Fundaciones en la Planta de Montes del Plata
          País: Uruguay
          Idioma: Inglés
          Ciudad: Punta Pereira, Conchillas, Departamento de Colonia
          Disponibilidad: Restricta

          Número de páginas: 33
          Duración: 8 meses
          Institución financiadora: Consorcio Teyma Saceem
          Palabras clave: control de calidad ensayos de integridad fundaciones ensayos de carga
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          The “Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones” hired by the consortium Teyma ZF and Sacemm ZF was responsable for the different quality control of deep foundation tasks. The foundation project was carried out by the consulting firm CSI and the percentage, and selection of piles to be tested were the responsibility of Teyma ZF and Saceem ZF by the supervision of Andritz. As it can be appreciate in the results presented for each particular Plant Sector on the following pages, the general results are very acceptable in the different aspects: - Integrity Tests Only three piles were suspected to have a section reduction were excavated showing only negligible defects. Two micropiles with confuse signals had let appreciate a big section increase due to a very soft soil layer. Regarding the high number of piles involved and the different pile contractors working at the Plant, the results can be considered very good compared with national and international experience. In order to explain this affirmation it is important to underline that 1 to 3 percent of the total piles are generally observed by the integrity test. In spite of this, regarding Sector by Sector of Plant, it can be appreciate that: - the length estimation of the integrity test on micropiles is sometimes under valued, sometimes because of the construction procedure, other because of the small theoretical section ant the very variable true section; - the conciliation between the pile contractors and TeymaZF-SaceemZF estimation of pile lengths an the pile integrity results are variable with the different Sectors, that evidence the Direct Survey was not homogeneous. - Load tests The static load tests done on Franki piles and micropiles, shows a good accordance with the criteria established by the Structural Engineers. The displacements were in order or less than expected. In all the tests it can be see that the displacement stabilization is reached that is coherent with the election of quick tests. Evaluating the general safety factor, it can be assumed a value of 2 as reasonable for all the pile foundations, considering piles and micropiles.
        • Ensayos de homologación de anclajes verticales y riendas para la Línea de Alta Tensión Uruguay-Brasil LAT500kV (2012)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A.

          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Duración: 6 meses
          Institución financiadora: Empresa Techint
          Palabras clave: ensayos de anclajes Fundaciones de Torres de Alta Tensión
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          a) Asesorar en la definición de los distintos tipos de ensayos a realizar, en anclajes verticales o inclinados (riendas) de acuerdo a las disposiciones de UTE la empresa y el proyectista. Esto comprende la elección de las normativas de respaldo, definición de los tipos de ensayo, establecimiento de procedimientos y protocolos de ensayo, interpretación de resultados e informe. b) Asesoramiento en la definición y diseño del o los equipos de ensayo de forma que los mismos permitan un rápido montaje y traslado así como una buena ejecución de los ensayos. c) Dirección Técnica in situ de los ensayos de carga de los distintos anclajes, suministro de gatos hidráulicos y manómetros así como micrómetros mecánicos para la realización de los ensayos. d) elaboración de las distintas gráficas y determinación de parámetros relevantes definidos en protocolos y procedimientos. Informe e interpretación de cada ensayo. e) Asesoramiento en la interpretación de los mencionados ensayos en cuanto a los requisitos de ingeniería estructural del proyecto. Se realizaron un total de más de 20 ensayos. Fueron los primeros ensayos de tracción de anclajes realizados por el LCCF, adquiriéndose 2 gatos hidráulicos de 100 toneladas.
        • Relevamiento y diagnóstico de los pavimentos del puerto de M´Bopicuá (2010)
          Consultoría
          GUTIÉRREZ, A. , CASTRO, P. , ENRICH, P.
          Diagnóstico del pavimento portuario para cambio de uso (aumento de cargas de circulación)
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Fray Bentos, Río Negro
          Disponibilidad: Restricta

          Número de páginas: 20
          Duración: 3 meses
          Institución financiadora: Montes del Plata
          Palabras clave: pavimentos portuarios diagnóstico de pavimentos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / ingeniería civil viall
          Medio de divulgación: Otros
        • Asesoramiento en el control de rellenos en la Bahía de Montevideo y ensayos de carga y de integridad de pilotes. Planta de Desulfurización de Ancap. (2010)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A.
          Asesoría en Rellenos en el Puerto de Montevideo y control de calidad de fundaciones en la Planta de Desulfurizacaión, La Tej
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Restricta

          Duración: 16 meses
          Institución financiadora: Consorcio Aesa-Saceem-Teyma
          Palabras clave: Control de calidad de fundaciones Terraplenes sobre suelos compresibles
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Se trata del asesoramiento a las empresas Aesa-Saceem-Teyma para la realización de terraplenes sobre suelos compresibles en la Bahía de Montevideo, para la construcción de la nueva Planta de Des-sulfurización de Ancap. Se aesoró también respecto a las fundaciones con pilotes: ensayos de carga estáticos y ensayos de integridad de pilotes (aprox. 1500)
        • Informe sobre pavimentos flexibles en la Planta de Astillado de NevoPark S.A. (2009)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A. , PEREYRA, MA. NOEL
          Diganóstico de las causas de deterioro del pavimento existente, proyecto y dirección de trabajos de reconstrucción
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Restricta

          Número de páginas: 10
          Duración: 8 meses
          Institución financiadora: NevoPark S.A. - Empresa Christophersen
          Palabras clave: pavimentos flexibles adoquines
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Pavimentos
          Medio de divulgación: Papel
          El trabajo se realizó ante la solicitud de NevoPark S.A., propietaria de la Planta de Astillado, para efectuar el diagnóstico de las causas del importante deterioro del pavimento existente, luego de algunos meses de operación. Se detectaron errores de proyecto y constructivos. Se procedió a proponer un nuevo proyecto y dirigir los trabajos de reconstrucción de casi 11.000 de los 13.000 m2 que tiene la explanada de adoquines. El nuevo pavimento está actualmente terminado y puede observarse en camino Bajo la Petisa, próximo a Ruta 1 (km12) y camino Tomkinson.
        • Peritaje Técnico por accidente en Frigorífico las Piedras (2009)
          Informe o Pericia técnica
          GUTIÉRREZ, A.
          Determinar responsabilidades Técnicas en accidente de construcción
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Restricta

          Número de páginas: 10
          Duración: 6 meses
          Institución financiadora: Banco de Seguros del Estado
          Palabras clave: control de calidad hormigones prefabricados
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Premoldeados de hormigón
          Medio de divulgación: Papel
          Se estudiaron antecedentes e informes técnicos así como informes periciales de ingenieros civiles para asesorar al Banco de Seguros del Estado sobre las responsabilidades técnicas por el accidente con pérdida de vida humana durante la construcción del Frigorífico Las Piedras
        • Control de calidad de fundaciones en la obra del Colector Colombia-Ensayos de carga dinámicos (2008)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HASARD, D. , HOFFMANN, CH.
          Realizar el control de calidad de pilotes de la prolongación del Colector Colombia
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Irrestricta

          Duración: 6 meses
          Institución financiadora: Empresa Alvaro Palenga, trabajando para ANP
          Palabras clave: ensayos de carga de pilotes Control de calidad de fundaciones ensayos de integridad ensayos dinámicos de carga
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          En esta obra se realizó el control de calidad de fundaciones: dos ensayos estáticos de carga lentos y cuatro ensayos dinámicos de carga. Además se realizó el control de integridad de los 400 pilotes de la obra. Cabe destacar que fué la primera vez que un equipo de técnicos uruguayos realizaron un ensayo dinámico de carga de pilotes. Los resultados se compararon con los ensayos estáticos y fueron muy ajustados.
        • Asesoramiento a ANP en la Terminal Cuenca del Plata (TCP), Playa de Contenedores (2008)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A.
          Asesorar a ANP sobre los trabajos de pilotaje, relleno y vibrocompactación en la TCP
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Restricta

