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EVALUACIÓN DE EQUIPOS DE CALEFACCIÓN DOMÉSTICA CON FINES DE OPTIMIZACIÓN DEL RENDIMIENTO ENERGÉTICO Y MEJORA DE LA CALIDAD DE AIRE INTERIOR Y EXTERIOR (08/2022 - a la fecha)
En este proyecto, se busca realizar una investigación sobre el rendimiento y las emisiones atmosféricas, que se tienen asociadas al actual consumo energético en las viviendas debido al uso de sistemas de calefacción alimentados con biomasa. Los principales problemas se deben a la utilización de leña húmeda, empleando, en general, estufas de hogar abierto de bajo rendimiento energético. En este sentido, se evaluarán diferentes combinaciones calefactor-combustible, con miras a optimizar el rendimiento energético, y disminuir las emisiones atmosféricas. Para esto resulta indispensable la cooperación con importadores y fabricantes locales conjuntamente con distribuidores de leña, pretendiendo ser un catalizador para el mejoramiento de los equipos en plaza y la calidad de leña disponible. Además, se analizará el cambio en la calidad de aire interior para las diferentes estrategias de calefacción doméstica que se evalúen. En relación con lo anterior, en el presente proyecto también se definirán lineamientos para una posible futura normalización, relativa a los combustibles en base a biomasa.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Doctorado:3
Financiación:
Comisión Sectorial de Investigación Científica, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , MAURO DANGELO TAIBO , FRANCHI BANGUESES, I. , REZZANO TIZZE, NICOLÁS , Navarrete, G.
Palabras clave:
Estufas en base a biomasa de alto rendimiento
Ensayo de estufas
Factor de emisiones
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Fluido Termodinámica
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Desarrollo de modelos computacionales de bajo costo para el monitoreo y la optimización de la operación de parques eólicos FSE_1_2018_1_152951 (03/2020 - 06/2022 )
El diseño de un parque eólico implica realizar la denominada micro-localización de los aerogeneradores. Tal operación tiene por objeto seleccionar la ubicación de las diferentes unidades de manera de optimizar el uso del terreno, optimizar la producción de energía eléctrica y minimizar las solicitaciones mecánicas sobre los equipos, en particular las debidas al nivel de turbulencia del flujo.
En este análisis se suelen realizar algunas aproximaciones como es considerar tanto el valor medio de la velocidad del viento como la intensidad de turbulencia corriente arriba de cada aerogenerador a la altura del eje y asumir que la estela que se produce corriente abajo del rotor del aerogenerador es posible modelarla con algún algoritmo particular. También, se asume que la curva característica presenta una forma regular particular.
En relación a la forma en que se modela el flujo en la estela del rotor de la turbina eólica se dispone de diversas metodologías numéricas. Es deseable que estas metodologías sean de bajo costo computacional, así como de la más simple implementación en modelos que se utilizan para el diseño de parques eólicos.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
B. LOPEZ (Responsable) , JOSÉ CATALDO
Palabras clave:
Energía eólica
micro localización
Flujo en estelas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía Eólica
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?Determinación experimental de rendimiento energético y emisiones atmosféricas: aportes para la eficiencia energética en el sector residencial biomasa?, FSE_1_2018_1_153015 (12/2019 - 11/2021 )
En Uruguay es extendido el uso de sistemas de calefacción residencial a hogar abierto, utilizando leña con
elevados niveles de humedad, donde no se controla el flujo de aire necesario para la combustión. En estos
sistemas de baja eficiencia se produce una combustión incompleta lo cual da lugar a la emisión de altos
tenores de contaminantes atmosféricos, en especial partículas.
Debido a la falta de caracterización de la calidad de la leña, en lo que respecta al contenido de humedad, su
tamaño o su especie, el usuario, actualmente, no considera estas características en la elección del
combustible y, como consecuencia, no se contemplan los posibles beneficios del uso de combustibles
homogéneos y de bajo contenido de humedad. Por otra parte, las ventajas del uso de leña de menor
contenido de humedad y de tecnologías más eficientes disponibles en el mercado, no están cuantificadas, y
como consecuencia no se toma en consideración estos aspectos tampoco a la hora de elegir la tecnologíade calefacción.
Se dispone de escasa información cuantitativa que permita sistematizar los beneficios comparativos del uso
de la leña seca, así como de otros combustibles en base a biomasa en distintas tecnologías de calefacción.
En este proyecto se busca describir la operación de distintos sistemas de calefacción, utilizando
combustibles de diversas calidades. Asimismo, se propone sistematizar la información referida a las
propiedades de los combustibles y especificaciones de los equipos utilizados para la calefacción, que
resulten significativos en la mayor eficiencia energética y ka reducción de las emisiones atmosféricas.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Doctorado:3
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO (Responsable) , REZZANO TIZZE, NICOLÁS , MAURO DANGELO TAIBO , Navarrete, G. , FRANCHI BANGUESES, I.
Palabras clave:
Estufas en base a biomasa de alto rendimiento
Banco de ensayo de estufas
Emisiones atmosféricas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Fluido - Termodinámica
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Impacto de nuevas tecnologías de aplicación de plaguicidas biológicos y convencionales en la inocuidad de frutas, hortalizas y la contaminación ambiental (08/2018 - 07/2021 )
Evaluar la eficacia de control de plagas y la potencial reducción de las emisiones de pulverizadores hidroneumáticos dotados de torres o de flujo tangencial dotados de boquillas anti-deriva y convencionales en frutales de hoja caduca y viñedos.
Establecer los indicadores de riesgo para diferentes organismos a partir de los resultados de deriva para los plaguicidas más utilizados en frutales.
Desarrollar equipos dotados de sensores proporcionales a la presencia y densidad foliar y evaluar la potencial reducción del uso de plaguicidas en diferentes situaciones productivas.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Integrante del Equipo
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , OLIVET J. J. , Pais, P. , Narancio, G. , Roberto Zoppolo , Volpi, J. , Gil, E. , Osorio, F. , Campelo Eduardo , Lorenzo, M. , Buzchiazzo, M. , BUENAHORA, J. , VILLALBA, J , Silvera; A.
Palabras clave:
Producción Vegetal
Interacción viento-árboles
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Análisis de la operación y propuestas de acciones con el objeto de incrementar el rendimiento y la producción de la Central Hidroeléctrica de Salto Grande (03/2019 - 02/2021 )
El objetivo de la consultoría se centró en el análisis de los procesos y metodologías de medición de magnitudes relevantes para el control de la central, así como la actualización de la instrumentación y su impacto en la reducción de la incertidumbre en la obtención del rendimiento de la central.
El aumento de la eficiencia en la generación de la planta resulta de vital importancia en el mantenimiento de las reservas de agua del embalse, insumo de gran relevancia, no solo por el costo asociado a la generación de energía, sino por el valor que presenta para la estabilidad de los sistemas eléctricos argentino y uruguayo. La disponibilidad de agua es un insumo que, al operar la central con la mayor eficiencia posible, permitirá, adicionalmente al aumento de la rentabilidad de la central, contar con mayor cantidad de energía almacenada para ser utilizada cuando el sistema lo requiera.
El trabajo se orienta a reducir las incertidumbres de las magnitudes fundamentales en la operación y conjugación de las máquinas generadoras, como lo son el caudal, el salto neto, la potencia eléctrica generada y las posiciones de los álabes del distribuidor y rodete. La contribución en la reducción de la incertidumbre en la medición de dichas variables contribuye de forma aditiva para lograr una reducción de la incertidumbre total en la determinación del rendimiento. El valor de conocer el rendimiento con una menor incertidumbre radica en poder colocar a las turbinas en una condición más próxima a la condición de combinatoria, que se asume es la condición de mayor rendimiento.
En el análisis realizado, también se valora la posibilidad de realizar nuevos relevamientos para obtener nuevas relaciones combinatorias y contrastarlas con la ya existente, obtenida de los ensayos de modelo precedentes.
Para el caso de la medición de caudal, se relevaron cuatro métodos de medición: Centelleo acústico, método ultrasónico, método de los correntímetros y método Winter Kennedy.
La conclusión a la que se llegó mediante el análisis técnico y económico-financiero de las tecnologías existentes, es que la opción más conveniente para el caso de Salto Grande es utilizar una combinación del método de centelleo acústico, empleando 48 pares de transductores, con el método Winter Kennedy, ya instalado en la central. La metodología consiste básicamente en calibrar las tomas de presión del sistema Winter Kennedy para su posterior utilización como sistema de medición sistemático de caudal. La viabilidad de la utilización del sistema Winter Kennedy fue ensayada y aprobada en el marco del presente trabajo, cuyos resultados pueden analizarse en el informe correspondiente. La incertidumbre lograda mediante la combinación de dichos métodos se estima en el entorno del 1,5%.
Dadas las particularidades de la medición de caudal y de las demás magnitudes mencionadas, se recomienda fuertemente la creación dentro de la estructura de Salto Grande de una Unidad Dedicada a la Medición, que permitirá contar con personal especializado en dichos temas e involucrados directamente en la medición integral y análisis de todas las variables relevantes de la central.