          Duración: 8 meses
          Institución financiadora: Administración Nacional de Puertos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          ANP es socia en la Terminal Cuenca del Plata. Diversos trabajos de pilotaje, relleno, vibrocompactación han sido realizados, para lo cual se solicitó apoyo al LCCF para asesorar al personal Técnico Superior de ANP sobre las propuestas técnicas de los socios mayoritarios. El informe correspondiente no es de carácter público.
        • Ensayo de control de fundaciones para paneles solares en Sevilla (2008)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A.
          Ensayo de las fundaciones de paneles solares en planta Solnova I-Sevilla-España
          País: España
          Idioma: Inglés
          Ciudad: Sevilla
          Disponibilidad: Restricta

          Número de páginas: 15
          Duración: 3 meses
          Institución financiadora: Teyma Internacional-Abengoa Solar
          Palabras clave: ensayo de fundaciones fundación de paneles solares ensayos de fundaciones a cortante y traxo-flexión
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          El trabajo realizado es pionero en el mundo, realizándose el ensayo sobre fundaciones reales de paneles solares en la planta Solnova I, en Sevilla. Se diseñó un único ensayo para comprobar la respuesta a las solicitaciones de cortante y traxo-flexión, en condiciones de suelo seco y suelo con superficie inundada. La tecnología desarrollada y el procedimiento empleado es considerado información estratégica por el Grupo Abengoa Solar, razón por la cual aún no se ha publicado el informe correspondiente.
        • Ensayo de carga estático lento de pilote prefabricado y Asesoramiento en compactación dinámica de suelos blandosen la obra del puerto de Ontur (2006)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A. , HASARD, D. , ABREU, L. , MACHÍN, V. , RYTT, N.
          Calibrar la producción de pilotes prefabricados-acondicionar los suelos en el muelle de barcazas.
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Nueva Palmira
          Disponibilidad: Irrestricta

          Duración: 6 meses
          Institución financiadora: Constructora Santa María, trabajando para el Puerto de Ontur
          Palabras clave: ensayos de carga de pilotes compactación dinámica de suelos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          En este trabajo se realizaron dos asesorías en paralelo: una en cuanto a la capacidad de pilotes prefabricados de hormigón apoyados en suelos de la formación Fray Bentos. Otra componente fue el asesoramiento en la compactación dinámica de suelos en el muelle de barcazas. El asesoramiento en el diseño y estudio de capacidad de pilotes prefabricados en suelos duros de la formación Fray Bentos es pionero en nuestro país. Hasta la fecha se consideraba que no podían hincarse pilotes prefabricados en este tipo de suelos, demostrándose no solo que era posible sino que se construyó el muelle de ultramar con estas fundaciones.
        • Ensayos de desgaste Dorry de adoquines de hormigón para los pavimentos flexibles de la Terminal Logística de M´Bopicuá (2003)
          Informe o Pericia técnica
          GUTIÉRREZ, A. , VIURRARENA, S.
          Diseño de un sistema de control de calidad de pavimentos de adoquines de hormigón
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Fray Bentos
          Disponibilidad: Irrestricta

          Número de páginas: 12
          Duración: 5 meses
          Institución financiadora: Empresas Saceem-Hopresa, trabajando para ENCE (España)
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Pavimentos flexibles
          Medio de divulgación: Papel
          Durante el año 2003 el Instituto de Estructuras y Transporte, y el Instituto de Ensayo de Materiales, junto a las empresas SACEEM y HOPRESA, realizaron las tareas de control de los adoquines de hormigón utilizados en las obras de pavimentación de la Terminal Logística M’Bopicuá. El control se realizó en base a ensayos de resistencia a la compresión y ensayos de absorción de agua, realizados por HOPRESA, fabricante de los adoquines, y ensayos de desgaste Dorry a cargo de la Facultad de Ingeniería. En Uruguay se cuenta con la Norma UNIT 787-89 “Norma para adoquines de hormigón de cemento portland”, que entre otros aspectos regula la realización del ensayo de desgaste Dorry. Dicho ensayo se realiza sobre un ejemplar tallado a partir de un adoquín, que se coloca en una pista circular giratoria de acero, bajo una presión normal de 2 kg/cm2, utilizando como agentes abrasivos arena normalizada y agua. El recorrido total de desgaste para la prueba es de 4000 m. La realización de los ensayos siguiendo las directivas de dicha Norma resultó imposible, dado que la presión establecida por la misma resultó excesiva: frenándose la pista de desgaste y produciéndose un desgaste acero-hormigón en vez de arena-hormigón. Se realizó entonces una revisión primaria de la Norma, estudiando la influencia de los parámetros de ensayo: presión normal, longitud del recorrido de desgaste, uso o no de agua, tipo de arena y valores de desgaste límite admisible. En nuestro país los controles según la Norma UNIT son recomendados pero no obligatorios. La falta de obligatoriedad y el tratarse de un ensayo lento y caro, hacen que no se recurra a él en forma habitual. Habiéndose constatado un número de puntos importantes de la Norma que deberían ser corregidos, se están haciendo las gestiones paralelas ante UNIT para modificarla. Este trabajo constituye un primer paso para definir las nuevas condiciones normativas para simplificar el ensayo, a la luz de los resultados de los estudios realizados. Se discuten además las bases para la investigación de apoyo necesaria para la modificación de la Norma.
        • Control de calidad de fundaciones en la Remodelación de la Refinería de la planta de ANCAP de La Teja (2002)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , PEREYRA, MA. NOEL , HASARD, D.
          Realizar el control de calidad de las fundaciones de la Remodelación de la Planta de Ancap en La Teja
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Irrestricta

          Duración: 22 meses
          Institución financiadora: Pilotes Franki y pilotes Viermond, trabajando para Ancap
          Palabras clave: ensayos de carga de pilotes Control de calidad de fundaciones ensayos de integridad
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Se realizó el control de calidad de todos los pilotes de la obra:Ensayo de integridad de más de 1600 pilotes, dos ensayos de pilotes estáticos lentos de calibración.
        • Diagnóstico de las fundaciones del muelle de ANP (Fray Bentos) luego del choque de una embarcación de 30000 toneladas (2000)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HASARD, D. , PEREYRA, MA. NOEL
          Determinar el estado de los pilotes del muelle de ANP luego del choque con una embarcación de 30000 toneladas
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Fray Bentos
          Disponibilidad: Irrestricta

          Duración: 9 meses
          Institución financiadora: Empresa Stiler, trabajando para Administración Nacional de Puertos
          Palabras clave: Control de calidad de fundaciones ensayos de integridad
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Diagnóstico de los daños. Ensayos de integridad de 130 pilotes existentes y ensayo de carga estático lento. Esta experiencia necesitó de adaptaciones tecnológicas para realizar los ensayos de integridad en pilotes con la estructura encima y el refuerzo y separación de la estructura de un pilote para ser ensayado a compresión.
        • Ensayos de pilotes excavados de pequeño diámetro en suelos finos de las Formaciones Libertad – Dolores (2000)
          Informe o Pericia técnica
          GUTIÉRREZ, A.
          Síntesis de los proyectos CSIC y CONICYT, propuesta de una fórmula unificada de previsión de carga
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Irrestricta