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:2
Financiación:
Comisión Técnica Mixta salto Grande, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Ignacio Rovira , Nicolás Rodríguez von Sanden
Palabras clave:
Medición de caudal en centrales hidroeléctricas
Medición de salto en centrales hidroeléctricas
Sistema de regulación de potencia
Turbinas hidráulicas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Hidromecánica
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Desempeño aerodinámico y acústico de perfiles en punta (03/2018 - 09/2020 )
La generación de ruido en las palas de una turbina eólica está principalmente determinada a partir de la variación de los esfuerzos de sustentación y arrastre en las mismas debidas a la turbulencia atmosférica incidente y al desprendimiento de la capa límite corriente abajo de la turbina. Como parte de los trabajos orientados a la optimización del modelo de generación de ruido del Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental, se diseñó y construyó una balanza aerodinámica que, operada en un túnel de viento, es posible evaluar el desempeño aerodinámico de perfiles en punta en diferentes condiciones de operación y luego vincularlo a generación de ruido. La balanza aerodinámica fue calibrada, y se evaluó el desempeño aerodinámico de un perfil NACA4415. Como resultado del análisis se obtuvieron curvas de coeficientes de sustentación y arrastre en función del ángulo de ataque y se compararon con curvas disponibles en la bibliografía.
2 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:2
Financiación:
Facultad de Ingeniería, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Luciana Olazábal
Palabras clave:
Aerodinámica
perfil aerodinámico
Balanza aerodinámica
Emisiones acústicas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Mecánica de los Fluidos
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Ensayos en túnel de viento destinados a analizar y mitigar la ocurrencia de nieblas en una carretera ubicaba en zona de topografía compleja en Galicia, España (07/2019 - 04/2020 )
En la Provincia de Galicia en España se construyó una carretera en las cercanías del Mar Cantábrico en la cual se tienen episodios de formación de niebla. El terreno donde se ubica el tramo de carretera a analizar presenta una topografía compleja. Según el diagnóstico planteado, el viento húmedo proveniente del mar, es inducido a ascender varios cientos de metros al interactuar con la topografía, dando lugar a la condensación de agua y a la ocurrencia de niebla. Estos episodios ocurren asociados a eventos meteorológicos específicos
De acuerdo a lo planteado se propone como alternativa de mitigación de los efectos de la niebla en un tramo de la misma, la instalación de una grilla de ventiladores dentro de ductos (SIS) que succionen aire en las cercanías del suelo e impulsen un chorro vertical ascendente. De esta manera se busca separar la capa límite en la proximidad de la zona donde se ubican los ductos de manera de alejar la niebla de la superficie y, eventualmente, succionar aire seco desde la zona de separación.
El trabajo que se informa se orienta a la realización de un conjunto de ensayos en modelo físico, realizados en túnel de viento, a los efectos de deducir la disposición de los SIS en la grilla, tanto en forma relativa a la carretera como en forma relativa entre los diferentes sistemas que se instalen, así como la velocidad a la cual sería necesario impulsar el aire en los chorros en relación a la velocidad del viento.
El primer abordaje que se plantea realizar consiste en llevar a cabo una modelación física en terreno plano con el objeto de analizar el efecto de la distancia entre SIS, desde donde se impulsan los chorros de aire, así como la relación entre la velocidad del chorro y la velocidad del viento de referencia. Este trabajo se realiza con modelos a escala 1/60 de los mencionados SIS, los cuales simulan la succión en la cercanía del suelo.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Financiación:
Fundación Julio Ricaldoni, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Franco I. (Responsable)
Palabras clave:
Wind breakd
Jet flows
WInd engineering
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Mantenimiento predictivo de aerogeneradores guiado por el análisis de datos de UTE sobre parque eólicos (11/2018 - 10/2019 )
En los últimos diez años asistimos a una creciente incorporación de nuevas tecnologías a nivel nacional para
la generación de energía eléctrica. En lo que refiere al recurso eólico se han desarrollado capacidades
asociadas a la etapa de prospección energética. Esto es, evaluación del recurso y generación de sistemas
de pronóstico para la gestión de la energía eléctrica también. Se han desarrollado a nivel nacional
capacidades asociadas a la instalación de los parques eólicos tanto desde el punto de vista de los aspectos
logísticos como de Ingeniería Civil, Eléctrica y Mecánica, asociados al desarrollo, instalación y operación delos parques. Nos encontramos desde el punto de vista de la etapa de desarrollo de la energía eólica frente al
desafío para la Ingeniería Nacional de la apropiación de procesos de manteamiento y desarrollo de
conocimiento para la operación. En Uruguay se tiene instalado un conjunto muy diverso de aerogeneradores
tanto en lo referente a fabricantes como de modelos dentro de cada fabricante. A los efectos de poder
gestionar la operativa y el mantenimiento de los parques eólicos UTE ha desarrollado un sistema
centralizado de almacenamiento y visualización de las principales variables medidas por medio de una base
de datos relacional. Este sistema cuenta con un registro histórico de las incidencias por fallas de los distintos
componentes así como los valores de las diferentes variables registradas.
La presente propuesta se plantea trabajar con la base de datos antes mencionada, buscando detectar la
probabilidad de incidencia futura en los componentes centrales de los aerogeneradores y así mejorar el
proceso de mantenimiento y predicción de fallas en los aerogeneradores. El proyecto se plantea el
desarrollo de metodologías para la implementación del mantenimiento predictivo de aerogeneradores en
UTE.
1 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Integrante del Equipo
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Maestría/Magister prof:1
Doctorado:1
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Alejandro Gutiérrez , Ezzatti, P. , Julián Oreggioni , Luis Chiruzzo
Palabras clave:
energía eólica
mantenimiento predictivo
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Análisis y producción de parques eólicos de UTE en base a datos históricos (11/2018 - 10/2019 )
El aprovechamiento de la energía a gran escala implica instalar parques eólicos en sitios donde se tienen
elevados valores de velocidad media de viento y relativamente bajos niveles de turbulencia atmosférica.
Atendiendo el recurso disponible, así como los espacios disponibles, se realiza una disposición en planta de
los diferentes aerogeneradores que componen el parque eólico. Esta disposición se realiza buscando una
utilización óptima de la energía y del espacio disponible. Como consecuencia de la interacción entre el viento
y los aerogeneradores que componen el parque eólico, se produce una reducción de la cantidad de
movimiento y un incremento de la turbulencia, así como la producción de vorticidad corriente abajo de cadaaerogenerador, conformando una región denominada estela.
La optimización de la ubicación de los aerogeneradores en un parque eólico, conduce a que, en
determinadas situaciones meteorológicas, haya equipos sumergidos en la estela producida por
aerogeneradores ubicados corriente arriba.
Una vez que el parque eólico empieza a operar se comienza a disponer información que permitiría modelar
el flujo en función de datos meteorológicos. La disposición de información complementaria, como por
ejemplo la que se realizara para describir el campo de velocidades en la estela de diferentes
aerogeneradores, permitiría ajustar los modelos a desarrollar.
En el presente proyecto se plantea la generación de conocimiento y tecnología asociada para desarrollar un
enfoque de diagnóstico de aerogeneradores que generan fuera del óptimo en los parques eólicos
gestionados por UTE. Se seleccionarán para el análisis variables como la producción, orientación del
aerogenerador, ángulo de pala, y datos meteorológicos entre otros.
Se analizará la utilización desde técnicas de componentes principales como análisis de series temporales y
se explorará la aplicación de técnicas más avanzadas como las técnicas de redes neuronales.
2 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Doctorado:2
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Alejandro Gutiérrez , E. DUFRECHOU , ME
Palabras clave:
Energía Eólica
Producción de parques eólicos
Optimización de la producción
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Actualización del Inventario de Emisiones Atmosféricas (04/2017 - 09/2019 )
Los trabajos a realizar comprenden las siguientes actividades
1. Determinación de la emisión de partículas asociadas a la circulación de vehículos en caminos no pavimentados
En base a las características y dimensiones de caminos no pavimentados, así como de la intensidad vehicular, se realizará una estimación de la emisión de partículas asociadas a la circulación de vehículos.
2. Actualización del Inventario de emisiones
Desde la realización del Primer Inventario de Emisiones Atmosféricas DINAMA ha actualizado la información de industrias que se encuentran registradas. Aparte de la información solicitada previo al primer inventario, DINAMA ha incorporado la solicitud de información establecida en los formularios de solicitud de información elaborados en el marco del primer inventario. Asimismo, otras divisiones estatales, como la Dirección Nacional de Energía actualizó la información sobre diversos actores significativos en cuanto a consumos de energía por usos. En base a esta información, así como en base a relevamientos de campo, se procederá a la actualización del Inventario de Emisiones de manera de realizar una segunda edición del mismo.
3. Análisis de tendencias de la calidad del aire
Tanto la ANCAP, como la UTE y en especial la Intendencia de Montevideo han ido instalando estaciones de medición de concentración de contaminantes en el Departamento de Montevideo, así como en otros sitios del territorio nacional, con capacidad de detectar partículas de diversas granulometrías, dióxido de azufre, óxidos de nitrógenos y monóxido de carbono entre otros. Asociado a alguna de dichas estaciones se dispone además de estaciones meteorológicas. Algunas de estas estaciones vienen operando desde hace ya varios años. Se propone entonces, a partir de la descripción de la evolución histórica de la concentración de los diversos contaminantes, analizar la forma en la cual ha ido evolucionando la calidad del aire en el Departamento. Se analizará asimismo la evaluación de índices e indicadores de calidad de aire desarrollados en el Uruguay (ICAIRE desarrollado por personal de la Intendencia de Montevideo) y en otros países.