          Duración: 4 meses
          Institución financiadora: Academia Nacional de Ingeniería-Premio Nacional de Ingeniería 2000
          Palabras clave: ensayos de carga de pilotes métodos de previsión de carga pilotes de pequeño diámetro
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Existen múltiples fórmulas que permiten realizar la estimación de la carga última de un pilote sometido a fuerzas de compresión y/o tracción. Muchas de estas fórmulas permiten incluso calcular por separado las contribuciones del fuste y de la punta. Está por demás señalado, en la bibliografía sobre el tema, que en el caso de fórmulas empíricas, la aplicabilidad de éstas a pilotes y suelos diferentes a aquellos que generaron la fórmula debe hacerse con mucha cautela. En nuestro medio no existen, hasta el momento, experiencias que permitan deducir fórmulas que se aplican a nuestros suelos y a los distintos tipos de pilotes. Para definir la carga última de rotura de un pilote en tracción o compresión solo se dispone en nuestro medio de las fórmulas semiempíricas propuestas por el recientemente fallecido Ing. Eladio Dieste en base a su experiencia personal, fórmulas que tienen en cuenta únicamente la geometría del pilote (diámetro y longitud) sin hacer intervenir el tipo de suelo. Empresas piloteras como Franki Uruguaya disponen de fórmulas propias donde se introducen correcciones o ajustes para tener en cuenta el tipo de suelo, dichas fórmulas no son de dominio público. De todas formas, es reconocido por las empresas piloteras que las fórmulas empleadas son generalmente producto de una envolvente de resultados en distintos tipos de suelos recubiertas de un factor de seguridad razonablemente alto (del orden de 3) que permite su utilización en los distintos tipos de suelos locales sin que se hayan producido hasta el momento problemas mayores. Buscamos entonces realizar una investigación en suelos uruguayos, que permita a mediano plazo desarrollar fórmulas de previsión de capacidad de alcance local, específicas para un suelo determinado, sin pretensión de generalizarlas, pero que permitan ajustar razonablemente los factores de seguridad. El presente proyecto fue realizado en suelos finos, arcillosos de las formaciones Libertad-Dolores, dichos suelos son bastante característicos del sur del país, donde se concentra la mayor parte de la obra civil. La primera parte del trabajo consta de una profusa información de la caracterización de los suelos de las formaciones Libertad-Dolores, a partir de datos generados por el Departamento de Geotécnica de Facultad de Ingeniería, datos propios del LCCF y datos derivados de la actividad profesional del Ing. Alvaro Gutiérrez. Esta parte del trabajo fue realizada en colaboración con el Ing. Leonardo Behak y no ha sido hasta ahora publicada. En la construcción de los pilotes intervinieron las empresas Dieste y Montañez (proyecto CSIC), Pilotes Franki Uruguaya S.A. y Pilotes Viermond S.A. (proyecto Fintec). Los pilotes fueron construidos en el predio de UTE ubicado en camino Paso del Sauce, en la denominada “Estación Montevideo A” de líneas de alta tensión. Los ensayos realizados fueron en pilotes excavados, estudiándose distintas alternativas de ensayos rápidos: - pilotes inclinados 0º, 10º y 20º - pilotes de hormigón compactado y no compactado - distintas longitudes (en principio 3.5, 5.0 y 6.5 m, luego se realizaron pilotes con otras longitudes) - diámetros de 0.20 m y 0.30 m. - pilotes ensayados en tracción y compresión Se realizaron además algunos ensayos de carga horizontal, sobre pilotes verticales, constatándose que incluso para bajas cargas las deformaciones eran bastante importantes. Esto significa que los pilotes verticales no constituyen en principio en estos suelos una alternativa válida para absorber cargas horizontales. El conjunto de resultados generados por estos ensayos constan en los informes de proyecto CSIC y Fintec. Las fórmulas finales propuestas para compresión y la fórmula unificada para tracción y compresión no estaban dentro del alcance de los proyectos mencionados y son presentadas al medio profesional y académico por primera vez en este trabajo. Con todos los ensayos (15 de tracción y 9 de compresión) resulta, Qu = 5.85 AsxNs + 79.28 ApxNp con R2 = 0.79 Donde Ns = N(SPT) promedio en el fuste As = área lateral del pilote en m2 Np = N(SPT) en la punta Ap = área de la punta del pilote en m2 Qu = carga de rotura o carga última en kN Finalmente llegamos a la propuesta de una fórmula local para el tipo de suelos estudiados, que no debe extrapolarse a otro suelo que la formación Libertad-Dolores, que es la que relaciona el NSPT con la carga última ya sea esta en tracción o en compresión. Esta fórmula tiene varias razones para ser considerada como más adecuada para la previsión de capacidad de carga en tracción en suelos del tipo mencionado en nuestro país: - El SPT es el ensayo por excelencia más común en nuestro país para determinar el poder soporte de un suelo. Este ensayo, si bien tiene sus numerosos detractores, es simple y claro y cuenta con una extensa bibliografía internacional de respaldo. - Los resultados son sorprendentemente buenos, dando coeficientes de correlación muy aceptables. - Los ensayos fueron realizados en pilotes de las tres empresas piloteras más importantes del país sin que esto afectara la calidad del modelo obtenido. - La fórmula obtenida es muy sencilla y clara, contribuyendo a explicar el efecto de la compactación y la inclinación de los pilotes. Pensamos que la información contenida en este trabajo será de gran utilidad para los distintos profesionales vinculados en el país al área de las fundaciones y constituye un primer paso para la racionalización de los trabajos de proyecto con datos y fórmulas adecuadas a nuestra realidad.
        • Control de calidad de pilotes, para el Consorcio Roggio-Stiler-American Bridge, Torre de las Telecomunicaciones de ANTEL (1999)
          Asesoramiento
          GUTIÉRREZ, A. , ABREU, L. , HOFFMANN, CH.
          Control de Calidad de las fundaciones de la torre de Antel (854 pilotes)
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Ciudad: Montevideo
          Disponibilidad: Irrestricta

          Duración: 20 meses
          Institución financiadora: Consorcio Roggio-Stiler-American Bridge
          Palabras clave: ensayos de integridad de pilotes ensayos de carga de pilotes Control de calidad de fundaciones
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Medio de divulgación: Papel
          Se realizó el control de calidad de todos los pilotes: integridad de 800 pilotes, y 54 pilotes de gran diámetro, ensayos estáticos a compresión y tracción.
    • Evaluaciones

      • Evaluación de Proyectos

        • Evaluación independiente de proyectos

          ANII-COMAP ( 2014 / 2014 )
          Uruguay
          ANII-COMAP
          Cantidad: Menos de 5
          Evaluación de proyectos de empresas I+D+I
        • ANII ( 2014 / 2014 )
          Uruguay
          ANII
          Cantidad: Menos de 5
          Proyectos de Iniciación a la Investigación
        • ANII-COMAP ( 2013 / 2013 )
          Uruguay
          ANII-COMAP
          Cantidad: Menos de 5
          Evaluación de los componentes de I+D+i del proyecto de Empresa presentado ante COMAP-ANII en el marco de la Ley de promoción de inversiones.
        • Conicyt-Proyectos Chile-USA ( 2013 / 2013 )
          Chile
          Conicyt-Proyectos Chile-USA
          Cantidad: Menos de 5
          CONCURSO DE APOYO AL DESARROLLO DE PROYECTOS DE INVESTIGACION CHILE – ESTADOS UNIDOS, CONVOCATORIA 2013
        • ANII- SNB 2013 ( 2013 / 2013 )
          Uruguay
          ANII- SNB 2013
          Cantidad: Menos de 5
          Sistema Nacional de Becas
        • SENECYT ( 2011 / 2011 )
          Ecuador
          SENECYT
          Cantidad: Menos de 5
          Se evaluaron proyectos de vinculación con el Sector Productivo: Concurso de Programas y Proyectos de Investigación Científica, Desarrollo Tecnológico e Innovación SENACYT 2010. Se evaluaron 4 proyectos.
        • Dinacyt ( 2009 / 2009 )
          Uruguay
          Dinacyt
          Cantidad: Menos de 5
          Evaluador de proyectos I+D+i Sector empresas
        • Comisión Sectorial de Investigación Científica, CSIC-UdelaR ( 2008 / 2008 )
          Uruguay
          Comisión Sectorial de Investigación Científica, CSIC-UdelaR
          Cantidad: Mas de 20
          Delegado a la CSIC, Proyectos I+D. Forma parte de la Subcomisión de Proyectos como delegado por el Área Tecnológica.
        • Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, Dinacyt ( 2006 / 2006 )
          Uruguay
          Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, Dinacyt
          Cantidad: Menos de 5
          Evaluador de proyecto PDT Subprograma 1. Apoyo a la Innovación y Mejora de la Competitividad de las Empresas. Proyectos Asociativos de empresas para temas tecnológicos.
        • Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, Dinacyt ( 2005 / 2005 )
          Uruguay
          Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, Dinacyt
          Cantidad: Menos de 5
          Evaluador de proyectos de Investigación Científica y/o Desarrollo Tecnológico del Area Tecnológica, Convocatoria Nº 48 del Subprograma II del PDT y del Programa de Jóvenes en el Sector Productivo.
        • Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, DINACYT ( 2003 / 2008 )
          Uruguay
          Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, DINACYT
          Cantidad: Mas de 20
          -2006 Evaluador de proyecto PDT Subprograma 1. Apoyo a la Innovación y Mejora de la Competitividad de las Empresas. Proyectos Asociativos de empresas para temas tecnológicos. DINACYT. -2005 Evaluador de proyectos de Investigación Científica y/o Desarrollo Tecnológico del Area Tecnológica, Convocatoria Nº 48 del Subprograma II del PDT y del Programa de Jóvenes en el Sector Productivo. DINACYT. -2004 Evaluador de proyectos de posgrados en el exterior del Area Tecnológica, Convocatoria Nº 33 del Subprograma II del PDT. DINACYT. -2003 Evaluador de proyectos de Investigación Fundamental del Area Tecnológica, Convocatoria Nº 29 del Subprograma II del PDT. DINACYT.
        • Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, Dinacyt ( 2003 / 2003 )
          Uruguay
          Dirección Nacional de Ciencia y Tecnología, Dinacyt
          Cantidad: De 5 a 20
          Evaluador de proyectos de posgrados en el exterior del Area Tecnológica, Convocatoria Nº 33 del Subprograma II del PDT.
        • Comisión Sectorial de Enseñanza, CSE-UdelaR ( 1998 / 2002 )
          Uruguay
          Comisión Sectorial de Enseñanza, CSE-UdelaR
          Cantidad: Mas de 20
          Participación como Evaluador Externo de Proyectos de Mejora de la Enseñanza.
        • Comisión Sectorial de Enseñanza CSE-UdelaR ( 1994 / 1997 )
          Uruguay
          Comisión Sectorial de Enseñanza CSE-UdelaR
          Cantidad: Mas de 20
          Evaluador de Proyectos como miembro de la CSE, delegado por el Área Tecnológica. Participación en la propuesta de líneas de llamados a Proyectos y su formulación (Proyectos de Masividad en Enseñanza, Enseñanza Terciaria, Posgrado, Innovación en Enseñanza).
      • Evaluación de premios

        • Proyectos finales de carrera y de posgrado en Ingeniería ( 2012 / 2012 )

          Uruguay

          Cantidad: Menos de 5
          Academia Nacional de Ingeniería
          Formó parte del panel de evaluadores y tribunal para los proyectos de grado y posgrado en Ingeniería de la Academia con participación de las Universidades avaladas por el MEC en Ingeniería: UdelaR, UCatólica, ORT.
        • Proyectos finales de carrera y de posgrado en Ingeniería ( 2010 / 2010 )

          Uruguay

          Cantidad: De 5 a 20
          Academia Nacional de Ingeniería del Uruguay
          Formó parte del panel de evaluadores y tribunal para los proyectos de grado y posgrado en Ingeniería de la Academia con participación de las Universidades avaladas por el MEC en Ingeniería: UdelaR, UCatólica, ORT.
        • Proyectos finales de carrera y de posgrado en Ingeniería ( 2009 / 2009 )

          Uruguay

          Cantidad: De 5 a 20
          Academia Nacional de Ingeniería
          Formó parte del panel de evaluadores y tribunal para los proyectos de grado y posgrado en Ingeniería de la Academia con participación de las Universidades avaladas por el MEC en Ingeniería: UdelaR, UCatólica, ORT.
      • Jurado de tesis

        • Maestría en Mecánica de los Fluidos Aplicada ( 2007 )
          Jurado de mesa de evaluación de tesis
          Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
        • Doctorado en Mecánica de Fluidos Aplicada ( 2000 )
          Jurado de mesa de evaluación de tesis
          Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
          Nivel de formación: Doctorado
    • Formación de RRHH

      • Tutorías concluidas

        • Posgrado

          • Estacas excavadas de pequeño diámetro nos solos argilosos da formação Libertad (2001)
            Tesis de maestria
            Sector Extranjero/Internacional/Otros / Universidad Federal Rio Grande do Sul , Brasil
            Programa: Posgraduacao-Engenharía Geotécnica
            Nombre del orientado: Leonardo Abreu
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Brasil, Portugués
            Palabras Clave: estacas excavadas solos argilosos
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            Esta tesis fue desarrollada en base a los trabajos experimentales del Proyecto CSIC de vinculación con el Sector Productivo "Fundación de Torres de Alta Tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción”. De vinculación con el sector Productivo, en conjunto con UTE y la empresa Dieste y Montañez.
          • O uso de métodos sísmicos na área da geotecnia (1997)
            Tesis de maestria
            Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior / Universidade Federal do Rio Grande do Sul , Brasil
            Programa: Posgraduacao-Engenharia Geotécnica
            Nombre del orientado: Alvaro Rostan
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Brasil, Portugués
            Palabras Clave: ensaios geofísicos downhole crosshole
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            Parte del trabajo de tesis fue desarrollada en base a los trabajos experimentales del Proyecto CSIC de vinculación con el Sector Productivo "Fundación de Torres de Alta Tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción”. De vinculación con el sector Productivo, en conjunto con UTE y la empresa Dieste y Montañez.
        • Grado