4. Capacitación a técnicos de DINAMA y de las Intendencias Municipales.
Durante el año 2018 se dictará el curso ?Contaminación Atmosférica?, el cual podría ser realizado por personal de la DINAMA, así como personas de las Intendencias Departamentales.
8 horas semanales
F
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Doctorado:2
Financiación:
Dirección Nacional de Medio Ambiente , Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Nicolás Rezzano , MAURO DANGELO TAIBO , MATTEO DEAMBROSI , Franchi, I.
Palabras clave:
Contaminación Atmosférica
Inventario de emisiones
Emisión de partículas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Contaminación Atmosférica
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Ampliación y actualización del robot del túnel de viento, PEC_3_2017_2_ 143864 (08/2018 - 09/2019 )
Los trabajos de medición durante ensayos en un túnel de viento suelen implicar la localización del sensor del
equipo de medición en varios sitios , ubicados en la zona de trabajo. Ejemplos de esta necesidad puede ser
la descripción del flujo alrededor de un obstáculo, la descripción del flujo sobre un modelo de una zona de
topografía compleja o bien la caracterización del flujo en una sección recta de la zona de trabajo del túnel de
viento. Asimismo, los trabajos de visualización requiere la ubicación de la fuente iluminación en diferentes
posiciones alrededor del objeto de análisis como puede ser el modelo de una edificación o bien un árbol.
En el túnel de viento la mayoría de las mediciones se realizan en un volumen centrado en una de las mesas
de trabajo, siendo conveniente poder alcanzar las mencionadas posiciones de medición en todo ese
volumen. La forma de realizar el posicionamiento de los sensores de medición en el túnel de viento se
realiza utilizando un posicionado comandado a través de un computador, es decir un robot posicionador. El
robot disponible en el túnel de viento de la Facultad de Ingeniería opera en sistema de coordenadas polarestiene cuatro grados de libertad. En su configuración actual adolece de falta de alcance en la dirección
radial, en tanto que presenta limitaciones debido a la motorización de los diferentes tornillos de potencia y
sistemas de reducción que acciona el movimiento correspondiente a cada grado de libertad.
Se propone realizar un conjunto de modificaciones que permita ampliar el alcance del brazo y reducir los
tiempos de medición, manteniendo o incrementando la precisión del posicionamiento. Asimismo, se busca
complementar el robot de manera de poder medir en diferentes sitios a lo largo de la zona de trabajo del
túnel de viento
2 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Pais, P. , Ramírez, G. , GONZALO RODRIGUEZ , GABRIEL PERAZZA
Palabras clave:
Túnel viento
Modelación física
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Anemómetros del complejo Torre de las Telecomunicaciones (03/2017 - 06/2019 )
1 ? Revisar y proponer ubicación de anemómetros. En base a la red de monitoreo implementada por ANTEL y las características del clima de vientos, se propondrá la ubicación de los anemómetros, así como de instrumentos complementarios, de manera de poder caracterizar el viento no perturbado, incidente sobre el complejo edilicio, así como el viento en sitios críticos del entorno.
2 ? Calibración de la red de monitoreo. Una vez instalados los anemómetros de la red de monitoreo en las posiciones propuestas, y eventualmente complementando la misma, se procederá a realizar una calibración de tal red. Esta calibración implicará, en primer lugar, la calibración de los sensores y, en segundo lugar, la determinación de la vinculación entre los registros de la red y la velocidad del viento a nivel del suelo.
3 ? Caracterización del clima de viento. En base a la calibración mencionada antes y a los resultados obtenidos en túnel de viento se elaborará una herramienta que permita caracterizar tanto cualitativamente como cuantitativamente el régimen de viento en una situación dada.
4 ? Pronóstico de situaciones de riesgo. En base a las series históricas de velocidad y dirección de viento se elaborará e implementará una herramienta de pronóstico que permita caracterizar las posibles situaciones de viento que se pueden establecer con horizontes temporales de horas.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Financiación:
Administración Nacional de Telecomunicaciones, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , Narancio, G. , Pais, P.
Palabras clave:
Predicción de evento extremo
Medición de viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Actualización del Inventario de Emisiones Atmosféricas (03/2017 - 04/2019 )
El principal propósito del presente Inventario es establecer una línea de base cuantitativa de emisiones atmosféricas nacionales para el año 2015. A partir de la misma se podrá conocer y jerarquizar los principales conflictos de uso de recursos, contaminantes críticos, áreas geográficas críticas y actividades críticas, entre otros aspectos que desde el punto de vista de la contaminación atmosférica resultan fundamentales. Asimismo, se realizará la comparación con el primer Inventario de Emisiones Atmosféricas de año base 2006, de forma tal de conocer la evolución temporal de las emisiones atmosféricas nacionales, y se dejará planteada la metodología de actualización del estudio.
La selección de la metodología de cálculo para la realización del Inventario define la magnitud de los recursos necesarios y la fiabilidad de los resultados. En este estudio se realizó una simplificación de los procedimientos de análisis en busca de una metodología de cálculo práctica y efectiva.
En el marco de la presente actualización se consideran dos nuevos sectores emisores (Erosión Eólica y Rodadura) en adición a los considerados en el Inventario 2006 (Agropecuario, Industrial, Residencial, Servicios y Comercios y Vehicular). Asimismo, se realizó la actualización del rubro industrial denominado Metalúrgicas, que fuera añadido con posterioridad a la elaboración del primer Inventario de Emisiones.
6 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Doctorado:2
Financiación:
Dirección Nacional de Medio Ambiente , Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
JOSÉ CATALDO , REZZANO TIZZE, NICOLÁS , MAURO DANGELO TAIBO , MATTEO DEAMBROSI , FRANCHI BANGUESES, I.
Palabras clave:
Dispersión de contaminantes atmosféricos
Emisiones atmosféricas
Inventario de emisiones
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería del Medio Ambiente /
Ingeniería del Medio Ambiente /
Contaminación Atmosférica
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Intercalibración de laboratorios de ensayo de anemómetros de copelas (08/2013 - 12/2017 )
Este proyecto plantea la realización de una intercalibración de laboratorios donde se ensayan anemómetros de copelas. A tales fines será utilizado un anemómetro ultrasónico que será ensayado en cada laboratorio.
Luego el INMETRO en calidad de Coordinador el recibirá los resultados de cada calibración. Los laboratorios participantes son: Instituto de Pesquisas Tecnológicas de San Pablo, el Laboratorio de Aerodinámica Civil de la Universidad Federal de Río Grande del Sur, la PUC Río Grande del Sur, el Laboratorio de Capa Límite y Fluido dinámica Ambiental de la Universidad Nacional de La Plata y el Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental de la Universidad de la República.Subcomisión del 4º Programa Inter laboratorios en Anemometría, Comisión Técnica de Caudal (CT-13), 2013 2014.
1 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
En Marcha
Financiación:
Facultad de Ingeniería, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
PAIS, P.
Palabras clave:
Metrología
Calibración de anemómetros
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Modulación de estelas de aerogeneradores para la optimización de la producción global de parques eólicos (05/2015 - 11/2017 )
El proyecto busca identificar y analizar estrategias de operación de los aerogeneradores instaldos en un parque eólico con el objeto de opitmizar la producción del mismo. Algunas de estas estrategias podrían ser la modificación del ángulo pala, la orientación de la turbina eólica o la velocidad de giro del rotor. La interacción en turbinas eólicas se analizará utilizando modelos numéricos.
15 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Doctorado:1
Equipo:
NARANCIO. G. , DRAPER, MARTíN , GERVAZ, PEDRO , GUGGERI, ANDRéS
Palabras clave:
Energía Eólica
Mecánica de los Fluidos Computacional
Estelas de Aerogeneradores
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i-Wind Farm: Una plataforma híbrida para el diseño y certificación de aprques eólicos en topografía compleja (10/2014 - 12/2016 )
Se propone desarrollar una metodología que incorpora la modelación física y la modelación numérica en el análisis de operación de parques eólicos en zonas de topografía compleja. Se busca complementar el uo de estas técnicas con el objeto de describir el flujo en la micro escala meteorológica y así analizar la micro localización de m¿parques eólicos
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Investigación
Integrante del Equipo
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Doctorado:2
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
2 (Responsable) , USERA, G. , PAIS, P. , NARANCIO. G. , DRAPER, MARTíN , LóPEZ, BRUNO , RODRíGUEZ, GONZLAO
Palabras clave:
Energía Eólica
Modelación física
Simulación numérica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Análisis del desempeño energético y estructural de cerramientos (03/2014 - 02/2016 )
Los cerramientos vidriados externos de una edificación suelen constituir una proporción significativa de su envolvente. A través de esa envolvente la edificación interactúa físicamente con el medio que la rodea. El viento, que escurre alrededor del edificio, induce sobre el mismo un campo de presiones.
Como consecuencia del establecimiento de este campo de presiones se producen esfuerzos sobre la envolvente y en especial sobre los cerramientos, cuyas componentes deben presentar las resistencias mecánicas suficientes como para soportar las solicitaciones inducidas.
Pero además, estos cerramientos presentan superficies de contacto con el resto de la envolvente así como entre componentes del propio cerramiento, en las cuales se suelen disponer sellos que deben asegurar un flujo de aire reducido hacia el interior de la edificación, el cual se produciría también como consecuencia del establecimiento del campo de presiones inducido por el viento.
La capacidad que presenta el cerramiento a los requerimientos antes descritos incide en el desempeño estructural y energético del mismo y que en este proyecto se analizan a través de la aplicación de herramientas experimentales y de modelación numérica.