          • Pasantía (2016)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Gonzalo Moltini
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Estructuras
            Pasantía en el Departamento de Estructuras
          • Pasantía (2016)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Natalia Tolosa
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil
          • Pasantía (2016)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Sebastián Sommer
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Fundaciones
            Pasantía empresa Raul Clerc
          • Pasantía (2015)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Liber Cella
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte
            Realiza Pasantía en IMM
          • Pasantía (2015)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Pierina Franchi
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil
            Pasantía Laboratorio de Suelos IMM
          • Pasantía (2015)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Agustina Morales
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería de la Construcción
          • Pasantía (2014)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Gonzalo Abella
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Construcción
            Realiza pasantía en la consultora CSI Ingenieros
          • Pasantía (2013)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Marcelo Alves
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Transporte obras viales
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Obras Viales
            El pasante realizó tareas en la IMM, Servicio de Construcciones Viales
          • Pasantía (2013)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Mauro Gianmarchi Apolo
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Transporte obras viales
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Obras Viales
            El pasante realizó tareas en la IMM, Sevicio de Construcciones Viales
          • Pasantía (2013)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Ana Laura García
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Transporte obras viales
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Obras Viales
            La pasante realizó tareas en la empresa Stiler
          • Pasantía (2012)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Verónica Albornoz
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Pavimentos
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Pavimentos
            Pasantía en la IMM en Ingeniería del Transporte, pavimentos.
          • Pasantía (2012)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Liliana Martella
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Pavimentos construcción
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Pavimentos
            Realiza la pasantía en la empresa de construcciones viales Incoci.
          • Pasantía (2012)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Mario Ponzio
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Pavimentos construcción
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Pavimentos
            Realiza la pasantía en la IMM en el área de pavimentos
          • Pasantía (2011)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Estefanía Montossi
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: construcción administración y gestión
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería de la Construcción
            La estudiante realiza la Pasantía en la empresa Saceem como adscripta a la gerencia general en temas de mejoras de la gestión.
          • Pasantía (2010)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Emiliano Tiscornia
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: construcción dirección de obra
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería de la Construcción
            Pasantía en la empresa Teyma cciónen ingeniería de la construcción.
          • Pasantía (2009)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Sebastián Melendre
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Premoldeados en yeso
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil
            El pasante realizó su pasantía en una empresa de premoldeados en yeso. La tarea de orientación consiste en colaborar en la elaboración del plan de trabajo, discutir con el estudiante sobre como se elabora el informe de pasantía, leer el informe borrador y sugerirle los cambios pertinentes y darle el aval para la presentación del mismo ante el Tribunal de Pasantías.
          • Pasantía (2009)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Rapetti, Rosario
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Obras civiles en telecomunicaciones
            Realiza pasantía en la Administración Nacional de Telecomunicaciones (Antel) sobre las obras civiles del organismo.Nota final: 9
          • Pasantía (2008)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Valentina Machín
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: estudios geotécnicos
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            El pasante realizó su pasantía colaborando con un profesional independiente en planificación y ejecución de estudios de suelos. La tarea de orientación consiste en colaborar en la elaboración del plan de trabajo, discutir con el estudiante sobre como se elabora el informe de pasantía, leer el informe borrador y sugerirle los cambios pertinentes y darle el aval para la presentación del mismo ante el Tribunal de Pasantías. Nota final: 9.
          • Pasantía (2008)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Damián, Britos
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: pavimentos flexibles Puertos control de terraplenes
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Ingeniería de Puertos
            Pasantía en la Administración Nacional de Puertos. Realiza tareas en control de terraplenes y pavimentos flexibles de adoquines de hormigón. Nota final: 7.
          • Pasantía (2008)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Filomena, Rava
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Obras civiles en telecomunicaciones
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Obras civiles en telecomunicaciones
            Realiza pasantía en la Administración Nacional de Telecomunicaciones ANTEL, en obras civiles vinculadas al organismo. Nota final: 8.
          • Pasantía (2008)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Daniel, Burgueño
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Ingeniería militar
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / ingeniería militar
            Realiza pasantía en el Batallón de Ingenieros del Ejército. Sus tareas están involucradas con la ingeniería civil de las obras militares. Nota final: 10.
          • Pasantía (2008)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Matías, Grossi
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: obras civiles viales
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / ingeniería civil vial
            Realizó pasantía en la IMM en obras civiles viales. Nota final: 9.
          • Pasantía (2007)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Eugenio, Llovet
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: obras civiles viales
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / ingeniería civil vial
            Realiza pasantía en obras civiles viales en la IMM. Nota final: 7.
          • Pasantía (2007)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Gonzalo, Mutti
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / ingeniería civil construcciónl
            Realiza pasantía en construcción en la empresa Stiler. Nota final: 8.
          • Pasantía (2002)
            Docente adscriptor/Practicantado
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Martín, Abel
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: estudios geotécnicos
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Ingeniería Geotécnica
            Realiza pasantía en el Departamento de Geotécnica de Facultad de Ingeniería, en trabajos de campo y laboratorio. Nota final: 9.
        • Otras

          • Pasantía de grado en el LCCF (2013)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Valentina Cornelius
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Municipal y Estructural / estructuras de contención y fundaciones
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
            La estudiante realiza su Pasantía de grado en el LCCF. Además de los trabajos de rutina, tales como ensayos de integridad de pilotes y ensayos de carga, se ha definido como tema específico el diseño, construcción de un banco experimental para ensayos de pilotes y muros colados. Como parte del resultado final, deberá redactar la Memoria, Modo operatorio del Banco de prueba. Responsable en el LCCF: Prof. Alvaro Gutiérrez.
          • Pasantía de grado en el LCCF (2013)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Juan Pablo González
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Relevamiento y diagnóstico Transporte
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería del Transporte / Relevamiento y diagnóstico de carreteras
            El estudiante realiza su Pasantía de grado en el LCCF. Además de los trabajos de rutina, tales como ensayos de integridad de pilotes y ensayos de carga, se ha definido como tema específico su responsabilidad en la puesta en marcha del equipo de relevamiento y diagnóstico de carreteras Falling Weight Deflectometer FWD. Como parte del resultado final, deberá redactar el Procedimiento Operativo, Manual de Mantenimiento y Calibración local. Responsable en el LCCF: Prof. Alvaro Gutiérrez.
          • Pasantía de grado en el LCCF (2013)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Mariano Neme
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: fundaciones ensayo Crosshole
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            Elestudiante realiza su Pasantía de grado en el LCCF. Además de los trabajos de rutina, tales como ensayos de integridad de pilotes y ensayos de carga, se ha definido como tema específico la puesta a punto del ensayo de Crosshole para determinar defectos en pilotes y muros colados. Como parte del resultado final, deberá redactar el Protocolo de Ensayo, Protocolo de calibración. Responsable en el LCCF: Prof. Alvaro Gutiérrez.
          • Pasantía de grado en el LCCF (2013)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Adrián Peluffo
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: ensayo de carga de pilotes ensayo dinámico de carga
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
            El estudiante realiza su Pasantía de grado en el LCCF. Además de los trabajos de rutina, tales como ensayos de integridad de pilotes y ensayos de carga, se ha definido como tema específico la puesta a punto del equipo para ensayos dinámicos de carga de pilotes. Como parte del resultado final, deberá redactar el Protocolo de Operación y Manual de Calibración. Responsable en el LCCF: Prof. Alvaro Gutiérrez.
          • Control de Calidad de Terraplenes- Director Académico de la Maestría en Ingeniería Estructural (2010)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Daniel Hasard
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: fundaciones Ingeniería Civil-Estructuras
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Estructuras y Fundaciones
            Director Académico durante la fase curricular del Ing. Daniel Hasard. La Tesis de Maestría fue defendida en noviembre de 2015
          • Determinación de los parámetros de entrada para un modelo de interacción suelo-pilote (1997)
            Iniciación a la investigación
            Sector Educación Superior/Público / / , Uruguay
            Nombre del orientado: Leonardo Abreu
            Medio de divulgación: Papel
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Fundaciones profundas interacción suelo-pilote
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
      • Tutorías en marcha