Cabe destacarse que en los desempeños antes mencionados intervienen otros factores meteorológicos significativos como son la temperatura, la precipitación y la radiación solar. La diferencia de temperatura entre el exterior y el interior de las construcciones genera un intercambio de energía en forma de calor sensible a través de los cerramientos. Su capacidad de transmisión térmica determina su eficiencia energética. En este proyecto se analizará la forma en que inciden estos factores en situaciones en que también actúa el viento.
Asimismo, los resultados que surjan de este proyecto permitirán definir las características climáticas que deberán soportar cerramientos a ser utilizados en Uruguay con el fin de mantener su integridad física y asegurar un nivel de filtraciones admisibles.
15 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Maestría/Magister:1
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
DÍAZ-ARNESTO, G. , CASAÑAS, V.
Palabras clave:
Ensayo de ventanas
Desempeño energético de ventanas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Ensayo Ambiental y evaluación del potencial eólica en el entorno del edifico ANTEL ARENA (06/2014 - 11/2014 )
El proyecto busca describir el campo de velocidad del aire alrededor del edificio ANTEL ARENA utilizando la técnica de la modelación física. Esta descripción se utilizará para analizar las condiciones de confort y de seguridad de las personas que circularán alrededor del edificio. Además, se analizará la viabilidad de la instalación de aerogeneradores
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Cancelado
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Maestría/Magister:1
Equipo:
PAIS, P. , NARANCIO. G.
Palabras clave:
Energía Eólica
Confort Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Eólica Urbana (11/2012 - 10/2014 )
El proyecto tiene por objeto analizar la viabilidad de utilización de la energía eólica en ambientes urbanos. Se busca realizar una caracterización arquitectónica de diferentes zonas urbanas. Utilizando modelos numérico y físico se analiza el efecto que las edificación tienen sobre el viento. Se desarrolla una herramienta numérica orientada a analizar la viabilidad del uso de la energía eléctrica de origen eólica. Se instala un banco de pruebas de aerogeneradores
15 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:2
Doctorado:1
Financiación:
Agencia Nacional de Investigación e Innovación, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
GUTIÉRREZ, A. , NARANCIO. G. , VIGNOLO, MARIO , BALARINI, GONZALO , PICCIÓN, ALICIA
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Mecánica Aplicada /
Energía
-
Gestión de emisiones atmosféricas, calidad del aire interior y exterior, en plantas de cemento (10/2013 - 09/2014 )
El proyecto se orienta a identificar y caracterizar las emisiones de partículas que se producen en la planta de envasado de cemento portland de ANCAP, evaluando caudales emitidos, granulometría y sitios de emisión. Se realizan mediciones de concentración de partículas tanto en el interior de la planta como en el exterior. Se analiza los diferentes procesos de carga y descarga de manera de identificar las emisiones. Se proponen metodologías de mitigación de las emisiones.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Investigación
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Doctorado:1
Financiación:
Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
REZZANO, N. , GONZÁLEZ, E. , GIANOLI, PABLO , RÍOS
Palabras clave:
Contaminación Atmosférica
Exposición laboral
-
Formación de recursos humanos en ingeniería del viento. Manejo de túnel de viento. En Facultad de Ingeniería del Instituto Superior Politécnico José Echeverría, La Habana, Cuba. (04/2013 - 08/2014 )
El proyecto tiene por objeto central el diseño de un túnel de viento que será construido en la Facultad de Ingeniería del Instituto Superior Politécnico José Echeverría, La Habana, Cuba. Asimismo, como parte del trabajo se dictan cursos de posgrado en Cuba y se reciben profesores cubanos en Uruguay.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Financiación:
Agencia Uruguaya de Cooperación Internacional, Uruguay, Apoyo financiero
Equipo:
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Mecánica Aplicada /
Ingeniería del Viento
-
CONVENIO DE COOPERACIÓN TÉCNICA SOBRE CALIDAD DE AIRE Y EMISIONES ATMOSFERICAS (10/2011 - 10/2013 )
El trabajo se hace en conjunto entre la Sección Hidromecánica y Eolodinámica y el Departamento de Ingeniería Ambiental. Se actualizaré el Inventario de emisiones contaminantes atmosféricas, se elaborarán protocolos de medición de emisiones, la propuesta de factores de emisión de fuentes vehiculares y desarrollar diversas actividades de capacitación para personal de la DINAMA y de Intendencias.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Maestría/Magister:1
Equipo:
REZZANO, N. , GONZÁLEZ, E. , CUNHA, NICOLÁS , ABBOUD, NAZARIO
Palabras clave:
Contaminación Atmosférica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil /
Ingeniería Civil /
Ingeniería Ambiental
-
Control de exposición a nieblas de aceite a nivel ocupacional y ambiental (07/2012 - 06/2013 )
Se busca analizar los niveles de contaminación ambiental en la planta de lubricantes de la Refinería de La Teja de ANCAP. Se evaluarán las condiciones de exposición personal y se propondrán medidas de control a los efectos de mejorar las condiciones de trabajo.
2 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Maestría/Magister:1
Equipo:
PIENIKA, R. , REZZANO, N. , GONZÁLEZ, E. , DANGELO, MAURO , KOK, PABLO
Palabras clave:
Contaminación ambiental
Contaminación de partículas líquidas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil /
Ingeniería Civil /
Ingeniería Ambiental
-
Zonificación eólica del Departamento de Maldonado (12/2011 - 12/2012 )
Esta actividad tiene por objeto realizar una propuesta técnica a los efectos de zonificar el Departamento de Maldonado a los efectos de la instalación de parques eólicos
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Extensión
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Equipo:
GONZÁLEZ, E. , VIGNOLO, MARIO
Palabras clave:
Energía Eólica
Ordenamiento Territorial
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Elaboración de los términos de referencia para la contratación del diseño, adquisición, instalación y puesta en funcionamiento de equipos de generación de energía eléctrica en base a fuentes renovables (02/2012 - 12/2012 )
La participación de la Facultad de Ingeniería se realiza a través del Grupo de Energías Renovables y tiene por objeto apoyar a la Dirección Nacional de Energía en la concepción y adquisición de un sistema basado en energías renovables para alimentar una población en una zona rural.
4 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
En Marcha
Equipo:
SELLANES, MATÍAS
Palabras clave:
Energías Renovables
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Estudio aerodinámico y ambiental de un edificio a ser construido en Córdoba (03/2012 - 09/2012 )
El trabajo tiene por objeto la realización del ensayo del modelo a escala del edificio para determinar las cargas debidas al viento sobre la estructura y envolvente del edificio, así como evaluar las condiciones de confort eólico en su entorno
3 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Extensión
Coordinador o Responsable
En Marcha
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Financiación:
Institución del exterior, Remuneración
Equipo:
PAIS, P. , NARANCIO. G.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Programa de Energía Eólica en Uruguay (03/2008 - 12/2010 )
Este proyecto se hace como un convenio con el Ministerio de Industria, Energía y Minería, en el marco del Programa de Utilización de Energía Eólica en Uruguay, URU/07/G31, con el apoyo del Banco Mundial, el Global Environmental Facility y el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo. Este proyecto tiene por objeto realizar el Mapa Eólico del Uruguay. Este Mapa se efectuó a partir de datos obtenidos en estaciones de la DIrección Nacional de Meteorología y de UTE. Previamente, se reealizó un análisis de calidad de datos, identificando los patrones principales del clima de vientos. Asimsimo, se diseñó una red de monitoreo complementaria a las existentes de manera de asegurar una cobertura plena del país. Se elaboró un protocolo destinado a conducir el almacenamiento, control de calidad y análisis de los datos de viento que se recolecten en la red de monitoreo constituida por las estaciones de UTE y de las que iunstale el MIEM. En el marco de este proyectose efectuó un análisis de las capacidades nacionales para la producción de partes de aerogeneradores. Se analizó aspectos legales vincualdos a la servidumbre eólica. Se desarrollaron metodologías para hacer la micro localización de parques eólicos. Se condujeron diversas actividades de capacitación en forma de seminarios, talleres y cursos.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Maestría/Magister:1
Equipo:
1 , GUTIÉRREZ, A. , ZEBALLOS, M.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Evaluación del potencial solar térmico en Uruguay y análisis de la factibilidad de su utilización (10/2008 - 10/2010 )
El objeto del proyecto fue construir un mapa solar del Uruguay. Este mapa se construyó a partir de mediciones de heliofanía y de radiación solar que se encuentran disponibles en el país. Asimismo, se contriuyó y se puso en marcha una red de monitoreo de la rqadiación solar constituida por estacioens distribuidas en el territorio nacional. Se construyó un banco de prueba de colectores solares y se construye una estación piloto. Finalmente, se analiza la capacidad nacional de construcción de coletores.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:4
Maestría/Magister:1
Equipo:
1 , GUTIÉRREZ, A. , ABAL, G. , TOSCANO, P. , PENA, P. , TEXEIRA, I.