        • Otras

          • Pasantía de grado en el LCCP (2016)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Laura Sisto
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Pavimentos
            La estudiante realiza la Pasantía en el Departamento de Geoténica, con el grupo de Control de Calidad de Pavimentos
          • Pasantía de grado en el LCCP (2016)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Pablo Chimenceji
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Pavimentos
            Realiza la Pasantía de grado en el LCCP
          • Pasantía de grado en el LCCP (2016)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Tipo de orientación: Tutor único o principal
            Nombre del orientado: Bruno Telechea
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Mecánica de Suelos
            Pasantía en el Departamento de Geotécnica en el área de Mecánica de Suelos.
          • A definir- Director Académico de la Maestría en Ingeniería Estructural (2010)
            Otras tutorías/orientaciones
            Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR , Uruguay
            Nombre del orientado: Santina Caro
            País/Idioma: Uruguay, Español
            Palabras Clave: Ingeniería Civil-Estructuras
            Areas de conocimiento:
            Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Estructuras
            Direar director Académico durante la fase curricular de la Ing. Santina Caro.La Ing. cumplió con la parte curricular pero no ha iniciado la etapa de tesis.
    • Otros datos relevantes

      • Premios, Honores y Títulos

        • 2010 fib Awards for Outstanding Concrete Structures/nominación (2010)
          (Internacional)
          Fédération Internationale du Béton, fib
          Nominado en la Category C, Civil Engineering Structures Ontur Terminal Oceanic Wharf, Nueva Palmira, Uruguay 2010,May-June.Washington, D.C.United States http://fib.epfl.ch/journals/download/fib_news_june10.pdf Se presentó la obra del puerto de aguas profundas de Ontur, en Nueva Palmira, construido por Constructora Santa María. Proyecto y Dirección de obra: Ing- José Zorrilla Responsable de Estructruas: Ing. Hugo Eguía Responsable de Geotécnica y Fundaciones: Dr. Ing. Alvaro Gutiérrez El proyecto presenta la originalidad de tener un muelle apoyado sobre pilotes prefabricados hincados en suelos de la Formación Fray Bentos y tener una estructura tipo mesa. Esto se complementa con un sistema de amortiguadores viscosos, utilizados por primera vez en el mundo en este tipo de estructuras. Fue el único proyecto nominado de toda América Latina
        • Premio Nacional de Ingeniería 2000 (2000)
          Academia Nacional de Ingeniería
          Category C, Civil Engineering Structures Ontur Terminal Oceanic Wharf, Nueva Palmira, Uruguay 2010,May-June.Washington, D.C.United States http://fib.epfl.ch/journals/download/fib_news_june10.pdf Se
      • Presentaciones en eventos