Palabras clave:
Energía Solar
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Estudio del clima de vientos en la Plaza Independencia de la ciudad de Montevideo (02/2010 - 10/2010 )
La Plaza Independencia está ubicada en una zona céntrica de la ciudad de Montevideo y presenta un clima de viento que induce frecuentemente situaciones de falta de confort y de riesgo para peatones. Se está planteando analizar diversos uso para este recinto y entonces se busca diagnosticar tales situaciones. Para ello se construyó un modelo físico de la plaza y de su entorno. Asimsimo, se modeló el flujo en dos tipos de exposiciones, tipo mar y tipo urbani
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
PAIS, P.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Efecto de la modificación del Puerto de Colonia sobre el clima de viento en el recinto portuario (11/2009 - 08/2010 )
En el Puerto de Colonia se modificará los túneles de acceso de las perosnas a las embarcaciones. Esta modificación introducirá modificaciones en el clima de vientos del recinto portuario lo cual cambairá las condiciones durante el atraque de las embarcacioens. Se construyó un modelo físico, el cual fue operado en el túnel de viento d ela Facutlad de Ingeneiría, con el objeto de caracterizar el clima de viento en el reciento portuario y se estimó las fuerzas que se ejercerían sobre las embarcaciones.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Equipo:
NARANCIO. G. , ZEBALLOS, M.
Palabras clave:
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Estudio y control de los daños por viento en frutos cítricos (03/2006 - 11/2009 )
El objeto de este proyecto fue analizar al interacción entre el viento y árboles cítricos. Se impelementó una serie de campañas de medición en quintas de frutales ubicadas una en le sur de Uruguay y otra en noroeste del país. Esta medición se efectuó con anemómetros ultrasónicos ubicadas a la altura de los árboles haciendo un muestreo a 10Hz. Se caracterizó entocnes la estructura de la turbulencia en el interior de una quinta, en especial se observó la necesidad de describir la estrucutra fina de la turbulencia en escalas del orden del tamaño de las hojas. Se modeló este flujo en un túnel de viento, identificando diferentes situaciones que se tienen en una quinta en aprticualr caracterizadas por los diferentes niveles de energía que presentan las escalas de la turbulencia del orden del tamaño de las hojas. En este flujo modleado se sumergió un árbol y se analizó las componentes fluctuantes de las deformaciones que presentan las diferentes componentes del árbol como son el tranco, las ramas y las hojas. Se identificó condiciones en las cuales, debido a al acción del viento, las hojas solicitan en mayor o menor grado a los frutos debido a roces y golpes.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Maestría/Magister:1
Doctorado:1
Equipo:
2 , GUTIÉRREZ, A. , GRAVINA, A. (Responsable) , PIENIKA, R.
Palabras clave:
Interacción viento - árboles
Modelación física en Túnel de Viento
Producción Vegetal
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Inventario de emisiones atmosféricas en Uruguay, propuesta de gestión de emisiones en molinos y desarrollo de herramienta numérica para analizar la dispersión de contaminantes atmosféricos (05/2007 - 10/2009 )
Se cosntruyó un inventario de emisiones de contaminantes atmosféricos en Uruguay. Este inventario es abierto y está basado en la metodología de los factores de emisión. Es posible actualizarlos tanto por los contaminantes, factores de emisión o emisores. En forma compelementaria se hizo un modelo numérico apra estudiar la dispersión de contaminantes para que lo dispongan los técncios del Miniterio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente. Se confeccionó una guía a los efectos de analizar las emisiones de partículas que se producen en molinos. Se llevaron a cabo actividades de capacitación para gente de la DINAMA y de Intendencias Municipales
5 horas semanales
Fcultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Maestría/Magister:1
Equipo:
REZZANO, N. , GONZÁLEZ, E. , HARGUINDEGUY; V. , MARREO, J.
Palabras clave:
Contaminación Atmosférica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil /
Ingeniería Civil /
Ingeniería Ambiental
-
Estudio de la factibilidad del uso de la energía eólica para producción de energía eléctrica en sitios de interés para la empresa FYMNSA (03/2009 - 10/2009 )
EL estudio de factibildiad d euso de energía eléctrica se efectuó siguiendo la técnica de medición de corta duración y la técnica de la modelación física. La medición de corta duración se realizó con una estación ubicada a 15m de altura y, leugo, se correlacionó con las medicioens efectuadas en una estación meteorológica cercana. Se construyó un modelo de la zona de topografía compleja donde se ubica la propiedad de la empresa FYMNSA. En el modelo se idnetificaron un conjunto de sitios donde se podría instalar aerogeneradroes y el mismo fue operado en el túnel de viento de la Facultad de Ingeneiría, para lo cual se modeló un flujo tipo capa límite atmosférica para un terreno tipo rural. A partir de estos resutlados se hizo la micro localización de un posible aprque eólico y se analizó la factibildiad del mismo.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Equipo:
PAIS, P. , ZEBALLOS, M.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Análisis de las condiciones de confort eólico y situaciones de riesgo que se puedan dar en las inmediaciones de la Torre de las Telecomunicaciones (05/2007 - 02/2009 )
Se efectuaron mediciones de campo, en los alrededores de la Torre de las Telecomunicaciones, con el objeto de corroborar los resultados obtenidos a partir de los análisis realizados en modleo físico operado en túnel de viento en trabajos previos. Luego se modeló nuevamente los alrededores de la Torre de ANTEL y se ensayaron diversas soluciones a los efectos de mitigar las sit¡uaciones de falta de confort y de riesgo para peatones. Luego, se intercambió con técnicos de ANTEL con el objeto de terminar de proponer posibles diseños constructivos que tuvieran en cuenta los resultados obtenidos en los ensayos en túnel de viento
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Equipo:
PAIS, P. , NARANCIO. G.
Palabras clave:
Confort Eólico
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Ensayo aerodinámico de galpón silo diseño de la empresa Constructora Santa María (10/2008 - 01/2009 )
La empresa Constructora Santa María se encuentra abocada al diseño y construcción de un galpón silo de 120m de longitud, 30m de ancho y 15m de altura, con ventilación natural. A partir de ensayos en el túnel de viento se caracterizaron las cargas sobre el techo de este galpón.
8 horas semanales
Facutlad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
PAIS, P.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Evaluación el potencial eólico en el departamento de Montevideo (04/2007 - 11/2008 )
Se desarrolló el mapa eólico del Departamento de Montevideo. Se efectuaron mediciones en diversos sitios del Departamento y, siguiendo la técnica de corta duración, se construyeron series históricas de larga duración correlacionándolas con mediciones de larga duración existentes. Se analzió la microlocalización de tres posibles parques eólicos a instalar en el departamento de Montevideo.
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Maestría/Magister:1
Equipo:
1 , PAIS, P. , ROVIRA, L. , ZEBALLOS, M.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Ensayo aerodinámico y de confort eólico del Proyecto World Trade Center Free Zone (04/2008 - 10/2008 )
El complejo World Trade Center Montevideo se encuentra abocado al diseño y construcción de dos nuevos edificios, uno de 80m de altrua, destinado a albergar una zona franca, y otro de 120m de altura. Se cosntruyeron modelos de ambas edificaciones y se llevó adelante el ensayo aerodinámico, con el objeto de determinar las cargas sobre la estructura y sobre las ventanas. Esto implica modelar la turbulencia a escalas por debajos d elas diemnsioens de los componentes de la cobertura del edificio. Asimismo, se llevó adelante el análisis del confort eólico, para lo cual se describió el clima de viento a nivel de peatones.
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
PAIS, P.
Palabras clave:
Confort Eólico
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Ensayo aerodinámico y de confort eólico del Proyecto World Trade Center Etapa 4 (04/2008 - 10/2008 )
En el complejo World Trade Center Montevideo se construirán dos edificios, uno de 80m de altura, destiunado a albergar una zona franca, y un edifico de 120m de altura. Los ensayos se orientan a determianr las cargas que el viento induciría sobre la estrutura y sobre el revestimiento. Esto último implica modelar al turbulencia a escalas menores que las menores dimensiones del revestimiento. Asimismo, se describió el clima de vientos a nivel del suelo, con el objeto de analizar el confort eólico.
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
PAIS, P.
Palabras clave:
Confort Eólico
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Energización Sustentable en Comunidades Rurales Aisladas con Fines Productivos (03/2004 - 11/2007 )
A partir de una metodología diseñada en un proyecto anterior, se ajsutó la misma a los efectos de aplicarla a los efectos de identificar emprendimeintos productivos en áreas rurales con dificultad de acceso a al energía. Se identificaron tres grupos, un pueblo d epescadores artesanales en la Laguna de Richa, una comunidad de productores agropecuarios que brindan servicio de agroturismo en Serranías del arroyo Laureles y un grupo de mujeres que producen y procesan hierbas aromáticas y medicinales en la localidad de Tapes. En cada caso se realizaron reuniones con los diferentes actores, se identificaron líderes, se acordó con los integrantes de cada comunidad la dimensión dle sistema a instalar, el lugar donde instalarlo y analizar formas de duplicación. En la Laguna de Rocha se instaló un sistema híbrido eólico - solar fotovoltaico para generr la energía eléctrica requerida por dos frezzers, una bomba de agua para la lipieza de la pesca y las herramientas disponibles en una carpintería de ribera. En Serranáis del laureles se isntaló un sistema híbrido eólico - solar térmico en uno d elos estableciemintos. En Tapes se diseñó y construyó un secadero híbrido biomasa - soalr
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Financiación:
Institución del exterior, Cooperación
Equipo:
1 (Responsable) , GUTIÉRREZ, A.
Palabras clave:
Energías Renovables
Sistemas híbridos de energía
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Desarrollo de las Energías Renovables y Eficiencia Energética en el Departamento de Tacuarembó: Caso de la Energía Eólica (03/2004 - 09/2007 )
La Intendencia Municipal de Tacuarembó se mostró interesada en analizar los recursos energéticos disponibles en el Departamento y en especial Energía Eólica. Se planteó entonces analizar el recurso eólico en tres escalas de uso diferente. Se diseñó un sistema autónomo apra operar en isla y aliemntar un establecimiento rural. Se analizó el recurso eólico que s epod´ria disponer en una instalación industrial ubicada próxima a la ciudad de tacaurembó y se analizó el recurso eólico en una donde se podría instalar un aprque eólico, en las proximidades de la localidad de Tambores.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
1 (Responsable) , GUTIÉRREZ, A.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Estudio del viento, cortinas de abrigo, sus características y efectos sobre la calidad de los frutos cítricos (02/2004 - 11/2006 )
En Uruguay se descarta de la exportación una importante cantidad de frutos de árboles cítricos, dando lugar a un importante pérdida económica. Ese descarte se realzia como consecuencia de una inadecuada apariencia debido a que por la acción del viento se producen laceraciones de la cáscara del edificio debido a roces y golpes. Se puso en marcha un programa destinado a evaluar los daños que se producen sobre los frutos en conjunto con docentes del Departamento de Producción Vegetal de la Facutlad de Agronomía. Se implementó un sistema de medición basado en un anemómetro ultrasónico. Es posible caracterizar el flujo medio del veinto, así como la turbulencia atmosférica. Se implementó entonces el sistema de emdición, se diseñó un sistema convencional de protección contra la acción del viento y se evaluó su operación. Se observó que este sistema se comporta como una pared sólida, promoviendo un mayor daño en ciertas zonas de la quinta
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Doctorado:1
Equipo:
2 , GUTIÉRREZ, A. , GRAVINA, A. (Responsable)
Palabras clave:
Interacción viento - árboles
Ingeniería del Viento
Producción Vegetal
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Análisis de las tecnologías factibles de ser aplicadas para la eliminación de partículas del flujo utilizado en los sistemas de secado de arroz (03/2005 - 11/2006 )
En el marco de este proyecto se analizaron las emisiones de partículas asociadas a la operación de unidades secadoras de arroz. Se efectuaron medicioens de emisiones en los dutos de evacuación de emisiones, se analizó la granulometría tanto de las emisiones como de las partículas retenidas en diferentes sitios de los secaderos. Este análisis se efectuó en dos tipos de unidades, el secadero tipo columnar y el tipo Olmia. La medición de concentración de partículas en la emisión se llevó a cabo utilizando la técnica de captación isocinética en los ductos de evacuación. Estos análisis se volcaron en la propuesta de lineamientos a seguir en el diseño de secaderos. Los resutlados de las emisioens se utilizaron para evaluar la concentración de partículas que se darían en los alrededores de las unidades de secado, utilizando un modleo de penacho gaussiano.
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:2
Equipo:
VISCARRET, A. , ROVIRA, L.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Emisiones Atmosféricas
Secado
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeneiría del Viento
-
Ensayo aerodinámico y ambiental de edificio a ser construido por empresa Cepheus S.A (04/2006 - 10/2006 )
La empresa Cepheus se propone construir un edificio próximo al World Trade Center (WTC) Montevideo. Asimismo, en este centro se construirá un nuevo edificio identificado como etapa III. Cepheus busca entonces concoer el efecto del viento sobre su edificio en conjunto con dicho análisis para la nueva etapa del WTC Montevideo. Este análisis implicó determinar als cargas que el viento ejercería sobre la estrucutra y describir el clima de viento a nivel del suelo con el objeto de evalaur el confort eólico de las eprsonas que circulen en su entorno.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
2 , PAIS, P.
Palabras clave:
Confort Eólico
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Ensayo aerodinámico y ambiental del edificio ampliación del World Trade Center Montevideo a ser construido por empresa Marciry S.A. (04/2006 - 10/2006 )
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Equipo:
2 , PAIS, P.
Palabras clave:
Confort Eólico
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Estudio de la factibilidad del uso de la energía eólica para producción de energía eléctrica en plantas industriales de CONAPROLE (04/2006 - 10/2006 )
CONAPROLE tiene varias plantas de procesamiento de leche. En cada una de las plantas se consume una cantidad importante de energía eléctrica. La empresa busca alternativas para satisfacer dicho consumo de energía, entre las cuales se incluye la ener´gia eólica. Se siguió la metodología de evalaución del potencial eólico de medición de corta duración
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Maestría/Magister:1
Equipo:
GUTIÉRREZ, A. , ROVIRA, L.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Estudio de viento en la zona de la rambla de Montevideo donde se instalará una exposición fotográfica (03/2006 - 05/2006 )
La Embajada de Francia propuso a la Intendencia Municipal de Montevideo traer una exposición itinerante de fotografías del Museo del Louvre. Estas fotografías se disponen sobre bastidores metálicos que se soportan en pórticos apoyados en el suelo. EL objeto del trabajo fue preseleccionar la zona más adecuada de la rambla donde instalar la exposición teneindo en cuenta la exposición al viento y luego analizar las solicitaciones que impondrá el viento sobre los bastidores.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Financiación:
Institución del exterior, Remuneración
Equipo:
2
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Evaluación de la factibilidad de utilización de energía eléctrica de origen eólico en el Paraje Rincón de las Rosas, Departamento de Maldonado (04/2005 - 10/2005 )
La empresa ABORGAMA, operadora del vertedro de basura ubicado en el Rincón de las Rosas en el Departamento de Maldonado, planteó la posibilidad de isntaalr aerogeneradores en su predio con el fin de complementar la energía eléctrica que se genera a partir de biogás. Se llevó adelante la evalaución del potencial eólico siguiendo la emtodología de medición de corta duración, para lo cual se instaló un anemómetro en un mástil ubicado en el predio. Se dimensionó un parque eólico de manera que operara en ele squema de generación distribuida. Asimismo, como parte del proyecto se analizó la posibildiad de crear un centro de difusión de energías renovables.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
1 , GUTIÉRREZ, A. , PAIS, P.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Ensayo Aerodinámico, aeroelástico y ambiental de modelo físico de edificio a ser construido por la empresa CLARIMAR (03/2004 - 02/2005 )
La empresa CLARIMAR se busca abocada al construcción de un edificio de algo más de 80m de altura en la rambla de punta del Este con una franca exposición al OESTE, dirección del viento para el cual se tienen los eventos extremos más intensos en Uruguay. Se construyó un modleo físico a escala 1/200 del flujo atmosférico y un modelo aerodinámico del edificio destinado a conocer las cargas que induce el viento. Asimismo, se construyó un modelo aeroelástico a los efectos de conocer las fluctuacioens de la deformación y las aceleraciones a las cuales se verían sometidos los usuarios de la edificación. Finalemtne, se analizó el clima de vientos en los alrededores de la psicina a los efectos de evaluar el confort eólico de los usuarios de los mismos. Todos los modelos se ensayaron en el túnel de viento de la Facutlad de Ingeniería.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
2 , FREIRÍA, J.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Estudio de los efectos del viento sobre una casa industrializada (03/2003 - 11/2003 )
La empresa SUDEVI diseñó una vivienda industrializada que se sustenta en un solo pilar central. Las paredes son placas livianas tipo isopanel. Se buscó caracterizar als cargas estáticas y fluctuantes que induciría el viento. para ello se construyó un modelo físico, el cual fue operado en el túnel de viento.
8 horas semanales
Facultad de Ingeneniería , Instituto de mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
2
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Energización de centros comunitarios rurales ubicados en zonas alejadas (03/2001 - 10/2003 )
Se desarrolló una metodología destinada a identificar potenciales sitios donde los centros comunales tienen necesidades energéticas. Luego, con la ayuda de sociólogos, se hizo un acercamiento a la comunidad de manera de caracterizar als necesidades en amteria energía e identificar posibles fuentes de energía. Se relevó elpotencial energético en cada sitio y se dimensionó el sistema de generación. Finalmente, se realizó la instalación de los sistemas de generación y se capacitó a los pobladores en el uso y manteniemionto del mismo
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Financiación:
Institución del exterior, Cooperación
Equipo:
1 (Responsable) , GUTIÉRREZ, A. , PIÑEIRO. D. , MORENA, V.
Palabras clave:
Energías Renovables
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Estudio del funcionamiento de las bombas de la Estación Chacarita del Sistema de saneamiento de la ciudad de Montevideo (03/2002 - 11/2002 )
En la planta de bombeo de La Chacarita del sistema de saneamiento de Montevideo se identificaron graves episodios de daño cavitatorio. Se efectuaron mediciones en la planta de bombeo destinados a caracterizar la operación de la planta de bombeo. La medición incluyó medida de caudal, presión y emisiones acústicas orientado a identificar la cavitación con la ayuda de hidrófonos. Asimismo, se realizaron ensayos en modelo físico destinados a complementar el diagnóstico y diseñar posibles soluciones para mitigar las situaciones de cavitación
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
Equipo:
SCHENZER, D. (Responsable)
Palabras clave:
Cavitación
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Hidromecánica
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Ejercicio de Prospectiva Tecnológica en el Área Energía al año 2015 (05/2001 - 05/2002 )
El trabajo conssitió en coordinar el trabajo de un panel de expertos, elaborar la propuesta de motores y barreras para el desarrollo de las diferentes árreas, elaborar posibles escenarios para el desarrollo del sector energía al año 2015 y elaborar posibles líneas de acción apra lograr tales escenarios
6 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
1 , ACOSTA, A.