        • Congreso Luso Brasilero de Geotecnia, Cobramseg2010 (2010)
          Congreso
          Defining Layer Thickness in an Embankment Constructed with Granular Soils. Congreso Luso Brasilero de Geotecnia
          Brasil
          Tipo de participación: Expositor oral
          Nombre de la institución promotora: Asociación Brasilera de Mecánica de Suelos
          Palabras Clave: Compactación de suelos espesor de capas a compactar
          El trabajo describe los problemas de compactación de suelos encontrados durante los movimientos de suelos realizados en la localidad de Punta Pereyra (Conchillas) para la construcción de distintas plateas para una Planta de Celulosa. Se realizó un terraplén de prueba y como resultado se modificaron las condiciones de aceptación de espesor de capas de arena a compactar.
        • Fortalecimiento de la capacidad de Cooperación entre la Universidad y la Administración Local en Ingeniería Geotécnica. (2008)
          Seminario
          Seminario de Fortalecimiento de interacción entre Universidad y Administración Local(Pública)
          Bolivia
          Tipo de participación: Conferencista invitado
          Carga horaria: 30
          Nombre de la institución promotora: Universidad Mayor de San Simón (UMSS) Cochabamba
          Palabras Clave: Ingeniería Geotécnica interacción universidad-medio
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Se presentó la organización del sistema de apoyo a la investigación en Uruguay (CSIC, DINACYT, otros) su articulación con la UdelaR. Las formas de interacción Universidad-medio de la realidad uruguaya en forma crítica, con la exposición de puntos débiles y puntos fuertes. Perspectivas de futuro y experiencia en la rama Geotécnica y Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones. Se dictaron tres conferencias de dos horas describiendo la realidad uruguaya.
        • (2008)
          Congreso
          Congreso Nacional de Patologías en la Construcción
          Uruguay
          Tipo de participación:
          Palabras Clave: Control de calidad de fundaciones ensayos dinámicos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Fundaciones
        • (2007)
          Congreso
          Estudios geotécnicos en la explanada de la Línea de Proceso de la Planta de Celulosa en M´Bopicuá (Uruguay).
          Venezuela
          Tipo de participación:
          Palabras Clave: estudio de casos movimiento de suelos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
        • 1er Congreso de Estructuras, Procedimientos Constructivos y Materiales (2007)
          Congreso
          1er Congreso de Estructuras, Procedimientos Constructivos y Materiales
          Uruguay
          Tipo de participación: Conferencista invitado
          Carga horaria: 20
          Nombre de la institución promotora: Asociación de Ingenieros del Uruguay
          Palabras Clave: control de calidad fundaciones diseño de fundaciones
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Presentación:Fundaciones, control de calidad y aspectos de diseño. Se vieron distintos aspectos del diseño de fundaciones, su control de calidad y una serie de casos tomados de la realidad uruguaya donde se encontraron aspectos interesantes a difundir o problemas mal resueltos generalmente en el medio.
        • Estudio de suelos para construcciones edilicias (2006)
          Otra
          Ciclo de Conferencias: Construcción Patologías, Calidad, los vínculos interdisciplinarios
          Uruguay
          Tipo de participación: Conferencista invitado
          Carga horaria: 3
          Nombre de la institución promotora: Sociedad de Arquitectos del Uruguay
          Palabras Clave: estudio de suelos construcciones edilicias
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Se dictó una conferencia como parte del ciclo organizado por la SAU.
        • Seminarios internos del Instituto de Suelos rocas y Fundaciones (2004)
          Seminario
          Prédiction de la capacité portante de pieux forés dans des sols fins
          Suiza
          Tipo de participación: Conferencista invitado
          Carga horaria: 4
          Nombre de la institución promotora: ISRF-DGC-EPFL(Lausanne)
          Palabras Clave: Límites de Atterberg ensayos de pilotes fórmulas de previsión de cargas suelos finos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Se dictaron dos conferencias como Profesor Invitado al cuerpo técnico del Institut des Sols, Roches et Fondations. En régimen de Traslado de Sede. -En la primera se presentaron los resultados obtenidos en las investigaciones sobre pilotes de pequeño diámetro en suelos finos de las formaciones Libertad-Dolores -En la segunda, el trabajo que se ha realizado sobre el sistema de clasificación de suelos y la Carta de Casagrande, vinculando la estadística a la identificación de suelos. Este trabajo fue publicado en el Journal of Geotecnical and Geoenvironmental Engineering (2006)
        • COBRAMSEF. Congreso Brasilero de Mecánica de Suelos e Ingniería de Fundaciones (2002)
          Congreso
          Estudio del terraplén del acceso Norte al nuevo Puente sobre el Río Santa Lucía: Proceso constructivo y cálculo de Estabilidad.
          Brasil
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: Asociación Brasilera de Mecánica de Suelos
          Palabras Clave: Terraplenes Estabilidad al deslizamiento geodrenes
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Abstract This article concerns the constructive process and slope stability calculation for the North access of the new bridge over the Santa Lucía River, into the National Road 1, that links Colonia and Montevideo cities. The different steps of the constructive process are determinated. The proposed monitoring system is exposed. The evolution of the resistent parameters meanwhile the embankment heightens and the settlement of the soil basement is produced, are considered and discussed. The stability criteria that quarrants the passage from an embankment stage to the following with acceptable risks are also exposed and discussed. The stability calculus is presented along the different stages and a sensitivity analysis is carried out.
        • StressWave2000. International Conference on Stress Wave Theory applied on Piles (2000)
          Congreso
          First experiences on the application of the Stress Wave Theory on piles in Uruguay
          Brasil
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: Asociación Brasilera de Mecánica de Suelos
          Palabras Clave: ensayos de integridad de pilotes Control de calidad de fundaciones
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          ABSTRACT: Since 1995 the LCCF (Foundations Quality Control Laboratory) of the Engineering School has incorporated new advances in addition to the traditional foundation quality control technology combining soil studies, pile driving diagrams, the extraction of core drills for concrete sample testing, static load test with sonic integrity test, and lately the dynamic load test. Here, some real cases are presented, in which sonic integrity testing (SIT) has been used successfully for different purposes.
        • CONPAT (1999)
          Congreso
          Control de Calidad de Fundaciones: Estudio de casos
          Uruguay
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: ALCONPAT
          Palabras Clave: pilotes excavados SPT
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          RESUMEN La tradicional afirmación que “En nuestro país no hay problemas de fundaciones” resulta muy relativa cuando se contrasta con la realidad. La construcción de una fundación es una tarea con características artesanales propias que dan a cada elemento propiedades singulares que deberían ser controladas en todos sus aspectos. El presente trabajo describe la experiencia obtenida en el caso de la Torre de las Telecomunicaciones donde fueron constatadas fundaciones defectuosas pudiéndose solucionar los inconvenientes durante el período constructivo.
        • XI Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica (1999)
          Congreso
          Incidencia de la Compactación del Hormigón en la Resistencia de Pilotes Excavados de Pequeño diámetro
          Brasil
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: Asociación Brasilera de Mecánica de Suelos
          Palabras Clave: ensayos de carga de pilotes pilotes de pequeño diámetro
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Resumen Existen múltiples fórmulas para estimar la capacidad de carga de un pilote sometido a fuerzas de compresión y/o tracción. Muchas de estas fórmulas permiten considerar por separado las contribuciones del fuste y de la punta. Extrapolar estas fórmulas a pilotes y suelos diferentes de aquellos que la generaron debe hacerse con cautela. En un campo experimental se realizaron 34 ensayos a tracción y 12 a compresión, hasta la rotura. Los diámetros y longitudes de los pilotes varían de 0.20 a 0.30 m y de 3.50 a 6.50 m respectivamente,. Se propone una fórmula de predicción, basada en el SPT, para estimar la capacidad de carga de pilotes excavados en los suelos arcillosos de las formaciones Libertad-Dolores. Los elementos que resaltan y potencian este trabajo son: - el SPT es el ensayo geotécnico de campo más utilizado en el país. Tiene numerosos detractores, pero es simple y cuenta con una extensa bibliografía a nivel regional e internacional; - participaron tres empresas piloteras distintas, sin que esto afectara la calidad del modelo. La metodología utilizada, es un primer paso para racionalizar los proyectos de fundaciones y construir un marco donde contrastar resultados de la práctica de ingeniería geotécnica del Uruguay.
        • XI COBRAMSEF. Brasilia (1998)
          Congreso
          Evaluación de la carga de rotura a la tracción de pilotes perforados mediante el método del Cilindro de Rozamiento.
          Brasil
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: Asociación Brasilera de Mecánica de Suelos
          Palabras Clave: ensayos de carga de pilotes método del cilindro de rozamiento
          RESUMEN: El presente artículo refiere al estudio de pilotes perforados de pequeño diámetro sometidos a cargas de tracción para su utilización en fundaciones de torres de alta tensión. A partir de los resultados de una serie de ensayos estáticos de tracción, a rotura, se propone un método sencillo para estimar las cargas de rotura a la tracción para este tipo de pilotes en suelos arcillosos correspondientes a la Formación Libertad-Dolores, muy comunes en el sur de nuestro país.
        • Jornadas Uruguayas de Ingeniería Geotécnica (1998)
          Congreso
          Geotécnica y Fundaciones en el Uruguay
          Uruguay
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 30
          Palabras Clave: Geotécnica fundaciones
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          RESUMEN: Se describe el estado del arte en fundaciones en el Uruguay. Partiendo de las características básicas de la industria de la construcción, pasando por los estudios geotécnicos y llegando al diseño y construcción de las fundaciones, se ha intentado dar un panorama del estado real del arte en nuestro país. La información vertida no pretende ser de ninguna manera exhaustiva, pero sí dar una imagen de los problemas y realidades de este sector de la industria de la construcción en los albores de un nuevo siglo y del Mercado Común del Sur.
        • XXVIII Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural. (1997)
          Congreso
          Fundación de torres de alta tensión mediante pilotes. Estudio de pilotes sometidos a cargas de tracción. Resultados de ensayos en los suelos arcillosos de la formación Libertad-Dolores
          Brasil
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: Asociación Sudamericana de Ingenieros Estructurales
          Palabras Clave: ensayos de carga de pilotes ensayos de tracción
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          RESUMEN El presente artículo refiere a los primeros resultados obtenidos en la investigación que realiza el Laboratorio de Control de Calidad de Fundaciones sobre ensayos rápidos de pilotes de pequeño diámetro (D = 0.2 m) sometidos a cargas de tracción en suelos arcillosos de la Formación Libertad-Dolores, muy comunes en Uruguay. Fueron construidos tres grupos de pilotes de 3.5, 5 y 6.5 m de longitud (L). Cada grupo cuenta con pares de pilotes inclinados 0o, 10o y 20o (a) respecto a la vertical. Se realizaron ensayos estáticos rápidos de carga para determinar la carga de rotura a la tracción de cada tipo de pilote. Se presentan los resultados de los ensayos en función de los parámetros citados, y una información sumaria sobre el tipo de suelo. Los trabajos aquí presentados serán complementados con estudios en otros tipos de suelos, siendo las conclusiones de esta primera etapa fundamentales para la revisión de objetivos de esos estudios posteriores. La información obtenida será de especial utilidad en el dimensionado de pilotes para la fundación de torres de alta tensión.
        • Seminario interno (1995)
          Encuentro
          Control no destructivo de fundaciones
          Brasil
          Tipo de participación: Conferencista invitado
          Carga horaria: 2
          Nombre de la institución promotora: Posgraduación en Ingeniería Geotécnica UFRGS
          Palabras Clave: control de calidad fundaciones
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Se dictó una conferencia dentro del sistema de Encuentros o Seminarios internos realizados en el Programa de Posgraduación en Ingeniería Geotécnica de la UFRGS sobre control no destructivo de fundaciones, describiendo los conceptos esenciales, la realidad uruguaya y algunos casos concretos de aplicación en nuestro país.
        • XXVI Jornadas Sudamericanas de Ingeniería Estructural (1993)
          Congreso
          Sobre el ensayo de pilotes sometidos a carga vertical y su interpretación. El caso de las Marinas de Punta del Este.
          Uruguay
          Tipo de participación: Expositor oral
          Carga horaria: 40
          Nombre de la institución promotora: Asociación Sudamericana de Ingenieros Estructurales
          Palabras Clave: ensayos de carga de pilotes historia de casos
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          SUMARIO El ensayo de un pilote sometido a carga vertical raras veces refleja el comportamiento real del pilote que responde a solicitaciones a largo plazo y a una interacción con la superestructura que no se dan en el ensayo estándar. En las Marinas de Punta del Este, es de interés estimar el comportamiento del pilote individual, y el comportamiento de un tramo: seis pilotes que soportan la losa de superestructura. Este artículo es una reflexión sobre la interpretación de los resultados de ensayo y la aplicación al caso concreto de Punta del Este.
      • Jurado/Integrante de comisiones evaluadoras de trabajos académicos

        • Estudio de desarrollo zona de influencia Ruta 10 (2010)
          Candidato: R. Alonso,M. Ferreira,M. Lessa, Ma. Cardozo
          Tipo Jurado: Tesis/Monografía de grado
          GUTIÉRREZ, A.
          Ingeniería Civil / Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR / Uruguay
          Sitio Web: www.aniu.org.uy
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Palabras Clave: Transportes
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Transportes
          Formó parte de los tribunales para la Academia Nacional de Ingeniería del Uruguay para premiar proyectos de grado y posgrado en las distintas ramas de la ingeniería. Se trata de un panel de evaluadores por lo que no se lista los nombres de los demás integrantes.
        • Anillo perimetral al complejo urbano Punta del Este-Maldonado-La Barra (2009)
          Candidato: Nicolás Campanella, Federico Magnone, Alvaro Suttner
          Tipo Jurado: Tesis/Monografía de grado
          GUTIÉRREZ, A.
          Ingeniería Civil / Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR / Uruguay
          Sitio Web: www.aniu.org.uy
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Palabras Clave: Transportes
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Transportes
          Forma parte del Tribunal de Concurso de Tesis de Grado de la Academia Nacional de Ingeniería del Uruguay. Se trata de un panel variado de evaluadores, por esta razón no se lista a todos los otros intervinientes.
        • Erosión local en pilas de puentes (2007)
          Candidato: Guillermo López
          Tipo Jurado: Tesis de Maestría
          PIEDRACUEVA, I. , TEIXEIRA, L. , GUTIÉRREZ, A.
          Maestría en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada) / Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR / Uruguay
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Palabras Clave: obras hidráulicas erosión
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Mecánica de los Fluidos
        • Determinação de propriedades de um solo não saturado através de ensaios pressiométricos e de laboratório (2002)
          Candidato: Leonardo Abreu
          Tipo Jurado: Tesis de Maestría
          CONSOLI, N. , MILITITSKY, J. , GUTIÉRREZ, A.
          Posgraduacao-Engenharia Geotécnica / Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Brasil
          País: Brasil
          Idioma: Portugués
          Palabras Clave: ensayos de carga de pilotes fórmulas de previsión de carga pilotes de pequeño diámetro
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Esta tesis de Maestría está enmarcada en la investigación CSIC de vinculación con el Sector Productivo, con el apoyo de UTE y la empresa Dieste y Montañez.
        • Fiabilidad en obras marítimas (2000)
          Candidato: Luis Teixeira
          Tipo Jurado: Tesis de Doctorado
          GUARGA, R. , CATALDO, J. , VIDAL, C. , GUTIÉRREZ, A.
          Doctorado en Ingeniería (Mecánica de los Fluídos Aplicada) / Sector Educación Superior/Público / Universidad de la República / Facultad de Ingeniería - UDeLaR / Uruguay
          País: Uruguay
          Idioma: Español
          Palabras Clave: Confiabilidad Ingeniería de Costas
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Mecánica de los Fluidos
        • O uso de métodos sísmicos na área da geotecnia (1997)
          Candidato: Alvaro Rostan
          Tipo Jurado: Tesis de Maestría
          SCHNAID, F. , GUTIÉRREZ, A.
          Posgraduacao-Engenharia Geotécnica / Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Brasil
          País: Brasil
          Idioma: Portugués
          Palabras Clave: métodos geofísicos crosshole y downhole
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica y Fundaciones
          Esta tesis de Maestría está enmarcada en la investigación CSIC de vinculación con el Sector Productivo, con el apoyo de UTE y la empresa Dieste y Montañez.
        • O Cone Elétrico e sua aplicação no estudo de fundações em solos coesivo-friccionais (1996)
          Candidato: José Henrique Costa Averbeck
          Tipo Jurado: Tesis de Maestría
          SCHNAID, F. , CONSOLI, N. , GUTIÉRREZ, A.
          Posgraduacao-Engenharia Geotécnica / Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Brasil
          País: Brasil
          Idioma: Portugués
          Palabras Clave: suelos cohesivos friccionales cono eléctrico
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
        • Determinação de propriedades de um solo não saturado através de ensaios pressiométricos e de laboratório (1995)
          Candidato: Suyen Matsumura Nakahara
          Tipo Jurado: Tesis de Maestría
          SCHNAID, F. , BRESSANI, L.A. , GUTIÉRREZ, A.
          Posgraduacao-Engenharia Geotécnica / Sector Extranjero/Internacional/Enseñanza superior / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Universidade Federal do Rio Grande do Sul / Brasil
          País: Brasil
          Idioma: Portugués
          Palabras Clave: ensayos presiométricos suelos no saturados succión resistencia al corte
          Areas de conocimiento:
          Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil / Ingeniería Civil / Geotécnica
    • Información adicional

      Los trabajos realizados son en vinculación directa con el Sector Productivo Nacional. Responden en su gran mayoría a resolución de problemas técnicos reales. Muchos de los trabajos de investigación actuales se realizan en colaboración con empresas y como parte de convenios o asesoramientos en obras específicas (evaluación y diagnóstico de terraplenes y bases de pavimentos, control de calidad de fundaciones y estudio sobre pavimentos articulados). El LCCF ha adquirido equipos para investigación y enseñanza de última generación con fondos propios y los mismos están al servicio del medio. En este período se incorporaron nuevos procedimientos a la geotécnica nacional: - en el control de calidad de fundaciones, el ensayo de carga dinámica y el ensayo de placa de gran diámetro para fundaciones superficiales (planta de desulfurización de Ancap) - en la evaluación y diagnóstico de pavimentos se incorporó el ensayo de placa como complemento de la determinación de densidad in situ, el georadar y la geofísica para determinar la localización planialtimétrica de los estratos firmes dando continuidad a la información en el predio de estudio. Por otro lado el contacto con empresas y laboratorios privados del medio permite elevar el nivel de los mismos al traspasar permanentemente las tecnologías nuevas o enseñar otras en el medio hasta la aparición del LCCF (ensayos de integridad de pilotes, ensayos de carga estáticos y dinámicos, ensayos de placa, ensayos LWD, inclusión de la geofísica y georadar).  Las obras en que ha participado el LCCF  en el control de pilotajes,  si bien constituyen trabajos de extensión, dan la posibilidad de contar con un banco de datos sobre fundaciones profundas único en el país y permiten realizar una verdadera tarea de investigación de la producción nacional.

       

      (11/03/2013)

    • Indicadores de producción

      Producción bibliográfica

      39
      Artículos publicados en revistas científicas
      2
      Completo 2
      Trabajos en eventos
      35
      Libros y Capítulos
      2
      Libro publicado 1
      Capítulos de libro publicado 1

      Producción técnica

      23
      Productos tecnológicos
      6
      Procesos o técnicas
      1
      Trabajos técnicos
      16

      Evaluaciones

      16
      Evaluación de proyectos
      14
      Jurado de tesis
      2

      Formación RRHH

      37
      Tutorías/Orientaciones/Supervisiones concluidas
      33
      Iniciación a la investigación 1
      Docente adscriptor/Practicantado 25
      Otras tutorías/orientaciones 5
      Tesis de maestria 2
      Tutorías/Orientaciones/Supervisiones en marcha
      4
      Otras tutorías/orientaciones 4