Palabras clave:
Energía
Prospectiva
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Estudio de la factibilidad del uso de la energía de origen eólico: Implementación de una planta eólica pilto (02/1996 - 11/2001 )
El proyecto tuvo como objeto llevar adelante todo el prooceso que lleva a instalar un aerogenerador de tipo industrial lo cual implicó realizar una medición, hacer una licitación, contratar todos los trabajos requeridos apra la isntalación y llevar a cabo la instalación de un aerogenerador. Luego se hizo experiencia en la operación y mantenieminto y se llevaron a cabo los ensayos de curva característica y de emisiones acústicas
15 horas semanales
Facultad de Ingeneiría , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Equipo:
1 (Responsable) , CASARAVILLAS, G. , GUTIÉRREZ, A.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Uso de la energía eólica para el consumo suministro de energía eléctrica en la Zona Franca Montevideo (05/2000 - 11/2000 )
Se evalauó el potencial eólico en Zona Franca Montevideo, siguiendo la metodología de medición de corta duración, habiñendose isntalado el anemómetro en una torre de telecomunicaciones. Asimsimo, se analizó el consumo de energía eléctrica de la Zona Franca y se estudió el uso de la energía eléctrica de origen eólica en el esquema de autoconsumidor.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
1 , CASARAVILLAS, G.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Estudio de soluciones a los efectos de mitigar situaciones de no confort e inseguridad, debido a la acción del viento, en las inmediaciones de la Torre de las Telecomunicaciones de ANTEL (03/2000 - 10/2000 )
Apartir de estudios previos se realizó un estudio más exhaustivo a los efetos de describir el clima de vientos en la plaza que rodea a la Torre de las Telecomunicaciones y se hizo un priemr diseño de un sistema de protección contra la acción del viento
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
2
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Utilización de los residuos de terefalato de polietileno con fines energéticos y otros usos (06/1999 - 05/2000 )
Se analizó el poceso de combustión de sufre el tereftalato de polietileno. En primer lugar, se efectuó una descripción física de la combustión y se diseñó un sistema de combustión, incluyendo el sistema de alimentación de la caldera.
3 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Equipo:
SCHENZER, D. (Responsable) , VISCARRET, A.
Palabras clave:
Energía
Combustión
Tereftalato de Polietileno
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Implementación y desarrollo de estudios y proyectos de calidad del aire (12/1998 - 12/1999 )
Este proyecto tuvo como objeto proponer un Plan de Evaluación de la Contaminación Atmosférica, identificando aspectos isntruemntales y de gestión. Se pudo en marcha una estación de monitoreo de parámetros ambientales, habiéndose llevado adleante medicioens en zonas urbanas y rurales. Se desarrolló un modelo numérico y se palicó para estudiar la dispersión de contmaiantes en los alrededores de ISUSA.
8 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
LÓPEZ, CARLOS , RIVERO, S. (Responsable) , USERA, G. , MARTÍNEZ, V.
Palabras clave:
Contaminación Atmosférica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil /
Ingeniería Civil /
Ingeniería Ambiental
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Utilización de energía eléctrica de origen eólico en plantas de saneamiento (09/1998 - 11/1999 )
Se analizó el potencial eólico en cada una de las plantas de bombeo del sistema de saneamiento de Montevideo. Esta evalaución fue realziada a partir de mediciones existentes, algunas d elas cuales efectuadas próximas a los sitios. Se consideraron los factores de micro escala meteorológica que afectan el clima de viento loclamente en cada sitio. Se analizó el uso de la energía eólica para trabajar en condición de autoconsumidor. Se diemnsionó, en cada caso, un parque eólico a los efectos de optimizar el resultado económico
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
1 , CASARAVILLAS, G.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Estudio de la acción del viento de la zona comercial del World Trade Center Montevideo (03/1999 - 09/1999 )
El objeto del proyecto fue describir el clima de vientos a nivel de peatones en la zona exterior que rodea a los edificios de priemra y segunda etapa del World Trade Center Montevideo. Se diseñó un sistema de mitigación de situacioens de falta de confort y de riesgo debido a al acción del viento
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
2
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Efecto del viento sobre la Torre de las Telecomunicaciones de ANTEL (09/1996 - 06/1998 )
Se llevó a cabo el ensayo aerodinámico, aeroelástico y un primer acercamiento al confort eólico.Se diseñó un modelo aerodinñamico, el cual fue construido por estereolitografía. Se seleccionaron 310 tomas y se midió con un sistema scanivalve. Luego, se diseñó un modelo aeroelástico de masa distribuida el cual fue instruemntado con galgas extensiométricas (strain gages). Finalemnte, para las direcciones de viento más fecuentes y con mayor velocidad de viento extremo se caracterizó el clima de vientos a nivel de peatones. Se efectuó un estudio de vientos exteemos por dirección.
15 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:1
Doctorado:1
Equipo:
2
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Modelación física en Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Construcción de un túnel de viento tipo capa límite y abierto (02/1994 - 09/1996 )
Se diseñó un túnel de viento del tipo capa límite y abierto tanto del punto de vista aerodinámico como mecánico.
El diseño aerodinámico se efectuó de manera de lograr las condiciones de flujo deseadas en la zona de trabajo especificadas. Estas condiciones eran una velocidad nominal de 30m/s, una falta de uniformidad en la entrada a la zona de trabajo de 0.5% y una intensidad de turbulencia inferior al 1%. Cada componente del túnel de viento como son la embocadura, sistema de manejo de la turbuelncia y contracción se diseñaron con el objeto d elograr als condiciones antes emncionadas suponiendo una condición de entrada determinada. Una vez diseñadas als diferentes componentes se estimó la perdida de carga que impone cada componente. Como aprte del diseño se incluyó el ventialdor axial de 2.1m de diámtero y 75kW de potencia nominal. El diseño mecánico del túnel se efectuó suponiendo que s eocnstruía totlamente en madera.
Como parte del proyecto se contruyó el edificio donde se aloja el tíunel de viento.
25 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Doctorado:1
Equipo:
2 , DE MARTINI, E. , ACOSTA, A. , QUINTAS, C.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Túnel de Viento
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Estudio del funcionamiento de dos grandes ventiladores en condiciones de surge y stall (03/1995 - 11/1995 )
En la Refinería de La Teja de ANCAP operan dos ventiladores de gran porte. Un primer ventialdor de tipo axial de once etapas está destinado a alimentar el aire en la columna de fraccionamiento y es movido por una turbina de vapor de 2MW de potencia nominal. Otro ventilador de tipo centrífugo de seis etapas, mueve los lib¡vianos y los comprime en tanques de almacenamiento y es accionado por un motor eléctrico de 1.2MW. En mabos sitemas se han percibido situaciones de vibracioens hidráuñlicas (surge) y de entrada en pérdida (stall). Se analziaron enton¡ces los circuitos en que opera cada equipo, así como el sistema de control de cda uno y el diseño constructivo. Se dientificaron situaciones de riesgo específicas que se recoemndaron tenenr en cuenta durnate la operación de las turbomáquinas. Como aprte de la actividad se impartió un cursillo sobre la temática para funcionarios de ANCAP.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Doctorado:1
Equipo:
SCHENZER, D.
Palabras clave:
Vibraciones en Turbomáquinas
Stall
Surge
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Hidromecánica
-
Diseño de un sistema híbrido de generación para ser instalado en la estación El Potrerillo (05/1995 - 11/1995 )
Se diseñó un sistema híbrido de generación de energía eléctrica a los efectos de satisfacer las necesidades ener´geticas del centro de visitantes. Se realzió una medición de corta duración con un sistema anemométrico propiedad de la Facutlad de Ingeneiría y luego, correlacionado con datos obtenidos en forma simultánea en una estación meteorológica cercana, se dedujo una serie histórica de larga duración. Se dimensionó el aerogenenrador y los paneles solares para, con el recurso disponible, satisfacer los consumos de ener´gia eléctrica.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecáncia de los Fluidos e Ingeneiría Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
1 , CASARAVILLAS, G. , OLIVER, J.P.
Palabras clave:
Energías Renovables
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
-
Diseño, construcción y puesta en marcha del Laboratorio para ensayo de ventanas y cerramientos (05/1994 - 11/1994 )
El asesoramiento brindado a la Facultad de Arquitectura consistió en apoyar en el diseño del banco de pruebas de ventanas y cerramientos, seleccionar los instrumentos de medición y realizar los ensayos de aceptación de ventilador e inyectores de agua
2 horas semanales
Facultad de Arquitectrua , Instituto de Construcción de Edificios
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
Palabras clave:
Ensayo de ventanas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
-
Implementación de sistemas de generación eléctrica a partir de energía solar y eólica en escuelas rurales, destacamentos policiales y policlínicas del M.S.P. (03/1993 - 10/1994 )
El oibjetivo de este proyecto fue, en primer lugar, evaluar el recurso eólico y solar, en base a la información disponible en sitios donde se ubican Escuelas Rurales, depndencias del MSP y destacamento policiales. Se caracterizó los consumos que tienen las diferentes instalaciones. Luego se diseñó sistemas tipo para cada uno de los emprendimientos.
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeneiría Ambiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Doctorado:1
Equipo:
2 (Responsable) , CASARAVILLAS, G. , ZEBALLOS, R. , CHAER, R.
Palabras clave:
Energías Renovables
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Estudio para la instalación de microturbinas en zonas alejadas de la red eléctrica Nacional (05/1993 - 07/1994 )
Se analizó la explotación del recuso eólico a micro, mini y pequeña escala. La micro escala y la mini escala s eanalzió a través del desarrollo de un conjunto de proyectos, en tanto que la pequeña escala se analizó a través de la definición de curvas de igual potencia.
En la microescala se analizó la viabilidad de construir la obra civil con materiales que se disponen localmente. Asimismo, se analizó la viabildiad de contruir los equipos en Uruguay
5 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecáncia de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
Equipo:
GENTA, J.L. (Responsable) , ACOSTA, A. , CHARBONIER, F. , ANIDO, C.
Palabras clave:
Energía
Pequeñas Centrales Hidráulicas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Evaluación del Potencial Eólico en el Uruguay para su utilización a nivel Autónomo (03/1992 - 06/1993 )
El objetivo de este proyecto fue evalaur la viab¡lidad y factibilidad de utilizar la energía eólica en sistemas aislados de la red eléctrica nacional.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecáncia de los Fluidos e Ingeneiría Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
Equipo:
ALONSO, J. , BRIOZZO, C.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Evaluación del Potencial Eólico en el Uruguay a escala Industrial (03/1992 - 04/1993 )
Durante este proyecto se completó la evalaución del potencial eólico en Uruguay con vistas a su explotación a gran escala. Se produjo una primera versión del mapa eólico del Uruguay y se aplicó una técnica anidada con el objeto de relevar el potencial eólico en zonas donde se explotaría el recurso eólico. Esta técnica se utilizó a los efectos de hace rla micro localización de los aprques eólicos
20 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituo de Mecánica de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:2
Equipo:
1 , LÓPEZ, CARLOS , PENZA, E. , ACOSTA, A.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía
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Ensayo y diseño de ventiladores centrífugos (03/1992 - 09/1992 )
Se ensayó un ventilador axial con un rotor de 1.5m de diámetro y potencia nominal de 30HP con diversos modelos de embocadura destinados a identificar diseños de simple impleemntación sin introducir pérdidas de carga importantes. Asimismo, se ensayó un modleo a escala reducida de un ventialdor doble succión de 2.1m de diámetro de rotor a los efectos de estimar el consumo de potencia
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecáncia de los Fluidos e Ingeneiría Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
DE MARTINI, E.
Palabras clave:
Hidromecánica
Diseño de ventiladores
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Hidromecánica
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Diseño de un sistema de detección acústica de la cavitación y determinación de metodologías para eliminar las vibraciones mecánicas en las turbinas de Salto Grande en condiciones de bajas cargas (05/1991 - 05/1992 )
Este proyecto fue la etapa de implementación de metodologáis de detección y solución de los problemas detectados en la primera fase del trabajo.
A partir de ensayos en modleo, se estimó el caudal de aire que se requeriría a los efectos de eliminar el núcleo vorticoso del vórtice que se produce corriente arriba del rotor de la turbina y así impedir que se produzca la Pérdida de Simetría Axial (PSA) de Flujos Helicoidales a elevados números de Reynolds (FHAR). Asimismo, se realziaron ensayos de campo destinados a verificar el trabajo en dicha condición.
Por otro aldo, se desarrolló un método par ala detección de la cavitación a partir de la medición de aeleraciones con la ayuda de un micrófono de audio. En un modelo físico se caracterizaron las frecuencias de las fluctuaciones de la aceleración que se producirían debido a las fluctuaciones de presión asociadas a la ocurrencia de cavitación. Estas frecuencias se escalron en función de la geometría y se dedujeron las frecuencias que presentaríaa el fenómeno descrito en prototipo. Se efectuó ensayos en campo a los efectos de verificar los resutlados.
20 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeneiría Ambiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:1
Equipo:
GUARGA, R. (Responsable) , ZÁRATE, F. (Responsable) , SCHENZER, D. , LISCIA, S. , LUCINO, C.
Palabras clave:
Hidromecánica
Vibraciones en Turbomáquinas
Cavitación
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Hidromecánica
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Determinación de las curvas de iso concentración del contaminante emitido por las chimeneas de la Fábrica Uruguaya de Cemento Portland (02/1991 - 12/1991 )
La Fábrica Uruguay de Cemento Portland posee una planta industrial en un barrio de la ciudad de Montevideo. Esta planta emite un importante caudal de partículas que da lugar a una inmisión importante de partícuals de pequeña dimensión, así como el depósito próximo a la chimenea de aglomeraciones de partículas. Se desarrlló un modelo numérico dstinado a estimar la concentración de partículas a nivel del suelo.
10 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecáncia de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Desarrollo
Coordinador o Responsable
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:2
Equipo:
GROISSMAN, U.
Palabras clave:
Ingeniería del Viento
Contaminación Atmosférica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Ingeniería del Viento
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Evaluación del potencial eólico nacional (03/1988 - 11/1990 )
Se desarrolló una metodología anidada para efectuar la evaluación del potencial eólico. Se implementó un modelo numérico para resolver el flujo en una grilla con una malla de 15km de lado. Este modelo utiliza como condición de frontera als series históricas de velocidad de viento en estaciones meteorológicas. Luego, se desarrolló un modelo físico de tanto el flujo atmosférico como de diferentes zonas de topografía compleja. Utilizando ambos modelos se infirió una serie histórica de velocidad media horaria y de intensidad de turbulencia en cada uno de los posible sitios donde se podría instalar un aerogenerador. Asimismo, se implementó un modelo numérico de interferencia aerodinámica entre aerogeneradores, que permitió determinar la producción neta de un conjunto de parques eólicos.Como aprte del trabajço se desarrolló y construyó un robot posicionador de probetas en el túnel de viento de cuatro grados de libertad. Por otro lado, se analizó la interacción entre la energía eléctrica generada por un aprque eólico y el sistema eléctrico interconectado.
20 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecáncia de los Fluidos e Ingeniería Ambiental
Investigación
Concluido
Equipo:
GUARGA, R. (Responsable) , CISA, A. (Responsable) , LÓPEZ, CARLOS , ROSENBLAT, R. , MAGGIOLO, G. , XAVIER, V. , ACOSTA, A. , ALONSO, J. , BRIOZZO, C. , PENZA, E. , TOZZO, A.
Palabras clave:
Energía Eólica
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Energía Eólica
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Estudio de las turbinas de Salto Grande a altas y bajas cargas (03/1988 - 11/1989 )
Se llevó adelante un análisis experimental de campo y d elaboratorio orientado a caracterizar el fenómeno de Pérdida de Simetría Axial (PSA) de flujos Helicoidales a elevado número de Reynolds (FHAR). En campo se diseñó un conjunto de ensayos que incluyeron la emdición de campo fluctuantes de presión en la zona del cono de la turbina, inmediatamente corriente arriba del rotor, y en la primera porción del tubo de descarga. Asimismo, se midió aceleración y desplazamientos de diversos componentes de la turbina tal como el cojinete de empuje, el sistema Kaplan y la tapa de turbina. Los ensayos de las unidades turbogeneradoras se efectuaron a la denominada carga parcial, es decir para aperturas del distribuidor por debajo del 45%, así como apra elevadas cargas, esto para potencias suepriores al límite contractual.
Para el funcionamiento en condiciones de bajas cargas, se detectó que el vórtice generado corriente arriba dle rotor pierde la asimetría, lo cual se diagnosticó a aprtir d ela detección de un campo rotatorio de presiones, así como de la vibración de los diversos componentes de la turbina. Este diagnóstico se corroboró con el desarrollo de medicioens en un modelo físico del distribuidor y del anillo de descarga, pudiéndose constatar la ocurrencia de la PSA de FHAR tanto a aprtir de la visualziación del flujo como de la medición de presioens en el modleo físico.
20 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de Mecánica de los Fluidos e Ingeneiría Ambiental
Investigación
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Maestría/Magister:2
Equipo:
GUARGA, R. (Responsable) , LÓPEZ, CARLOS , ZÁRATE, F. (Responsable) , SCHENZER, D. , LISCIA, S. , LUCINO, C.
Palabras clave:
Hidromecánica
Dinámica de vórtices
Vibraciones en Turbomáquinas
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Mecánica /
Ingeniería Mecánica /
Hidromecánica
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Estudio Hidráulico de la ampliación del Puerto de La Paloma (09/1986 - 11/1988 )
El proyecto tuvo por objeto analizar diferentes configuraciones alternativas del Puerto de La Paloma con el fin de permitir el acceso de barcos graneleros. Mi participación se centró en el desarrollo de la técncia de modelación física apliacado al estudio de la estabilidad de los escollerados. Se desarrolló una técncia que implicaba la identificación de las unidades de la coraza por masa y por posición, una técncia de muestreo de las piedras y una técncia para ubicar las unidades de la coraza en su sitio.
40 horas semanales
Facultad de Ingeniería , Instituto de mecánica de los FLuidos e Ingeniería AMbiental
Desarrollo
Integrante del Equipo
Concluido
RRHH formados en el proyecto:
Pregrado:3
Equipo:
GUARGA, R. (Responsable) , PIEDRA CUEVA, I. , VINZÓN, S. , GENTA, J.L. , TEIXEIRA, L. , PUNTIGLIANO, F. , GOLDSTEJN, E.
Palabras clave:
Mecánica de los Fluidos
Hidráulica Marítima
Areas de conocimiento:
Ingeniería y Tecnología / Ingeniería Civil /
Ingeniería Civil /
Hidráulica